UH-1N双休伊直升机
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贝尔UH-1N Twin Huey(UH-1N双休伊)是在1968年推出的中型军用直升机,UH-1N具有15个座位,包括1名飞行员及14名乘客,而执行运输任务时内部容量达220平方尺(6.23平方米),外力负载可达5000磅(2268公斤)。
设计及装备
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UH-1N(贝尔212)是基于贝尔205机体改良衍生而成,贝尔212原本以“CUH-1N”的名字服役加拿大军队,后来改名为“CH-135”。最初加拿大军队购入了50架,后来又增购20架,同时美军亦购入了141架贝尔212并命名“UH-1N”。
UH-1N主旋翼由两个加拿大普惠PT6T-3涡轮轴发动机的推动,推进力共达1,800轴马力,若其中一个发动机失效时在30分钟内仍具有一半推进力(900轴马力)或765轴马力(最大重量负载)飞行。
美国海军陆战队修改了他们大部分UH-1N,加装增稳定加控制系统(Stability Control Augmentation System -SCAS),此系统移除了主旋翼顶部回转仪的稳定杆,改为电脑控制。
贝尔412是贝尔212的改良型,改为四桨复合材料主旋翼系统。
著名事件
1972年3月6日,美国海军南极开发六队(VXE-6)的Hendrick V. Gorick从20,500尺(6,248米)高空飞行中的UH-1N跳伞,并成为了在南极洲跳伞的世界纪录。
型号
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使用国及部队
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安哥拉:
阿根廷:
- 阿根廷空军(贝尔212)
- 阿根廷陆军(贝尔212)
奥地利:
- 奥地利空军(奥斯塔-贝尔212、贝尔212)
孟加拉国:
- 孟加拉空军(贝尔212)
玻利维亚:
- 玻利维亚空军(贝尔212)
文莱:
- 巴林皇家空军
加拿大:
智利:
- 智利空军(贝尔212)
哥伦比亚:
- 哥伦比亚空军(奥斯塔-贝尔212)
- 哥伦比亚陆军(UH-1N)
- 哥伦比亚海军(贝尔212)
- 哥伦比亚警察(贝尔212)
多米尼加:
厄瓜多尔:
- 厄瓜多尔警察(贝尔212)
萨尔瓦多:
德国:
- 德国联邦警察(贝尔212)
加纳:
希腊:
危地马拉:
圭亚那:
伊朗:
伊拉克:
以色列:
意大利:
牙买加:
- 牙买加国防军(贝尔212)
日本:
约旦:
黎巴嫩:
利比亚:
墨西哥:
摩洛哥:
黑山:仍有一架服役
巴拿马:
秘鲁:
菲律宾:
- 沙特阿拉伯皇家空军(奥斯塔-贝尔212)
塞尔维亚:
- 塞尔维亚警察
新加坡:
索马里:
韩国:
西班牙:
- 西班牙陆军(奥斯塔-贝尔212)
- 西班牙海军(奥斯塔-贝尔212ASW)
斯里兰卡:
- 斯里兰卡空军(贝尔212)
苏丹:
泰国:
突尼斯:
土耳其:
乌干达:
阿联酋:
英国:
- 英国陆军航空队(贝尔212)
美国:
乌拉圭:
委内瑞拉:
也门:
赞比亚:
规格(美国海军陆战队的修改版UH-1N)
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参考资料:美国海军陆战队UH-1N资料单张[1] The International Directiory of Military Aircraft,2002年-2003年[2]
基本信息
- 机组:4人(驾驶员、副驾驶员、空勤员、机枪手)
- 容量:全装备士兵6-8人、或相同重量的物资
性能
武器
参考资料来源
外部链接
相关
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