和气站

和气站（日语：和気駅／わけえき ^{Wake eki */?}）是位于冈山县和气郡和气町福富，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。

和气
车站大楼
日语名称
和気 – わけ – Wake
车站概览
位置	日本冈山县和气郡和气町福富572番9号
地理坐标	34°47′50.32″N 134°9′9.42″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	ワケ
历史
启用日期	1891年（明治24年）3月18日
上车人次 统计年度	平均每日1,371人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 吉永 JR-S10 5.3km 往上郡 山阳本线 JR-S09 距离神户114.8km 熊山 JR-S08 4.6km 往冈山
位置
备注
直营车站 设有绿色售票机（日语：みどりの券売機）

和气站
在山阳本线月台上望向片上铁道车站大楼与月台（1990年）
日语名称
和気 – わけ – WAKE
车站概览
地理坐标	34°47′50.32″N 134°9′9.42″E
拥有者	同和矿业（日语：DOWAホールディングス）
途经线路	同和矿业片上铁道（日语：同和鉱業片上鉄道）
距离	同和矿业片上铁道（日语：同和鉱業片上鉄道） 8.6公里（起点站：片上（日语：片上駅））
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面3线
其他信息
电报码	ホワ
历史
启用日期	1924年（大正13年）8月31日
关闭日期	1991年（平成3年）7月1日
服务
同和矿业片上铁道（日语：同和鉱業片上鉄道） ◄中山（日语：中山駅 (岡山県)） （2.9公里） 本和气（日语：本和気駅）► （1.5公里）
位置
备注
在路线废止时车站也废止

概要

在车站内有一个“实践培训中心”，是冈山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）辖下从事运输业务的员工进行培训的地方。另外从冈山方向近半数普通列车会在此站折返。前往相生、姬路方向的列车约每小时1班。当中若包含前往吉永或三石的列车，则为每小时2班。

在1991年前，曾经为同和矿业片上铁道（日语：同和鉱業片上鉄道）的转乘站。

历史

• 1891年（明治24年）3月18日 - 山阳铁道三石站至冈山站之间开通，此站启用^[1]。
  • 当时车站位于冈山县和气郡本庄村（日语：本荘町）福富。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化（日语：鉄道国有法），成为官设铁道车站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
• 1923年（大正12年）1月1日 - 片上铁道（后来为同和矿业片上铁道（日语：同和鉱業片上鉄道））车站启用。
• 1950年（昭和25年）4月1日 - 实施町制，此站位于冈山县和气郡本庄町（日语：本荘町）福富。
• 1953年（昭和28年）4月1日 - 随着和气町（第二次）成立，此站位于冈山县和气郡和气町福富。
• 1971年（昭和46年）8月15日 - 终止货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1991年（平成3年）7月1日 - 同和矿业片上铁道废止。
• 2006年（平成18年）3月1日 - 随着和气町（第三次）成立，此站位于冈山县和气郡和气町福富。
• 2007年（平成19年）
  • 6月15日 - 引入可支援ICOCA的简易型自动闸机（日语：簡易型自動改札機）。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA（只限冈山方向，姬路方向为2018年9月15日起）。
• 2019年（平成31年、令和元年）
  • 2月22日 - 当日起绿色窗口结束营运^[2]。
  • 2月23日 - 当日起开设绿色售票机（日语：みどりの券売機）^[2]。
  • 5月31日 - 当日起柜台与有人闸口封闭。

车站构造

月台

片上铁道月台（4、5、6号月台，1981年）

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台及1面2线的岛式月台，合共设有2面3线的混合式月台。车站大楼位于1号月台侧，两月台之间近神户一方设有设有跨线桥连接。另外，下关一方设有维护路轨基地的备前维护路轨区和气管理室。

曾经在车站南面设有片上铁道线月台，为一座1面3线的岛式月台（4、5、6号^[3]月台）。在下关、栅原（日语：柵原駅）一方设有地底连接通道前往国铁（JR西日本）各月台。在片上铁道月台南边有数条片上铁道线侧线，另外，在栅原一方设有在1960年代建设的片上铁道铁路货场。

