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2020年代，是台湾在解除戒严令后的第四个十年，相当于民国纪元为109年至118年。2020年代台湾是继1990年代后，台湾经济持续增长的黄金年代，国内人均生产毛额与证券市场加权指数受惠于2020年代初期对COVID-19的有效控制、中美贸易争端、以台湾积体电路制造为首的半导体产业成长，连年创下历史新高。在政治外交上，统治台湾的中华民国政府由民主进步党连续执政，台湾与美国的关系在数个美国国会涉台新法案授权下，持续深化1970年代末断交以来最佳的双边合作关系。[1]
| 世纪： | 20世纪台湾 | 21世纪台湾 | 22世纪台湾 |
| 年代： | 1990年代台湾 | 2000年代台湾 | 2010年代台湾 | 2020年代台湾 | 2030年代台湾 | 2040年代台湾 | 2050年代台湾 |
| 年份： | 2020年台湾 | 2021年台湾 | 2022年台湾 | 2023年台湾 | 2024年台湾 | 2025年台湾 | 2026年台湾 | 2027年台湾 | 2028年台湾 | 2029年台湾 |
- 2020年1月11日：中华民国举行第10届立法委员选举及第15届总统、副总统选举，结果由民主进步党蔡英文当选，并以817万票创下中华民国总统选举史上最高票纪录。
- 2020年3月26日：美国总统川普签署简称为台北法案的2019年台湾友邦国际保护及加强倡议法，授权美国行政部门协助台湾提升外交关系并增强美台双边经贸关系。[2]
- 2020年6月6日：高雄市市长韩国瑜罢免案通过，韩国瑜成为中华民国史上第一位遭罢免的直辖市市长。
- 2020年7月27日：代表台湾股票市场走势的台湾证券交易所加权指数首次突破1990年2月12日三十年来的历史高点，以12686.36点创下历史新高。[3]
- 2022年8月2日：美国众议院议长南希·佩洛西出访亚洲期间到访台湾[6][7]。
- 2022年9月14日：美国参议院外交委员会通过台湾政策法，在外交、军事等领域上提升台湾与美国的合作关系。[8][9]
- 2023年7月25日：美国众议院通过台湾国际团结法案，该案主张联合国大会第2758号决议不涉及台湾，授权美国联邦政府反制中国在国际组织对台湾的主权主张。[10]
- 2023年11月28日：台湾证券交易所加权指数自1992年以来，首度以17341.25点超越香港恒生指数。[11]
- 2024年1月13日：中华民国举行第11届立法委员选举及第16届总统、副总统选举，结果由民主进步党赖清德当选。
- 2024年9月9日：美国众议院通过台湾冲突吓阻法案，若中国对台发动攻击、禁运、抵制等行为时，将公布并冻结中国领导阶层及其亲属在美国的资产。[12]
- 2024年10月24日：欧洲联盟欧洲议会继美国众议院、荷兰众议院、澳洲参议院后，通过联合国大会第2758号决议不涉及台湾主权，反对中国主张该决议同意中国享有台湾主权。[13]
- 2024年11月25日：台湾棒球国家代表队，在世界棒球12强赛决赛上以4:0击败日本，夺下成棒队1950年代成立以来首座世界性一级赛事的冠军。[14][15]
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- 2020年1月6日下午4点：台9线苏花改的南澳－和平段及和中－大清水段通车，并开放小客车及大客车通。
- 2020年1月22日：台61线新丰一交流道－竹4线平交路口主线通车。
- 2020年3月19日：台61线新丰一交流道北出南入匝道、新丰溪桥侧车道通车。
- 2020年9月14日：台61线新丰二交流道通车。
- 2021年2月7日：台61线首座休息站，位于云林县口湖乡的口湖休息站，正式开幕[16]。
- 2021年10月25日：台61线八里一交流道－八里二交流道主线、衔接台64线（南出北入）通车。
- 2023年1月9日：国道2号甲线大园交流道至省道台15线正式通车，未来路段规划延伸至省道快速公路台61线。
- 2023年1月16日：国道4号（台中环线）丰原潭子段正式通车，全线配合国道一、三号及省道快速公路台74线串连台中都会区高快速公路环状路网。
