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马蒂亚·比诺托（意大利语：Mattia Binotto，1969年11月3日—），是一位出生于瑞士洛桑的意大利工程师。现任世界一级方程式锦标赛索伯车队的首席运营官和首席技术官。
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1994年，比诺托于瑞士联邦理工学院，获得机械工程学学士学位，此后在摩德纳和雷焦艾米利亚大学“恩佐·法拉利”工程系（DIEF）获得汽车工程学硕士学位[2]。
1995年，他以26岁之龄加入法拉利发动机部，随后协助迈克尔·舒马赫夺得2000-2004年5次车手世界冠军、2007年基米·莱科宁之车手世界冠军，也协助法拉利在同期获得8次车队总冠军。2007年，他晋升为首席工程师。
他在2013年接管发动机部，并于2016年接替詹姆斯·埃里森升任车队首席技术官。[3]在其担任首席技术官期间，法拉利重回车队总冠军的竞争行列。
2019年，他接替毛里齐奥·阿里瓦贝内成为法拉利领队。[4]2022年11月，他宣布辞去该职务。[5]在法拉利服务27年时光后，在同年12月底正式离开法拉利。领队一职由弗雷德里克·瓦瑟尔取代。
2023年，他宣布担任意大利汽车技术公司TEXA的董事总经理[6]，负责领导电动车动力总成 (E-Powertrains) 的开发项目[7]。
2024年7月，奥迪宣布聘请比诺托取代安德烈亚斯·塞德尔及Oliver Hoffman担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官，他将于8月1日开始在索伯车队（日后奥迪车队）工作[8]，并在乔纳森·惠特利正式加盟前暂代领队一职[9]。
比诺托一直喜欢耕种土地和生产葡萄酒，并在罗马涅地区拥有内含葡萄园及酿酒厂的庄园[10]。该庄园也在Netflix节目“Formula 1：飙速求生”第五季第一集中登场[11]。
在2022年辞任后，回到庄园的他首先推出一支以法拉利赛车SF90为命的红酒，随后推出DC22，也推出两支格拉帕酒[12]。
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