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2018年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第二个赛季,是一项由国际汽车联合会(FIA)批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车,作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2018年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行,包括12场与大奖赛一起举行的比赛。[1]
2018年国际汽联二级方程式锦标赛 | |
车手冠军:乔治·拉塞尔 车队冠军:卡林 | |
上届:2017 | 下届:2019 |
夏尔·勒克莱尔是卫冕车手冠军,他在赫雷斯-德拉弗龙特拉赢得了2017赛季总冠军。[2] 勒克莱尔不会继续卫冕,因为他已经晋升到一级方程式赛车。[3][note 1] 俄罗斯时间车队是卫冕车队冠军,他们在阿布扎比赢得了2017赛季总冠军。[4]
乔治·拉塞尔赢得了车手冠军,领先第二名的兰多·诺里斯68分。卡林车队赢得了车队冠军,领先第二名的ART大奖赛车队31分。
所有参赛者都使用相同的达拉拉F2 2018底盘、梅卡克罗姆研发的V6涡轮发动机和倍耐力轮胎。
车队 | 车号 | 车手 | 场次 |
---|---|---|---|
俄罗斯时间车队 | 1 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫 | 全部 |
2 | 牧野任祐 | 全部 | |
印尼国家石油普雷马德利赛车队 | 3 | 肖恩·格拉厄尔 | 全部 |
4 | 尼克·德弗里斯 | 全部 | |
DAMS车队 | 5 | 亚历山大·阿尔本 | 全部 |
6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 全部 | |
ART大奖赛车队 | 7 | 韩世龙 | 全部 |
8 | 乔治·拉塞尔 | 全部 | |
MP车队 | 9 | 罗伯托·迈尔希 | 1–8 |
多里安·博科拉奇 | 9–12 | ||
10 | 拉尔夫·博雄 | 1–10 | |
尼科·卡里 | 11–12 | ||
BWT阿登车队 | 11 | 马克西米利安·京特 | 1–11 |
丹·提克图姆 | 12 | ||
12 | 福住仁珊 | 全部 | |
坎波斯韦克萨特克车队 | 14 | 卢卡·吉奥托 | 全部 |
15 | 罗伊·尼萨尼 | 1–10 | |
罗伯托·迈尔希 | 11–12 | ||
三叉戟车队 | 16 | 阿尔琼·迈尼 | 全部 |
17 | 桑蒂诺·费鲁奇 | 1–7 | |
阿莱西奥·洛兰迪 | 8–12 | ||
卡林车队 | 18 | 塞尔吉奥·塞特·卡马拉 | 全部 |
19 | 兰多·诺里斯 | 全部 | |
哈劳兹车队 | 20 | 路易·德莱特拉 | 全部 |
21 | 安东尼奥·福科 | 全部 | |
来源:[5][6][7][8][9][10][11][12][13] |
以下是2018赛季的12轮比赛。每轮包括两场比赛:一场是常规赛,总长170千米(105.6英里),需要强制进站一次;另一场是冲刺赛,总长120千米(75英里),没有强制进站。
场次 | 赛道 | 常规赛 | 冲刺赛 |
---|---|---|---|
1 | 萨基尔巴林国际赛道 | 4月7日 | 4月8日 |
2 | 巴库巴库城市赛道 | 4月28日 | 4月29日 |
3 | 蒙特梅洛巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 | 5月12日 | 5月13日 |
4 | 蒙特卡洛摩纳哥赛道 | 5月25日 | 5月26日 |
5 | 勒卡斯泰莱保罗·里卡尔赛道 | 6月23日 | 6月24日 |
6 | 施皮尔贝格红牛赛道 | 6月30日 | 7月1日 |
7 | 锡尔弗斯通银石赛道 | 7月7日 | 7月8日 |
8 | 莫焦罗德匈牙利赛道 | 7月28日 | 7月29日 |
9 | 斯塔沃洛斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 8月25日 | 8月26日 |
10 | 蒙扎蒙扎国家赛道 | 9月1日 | 9月2日 |
11 | 索契索契赛道 | 9月29日 | 9月30日 |
12 | 阿布扎比亚斯码头赛道 | 11月24日 | 11月25日 |
来源:[14] |
场次 | 赛道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 报告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F | 巴林国际赛道 | 兰多·诺里斯 | 兰多·诺里斯 | 兰多·诺里斯 | 卡林 | 报告 |
S | 尼克·德弗里斯 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫 | 俄罗斯时间 | ||||
2 | F | 巴库城市赛道 | 亚历山大·阿尔本 | 安东尼奥·福科[note 2] | 亚历山大·阿尔本 | DAMS | 报告 |
S | 乔治·拉塞尔[note 3] | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | ||||
3 | F | 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 | 亚历山大·阿尔本 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫[note 4] | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | 报告 |
S | 乔治·拉塞尔 | 韩世龙 | ART大奖赛 | ||||
4 | F | 摩纳哥赛道 | 亚历山大·阿尔本 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫[note 5] | 阿尔乔姆·马尔克洛夫 | 俄罗斯时间 | 报告 |
S | 尼古拉斯·拉提菲 | 安东尼奥·福科 | 哈劳兹 | ||||
5 | F | 保罗·里卡尔赛道 | 乔治·拉塞尔 | 尼克·德弗里斯 | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | 报告 |
S | 尼克·德弗里斯[note 6] | 尼克·德弗里斯 | 印尼国家石油普雷马德利 | ||||
6 | F | 红牛赛道 | 乔治·拉塞尔 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫 | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | 报告 |
S | 阿尔乔姆·马尔克洛夫 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫 | 俄罗斯时间 | ||||
7 | F | 银石赛道 | 乔治·拉塞尔 | 乔治·拉塞尔 | 亚历山大·阿尔本 | DAMS | 报告 |
S | 乔治·拉塞尔[note 7] | 马克西米利安·京特 | BWT阿登 | ||||
8 | F | 匈牙利赛道 | 塞尔吉奥·塞特·卡马拉 | 尼克·德弗里斯[note 6] | 尼克·德弗里斯 | 印尼国家石油普雷马德利 | 报告 |
S | 卢卡·吉奥托[note 8] | 亚历山大·阿尔本 | DAMS | ||||
9 | F | 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 尼克·德弗里斯 | 尼克·德弗里斯 | 尼克·德弗里斯 | 印尼国家石油普雷马德利 | 报告 |
S | 尼古拉斯·拉提菲 | 尼古拉斯·拉提菲 | DAMS | ||||
10 | F | 蒙扎国家赛道 | 乔治·拉塞尔 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫[note 9] | 牧野任祐 | 俄罗斯时间 | 报告 |
S | 塞尔吉奥·塞特·卡马拉 | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | ||||
11 | F | 索契赛道 | 尼克·德弗里斯 | 尼克·德弗里斯 | 亚历山大·阿尔本 | DAMS | 报告 |
S | 乔治·拉塞尔 | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | ||||
12 | F | 亚斯码头赛道 | 乔治·拉塞尔 | 卢卡·吉奥托 | 乔治·拉塞尔 | ART大奖赛 | 报告 |
S | 乔治·拉塞尔 | 安东尼奥·福科 | 哈劳兹 |
常规赛的前10名和冲刺赛的前8名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分,在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分,因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
积分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
|
粗体 – 杆位 |
注记:
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粗体 – 杆位 |
注记:
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