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贝尔UH-1N Twin Huey（UH-1N双休伊）是在1968年推出的中型军用直升机，UH-1N具有15个座位，包括1名飞行员及14名乘客，而执行运输任务时内部容量达220平方尺（6.23平方米），外力负载可达5000磅（2268公斤）。
UH-1N（贝尔212）是基于贝尔205机体改良衍生而成，贝尔212原本以“CUH-1N”的名字服役加拿大军队，后来改名为“CH-135”。最初加拿大军队购入了50架，后来又增购20架，同时美军亦购入了141架贝尔212并命名“UH-1N”。
UH-1N主旋翼由两个加拿大普惠PT6T-3涡轮轴发动机的推动，推进力共达1,800轴马力，若其中一个发动机失效时在30分钟内仍具有一半推进力（900轴马力）或765轴马力（最大重量负载）飞行。
美国海军陆战队修改了他们大部分UH-1N，加装增稳定加控制系统（Stability Control Augmentation System -SCAS），此系统移除了主旋翼顶部回转仪的稳定杆，改为电脑控制。
贝尔412是贝尔212的改良型，改为四桨复合材料主旋翼系统。
1972年3月6日，美国海军南极开发六队（VXE-6）的Hendrick V. Gorick从20,500尺（6,248米）高空飞行中的UH-1N跳伞，并成为了在南极洲跳伞的世界纪录。
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安哥拉：
阿根廷：
- 阿根廷空军（贝尔212）
- 阿根廷陆军（贝尔212）
奥地利：
- 奥地利空军（奥斯塔-贝尔212、贝尔212）
孟加拉国：
- 孟加拉空军（贝尔212）
玻利维亚：
- 玻利维亚空军（贝尔212）
文莱：
- 巴林皇家空军
加拿大：
智利：
- 智利空军（贝尔212）
哥伦比亚：
- 哥伦比亚空军（奥斯塔-贝尔212）
- 哥伦比亚陆军（UH-1N）
- 哥伦比亚海军（贝尔212）
- 哥伦比亚警察（贝尔212）
多米尼加：
厄瓜多尔：
- 厄瓜多尔警察（贝尔212）
萨尔瓦多：
德国：
- 德国联邦警察（贝尔212）
加纳：
希腊：
危地马拉：
圭亚那：
伊朗：
伊拉克：
以色列：
意大利：
牙买加：
- 牙买加国防军（贝尔212）
日本：
约旦：
黎巴嫩：
利比亚：
墨西哥：
摩洛哥：
黑山：仍有一架服役
巴拿马：
秘鲁：
菲律宾：
- 沙特阿拉伯皇家空军（奥斯塔-贝尔212）
塞尔维亚：
- 塞尔维亚警察
新加坡：
索马里：
韩国：
西班牙：
- 西班牙陆军（奥斯塔-贝尔212）
- 西班牙海军（奥斯塔-贝尔212ASW）
斯里兰卡：
- 斯里兰卡空军（贝尔212）
苏丹：
泰国：
突尼斯：
土耳其：
乌干达：
阿联酋：
英国：
- 英国陆军航空队（贝尔212）
美国：
乌拉圭：
委内瑞拉：
也门：
赞比亚：
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参考资料：美国海军陆战队UH-1N资料单张[1] The International Directiory of Military Aircraft，2002年－2003年[2]
基本信息
- 机组：4人（驾驶员、副驾驶员、空勤员、机枪手）
- 容量：全装备士兵6-8人、或相同重量的物资
性能
武器
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