Force India VJM08

15赛季第二次季前测试上，使用2014赛季的VJM07赛车进行测试，以获得2015赛季新配方轮胎的相关数据。而新赛季的赛车VJM08（英语：Force India VJM08）直到第三次测试的第二天才由霍肯伯格完成首航。 VJM08赛车本质上是上赛季VJM07赛车的升级版，并且在实战中保持了极强的可

10分的積分差距來到這站。最終，漢米爾頓衛冕奪冠，而其隊友羅斯堡則以11秒之差位居第二。 比賽來到銀石賽道，印度威力為他們的VJM08（英语：Force India VJM08）推出了新的版本（B-spec），搭載配有「鼻孔」且較短的鼻翼。法拉利在前一站賽巴斯蒂安·維泰爾遭遇了車輪螺母的問題後，決定

賽點印度威力F1車隊（英語：Racing Point Force India Formula One Team，简称Force India），是一支參與了2018年世界一級方程式錦標賽下半賽季的英国車隊，前身为印度力量车队。 2018赛季夏休期期间，印度力量车队因面临财务危机而被英国法院裁定代管（英语：Administration

，他比队友霍肯伯格多出20分。而在排位成绩上，他在后9场比赛中6次超过霍肯伯格，全赛季则为8次。 由于该赛季印度力量车队的赛车VJM09（英语：Force India VJM09）在赛季初期缺乏竞争力，佩雷斯在开季首三场比赛均未能得分，直到俄罗斯站才凭借第9名得到积分。而在西班牙站车队带来升级后，他获得第7名。

赛后，印度力量车队发现其一枚赛车方向盘被盗，车队负责人相信被盗发生的时间在周六排位赛后到周日正赛之前，并且已通报给意大利警方。这枚为VJM08设计的专用方向盘造价约10万欧元。 註記 ^1 – 馬庫斯·埃里克森因為阻擋尼克·胡肯伯格，須接受3位罰退，不過在小塞恩斯也受罰的情況下，僅受到2位罰退。