- 2024年4月3日：苏花公路因403花莲大地震造成多处落石及大清水隧道 (苏花公路)南方出口陆桥坍方，且台8线中横公路也有多处山崩与落石，地震发生后宜兰来往花莲道路全线中断，并由交通部公路局实施出入管制与后续道路修复事宜，4月6日晚上6点后苏花公路有条件开放小型车(5吨以下)、机车通行。[17][18][19][20]
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- 2020年1月3日：成追线双轨化全部完工启用。
- 2020年6月22日，台中车站第2月台B侧(第四股道)、第三月台(第五股道)完工[21]。
- 2020年8月18日，台中车站第2月台B侧(第四股道)、第三月台(第五股道)启用。
- 2020年12月20日：南回铁路电气化通车，为台湾铁路环岛电气化最后一哩路，普悠玛号及推拉式自强号正式投入南回线营运[22]。
- 2021年3月25日：南回线新建利嘉溪桥完工通车。
- 2021年4月4日：EMU900型电联车投入营运。
- 2021年9月5日：枋寮车站第一月台启用[23]
- 2021年12月29日：EMU3000型电联车投入营运。
- 2021年12月31日，Happy Cash结束台铁电子票证乘车服务。
- 2022年3月29日：复兴号列车终止营运，EMU1200型电联车终止定期班次营运。
- 2022年5月1日：因台湾铁路企业工会、台湾铁路产业工会、火车驾驶员联谊会不满交通部强制推动公司化草案，草案中无任何一条关于安全改革之条文，认为交通部透过公司化规避《国有财产法》，欲将台铁土地变相给财团使用，且适逢劳动节，台铁所有表定列车班次于当日全面停驶，是34年来首度于无台风等天灾的情况下全日停驶，但仍临时机动开行18列次区间（快）车，涵盖环岛铁路干线，并另开行称为类火车的临时公路客运接替运输。
- 2022年5月31日：新马车站因2018年宜兰普悠玛列车出轨事故将进行路线改善，将暂停办理客运业务，预计为期两年[24]。
- 2022年6月29日：折叠门莒光号全数退出定期运用，剩余的莒光号班次皆为自动门莒光号车厢。
- 2023年4月26日：DR2800、DR2900、DR3000型柴联车终止定期班次营运。
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- 2020年1月19日：台北捷运环状线的新北产业园区站－大坪林站路段，试营运[25]。
- 2020年1月31日：台北捷运环状线的新北产业园区站－大坪林站路段通车，免费试乘至3月1日。
- 2020年11月16日：台中捷运绿线为期一个月试营运持悠游卡、一卡通、icash2.0可免费搭乘；营运时间为每日07时至20时，12月7日至15日营运时间调整为每日6时至24时[26]。
- 2020年11月21日：台中捷运绿线当日上午因列车故障导致大庆-高铁台中站间停驶，后查明为发生“车厢间半永久连接器牵引装置轴心”断裂，属于重大故障，须检测所有列车，自11月22日起暂停试营运[27]；后于2021年3月25日再度开始试营运[28]。
- 2021年4月25日：台中捷运绿线当日中午12时正式通车。
- 2024年6月30日：高雄捷运红线冈山路竹延伸线第一阶段冈山高医站（R24）至冈山车站（RK1）中午12时正式试营运，开放搭乘[29]。
- 2020年11月15日：新北捷运淡海轻轨蓝海线的淡水渔人码头站－台北海洋科技大学路段通车。
- 2021年1月12日：高雄捷运环状轻轨，C15至C17及C32至C37等9站通车[30]
- 2021年12月16日：高雄捷运环状轻轨第二阶段（C17鼓山区公所站至C20台铁美术馆站）17点正式通车[31][32]。
- 2022年10月5日：高雄捷运环状轻轨第二阶段（C21A内惟艺术中心至C24爱河之心）通车[33]
- 2023年2月10日：新北捷运安坑轻轨通车试营运[34]。
- 2024年1月1日：高雄捷运环状轻轨第二阶段(C25新上国小至C31圣功医院）通车[35]。环状轻轨自此全线通车正式成圆，营运路线将达22.1公里，服务范围由现行31站增为38站[36][37]。
- 严重急性呼吸系统综合症冠状病毒2型
- 严重特殊传染性肺炎
- 2019冠状病毒病疫情
- 2019冠状病毒病台湾疫情
- 严重特殊传染性肺炎台湾个案
- 2019冠状病毒病台湾疫情
- 2019冠状病毒病疫情
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