Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
UH-1 Iroquois，是美国的贝尔直升机公司所设计制造的军用通用直升机，以满足美国陆军在1952年开定之医护后送与多用途直升机之需求。根据美军命名传统正式命名为“Iroquois”（为北美原住部族之一的伊洛魁部落名称），而贝尔直升机公司另起了一个绰号名为Huey（休伊），“休伊”这个名称更广为人知。UH-1直升机为多用途设计，其U代表通用（Utility），从运补作业到攻击任务皆可胜任。它也是美军第一款引进涡轮轴发动机的直升机。它的民用版本是贝尔204/205。在越南战争中UH-1直升机成为美军标志性代表形象出现媒体的新闻图片中。
朝鲜战争期间，直升机的运用与需求日益增长。1952年美国陆军提出一项直升机需求，以取代当时操作中的机种—对美军来讲服役中的直升机要不太大、要不动力输出不足、要不过于复杂妥善不易。在1953年11月，需求修正后上呈给美国陆军部发布，美军提出的需求除了医护后送以外，还考虑拓展直升机用途，用于运输弹药等补给，甚至运输全副武装的士兵。在1954年招标时有20家公司提出设计方案，其中最有几率得标的设计包括了贝尔204与换用涡轮轴发动机的卡曼HH-43直升机改良型。
在1955年2月23日，美军宣布贝尔公司胜出招标，并签订制造3架XH-40直升机。贝尔公司负责XH-40开发的工程团队以直升机开发先驱亚瑟·杨的助手巴特拉姆·凯利（Bartram "Bart" Kelley）负责，旋翼设计选用了从贝尔30型直升机开始成熟的跷跷板型旋翼系统。动力来源则是输出700匹轴马力的莱康明YT53-L-1（LTC1B-1）涡轮轴发动机。1956年10月20日XH-40在德克萨斯州沃斯堡试飞，另外2架原型机在1957年完成。而在XH-40未出厂前，陆军又加订了6架为了量产铺路的先导原型机，代号YH-40。美军在原型测试时即决定正式采用，命名为HU-1（Helicopter Utility），昵称Huey。
1960年3月，美国陆军下订100架修伊直升机，代号为UH-1A。在测试YH-40时，美军了解到T53-L-1A不足以持续提供770匹轴马力的动力。因此陆军表示在UH-1A后还需要继续进行改良。贝尔在导入T53-L-5（输出960匹轴马力）并延长机舱尺寸的改良版本UH-1B满足美军的需求，UH-1B在1960年测试，1961年3月开始交机。在1962年起军用编号改名为UH-1。
1960年，为了修改UH-1B发现的气动力缺陷，贝尔公司又对设计进行改良，该改良型称为UH-1C。UH-1C换用了动力更强的T53-L-11（输出1,100匹轴马力），并更换新的旋翼系统，除了提高速度，并减少在俯冲时后行桨叶失速的发生几率。此外飞机控制改为双重液压系统、并针对东南亚战场改善进气过滤装置、增加油箱容量至242加仑（920升）。性能提升的UH-1C空重9,500磅（4,309公斤），有效负荷载重为4,673磅（2,120公斤），C型从1966年6月开始量产，生产了766架。
UH-1在1976年停产，产量超过16000架，其中约7000架曾服役于越战中。
UH-1直升机大量服役于美军，在越南战争中成为美军不可或缺的力量。主要展现了在兵力快速投送；空中火力压制以及伤员撤运等战法方面革新。
1960年美国陆军少将汉密尔顿·豪兹提出使用直升机实施兵力投送的战术概念。即地面作战部队的空中骑兵战术。1963年美国陆军在佐治亚本宁堡基地专门成立了第11陆航师接受UH-1直升机来验证这个理论，训练课题包括空中协同指挥、空中火力突击、空中补给、快速兵力投送以及战术侦查等等。1964年，第11师与第82空降师进行了对抗演习，显示了快速反应，长距离兵力投送效率突出，反应灵活的优点，但是也暴露了地面机动与直升机机动无法配合，面对敌方重装部队火力时乘直升机机动的步兵较脆弱，受天气影响较大等缺陷。美军颁布命令改编第1空中骑兵师，其兵员主要来源之一是第11师，拥有的直升机以UH-1为主。
1962年3月美国陆军第57医疗团是首支派往越南执行任务的UH-1直升机部队。 1965年7月第1空中骑兵师派往越南。1965年底在德浪河谷战斗中，空骑1师一个营由直升机投送并支援之下与优势兵力北越军发生激战，经过三天战斗北越军主动撤退。此战后来被视为UH-1直升机机成名之战。
在越战时期，2202名UH-1飞行员死亡，损失各型号UH-1约2500余架。
注：在美国，代号G、J、Q、R、T及Z亦有用于AH-1上，UH-1及AH-1皆属于H-1系列。
1969年3月，刚成立之航空工业发展中心即与美国贝尔飞机公司合作生产50架UH-1H通用直升机。首架直升机于1970年12月14日出厂。1971年7月，航发中心在首批50架完成后继续生产68架UH-1H，并于1976年完成全数118架UH-1H之生产作业。航发中心所生产之UH-1H全数交由中华民国陆军空降特战司令部下辖的航空第一大队、第二大队使用，后续因精实案、精进案改隶航特部空中骑兵旅、航空旅。[3]。2018年12月30日正式“全数解除战备任务”全数退役。[4]
空军救护队1970年（民国59年）自美军接收9架HH-1HV直升机（编号9501-9509）[5][6]，其后陆续接收7架本属中华民国陆军的UH-1H（编号9510-9516），其中9506有传闻是越战末期美军移交给台湾，因此该机有对地攻击武器的线路存在，1986年（民国75年）因引进S-70C直升机，这批飞机改移交空特部航空第一大队、第二大队、内政部空中消防队，与2002年（民国91年）拨交内政部空中勤务总队，2017年12月25日换装15架UH-60M黑鹰直升机取代，最后7架全数退役，原UH-1H移交国内各航技修护学校，作为教学用途。[7]
陆军司令部表示，UH-1H直升机已届高寿期机龄，奉国防部104年3月10日国勤字军整字第1040000524号令，已于107年6月汰除22架，12月底全数汰除。据了解，航特部航空旅原飞UH-1H直升机的飞行员，多集中于台南归仁基地，2019年10月31日举行正式除役典礼[8]。
基本信息
性能
武器
UH-1可采用多种武器，常见为：
| 发动机 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T53-1 | T53-5 | T53-9 | T53-11 | T53-13 | T53-703 | T58 | T400 | T700 | ||
| 机身 | 204 | UH-1A | ||||||||
| 204B | UH-1B | |||||||||
| UH-1E | HH-1K | UH-1F/P | ||||||||
| UH-1C | UH-1M | |||||||||
| 205 | UH-1D | UH-1H | ||||||||
| 205B | UH-1J UH-1HP | |||||||||
| 212 | UH-1N | |||||||||
| 450 | UH-1Y | |||||||||
中华民国：已退役，由UH-60黑鹰直升机取代。
大韩民国：已退役，由KUH-1完美雄鹰直升机取代[9]。相关开发
类似型号
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