在片上铁道废止后，所有片上铁道铁道设施均撤走。片上铁道旧站内铁路货场遗址现时为冈山县道703号备前栅原单车道线（日语：岡山県道703号備前柵原自転車道線）（片铁浪漫街道）、停泊单车场、停车场与回旋路。而月台地底连接通道中，山阳本线月台的楼梯部分已经回填和封闭，旧片上铁道月台缺口部分现时在车站南边出入口。片上铁道车站建筑物侧现时在北边出入口、行人、单车专用隧道。在山阳本线与片上铁道线之间的侧线遗址，现时成为了设有模拟平交道与信号机的2条训练路轨线，以供冈山综合实践培训中心（日语：実設訓練センター）训练使用。

此站为直营车站，由东冈山站管理，为一座地区车站。但是，在2019年6月1日以后再没有车站职员当值，柜台封闭，车站内改用对讲机与车站职员联络。

在2007年夏季，此站至南岩国站之间，引入可接受ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）。在同年9月开始使用^[4]。另外，此站的自动闸机只有简易入闸功能，在下车时不需经过自动闸口，只需把车票投入收集箱便可。另外闸外设有ICOCA增值机。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	山阳本线	上行	相生、姬路方向	一部分2号月台
2、3		下行	冈山、三原方向

1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为上下行共用的待避线（中线）。列车主要使用1、3号月台，2号月台只让来往冈山站至此站之间的区间列车折返之用，或等待特急通过的列车之用。另外，在2008年3月修正前，2号月台没有列车前往姬路方向。

在早上5时时段，设有从此站出发前往冈山方向的首班列车，该列车前往广岛方向的五日市（在星期六及假日为前往南岩国）（从冈山站至到站为不载客列车）^[5]，在2019年3月16日时间表修正起改为前往三原^[6]。

使用状况

以下是近年1日平均乘车人次^[7]。

乘车人次变化
年度	1日平均 乘车人次
1999	1,721
2000	1,745
2001	1,689
2002	1,660
2003	1,622
2004	1,559
2005	1,434
2006	1,410
2007	1,407
2008	1,396
2009	1,361
2010	1,343
2011	1,322
2012	1,344
2013	1,390
2014	1,361
2015	1,399
2016	1,372
2017	1,371

车站周边

• 和气町公所
• 冈山县备前县民局东备地域事务所
• 备前警署（日语：備前警察署）和气站前岗亭
• 和气Hello Work（日语：公共職業安定所）
• 和气劳动基准监督署（日语：労働基準監督署）
• 冈山县立和气闲谷高等学校（日语：岡山県立和気閑谷高等学校）
• 和气邮局
• 本庄邮局
• 中国银行和气分店
• 百菜市场（日语：岡山東農業協同組合）和气店
• 国道374号（日语：国道374号）
• 冈山县道、兵库县道96别冈山赤穗线（日语：岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線）
• 冈山县道181号和气停车场线（日语：岡山県道181号和気停車場線）
• 冈山县道703号备前栅原单车道线（日语：岡山県道703号備前柵原自転車道線）（片铁浪漫街道）

巴士路线

• 赤磐市广域路线巴士（日语：赤磐市民バス#赤磐市広域路線バス）
• 和气町营巴士（日语：和気町営バス）

相邻车站

西日本旅客铁道

山阳本线

吉永－和气－熊山

曾经存在的路线

同和矿业

片上铁道

中山（日语：中山駅 (岡山県)）－和气－本和气（日语：本和気駅）

注脚

1. ‘JR全駅ものしりガイド’185页
2. 和気駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2018-12-23]. （原始内容存档于2018-12-23）.
3. “6号月台”位于5号月台栅原方向的缺口。该月台可容纳2卡柴油列车。
4. 从2018年3月起，使用ICOCA只可乘搭200公里以内的车程。另外，在2018年9月前不可于京阪神地区ICOCA范围（在山阳本线中即从上郡站起姬路方向的各站）出闸。
5. 交通新闻社‘携帯全国时刻表’2016年12月号
6. JTB时间表2019年3月号
7. “冈山県统计年报”

相关条目

• 日本铁路车站列表 Wa

外部链接

• 和气站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道