2017年英国大奖赛（英语：2017 British Grand Prix），官方名称为2017年一级方程式赛车劳力士英国大奖赛（英语：2017 Formula 1 Rolex British Grand Prix）[1]，是2017年7月16日举办于英国的一场一级方程式赛车赛事。比赛在银石赛道进行，总计52圈。这是2017年世界一级方程式锦标赛的第10场分站赛事，[2]以及自1926年开办以来的第72届英国大奖赛。同时，也是这场赛事自1950年并入世界锦标赛后第52度举办于银石赛道。
法拉利车手赛巴斯蒂安·维特尔以积分榜领先者之姿来到此站，位居第2的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿与他保有20分之差。在车队积分榜方面，梅赛德斯领先法拉利33分。
赛事简报
驾驶舱保护装置“护盾”（Shield）在第一阶段自由练习赛首度登场，这套装置的设计是借由在单壳体车身上安装一个强化玻璃，以避免场上的残骸碎片等直接飞向驾驶头部，同时也不会影响工作人员抢救车手。在2018年赛季推出前，率先由法拉利对这套系统进行初步的测试。[3]赛巴斯蒂安·维特尔经过测试后给予这套系统负面的评价，表示曲面的护盾使他的视野失真变形且会感到头晕目眩。[4]
赛事结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 44 |  刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 1:39.069 | 1:27.893 | 1:26.600 | 1 |
| 2 | 7 |  基米·莱科宁
|
法拉利 | 1:40.455 | 1:28.992 | 1:27.147 | 2 |
| 3 | 5 |  赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 1:39.962 | 1:28.978 | 1:27.356 | 3 |
| 4 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
梅赛德斯 | 1:39.698 | 1:28.732 | 1:27.376 | 9 |
| 5 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 1:38.912 | 1:29.431 | 1:28.130 | 4 |
| 6 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 1:39.201 | 1:29.340 | 1:28.856 | 5 |
| 7 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:42.009 | 1:29.824 | 1:28.902 | 6 |
| 8 | 31 |  埃斯特班·奥康
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:39.738 | 1:29.701 | 1:29.074 | 7 |
| 9 | 2 |  斯托费尔·范多尔内
|
迈凯伦-本田 | 1:40.011 | 1:30.105 | 1:29.418 | 8 |
| 10 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 1:42.042 | 1:29.966 | 1:29.549 | 10 |
| 11 | 30 | 乔利恩·帕尔默
|
雷诺 | 1:41.404 | 1:30.193 | 11 | |
| 12 | 26 |  丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队 | 1:41.726 | 1:30.355 | 12 | |
| 13 | 14 |  费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-本田 | 1:37.598 | 1:30.600 | 20 | |
| 14 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队 | 1:41.114 | 1:31.368 | 13 | |
| 15 | 19 |  费利佩·马萨
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:41.874 | 1:31.482 | 14 | |
| 16 | 18 |  兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:42.573 | 15 | ||
| 17 | 20 |  凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 1:42.577 | 16 | ||
| 18 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵
|
索伯-法拉利 | 1:42.593 | 17 | ||
| 19 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 1:42.633 | 18 | ||
| 20 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 1:42.966 | 19 | ||
| 107%时间：1:44.429 | |||||||
| 来源：[5] | |||||||
- 注记：
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 51 | 1:21:27.430 | 1 | 25 |
| 2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
梅赛德斯 | 51 | +14.063s | 9 | 18 |
| 3 | 7 | 基米·莱科宁
|
法拉利 | 51 | +36.570s | 2 | 15 |
| 4 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 51 | +52.125s | 4 | 12 |
| 5 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 51 | +65.955s | 19 | 10 |
| 6 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 51 | +68.109s | 5 | 8 |
| 7 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 51 | +93.989s | 3 | 6 |
| 8 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
印度力量-梅赛德斯 | 50 | +1圈 | 7 | 4 |
| 9 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-梅赛德斯 | 50 | +1圈 | 6 | 2 |
| 10 | 19 | 费利佩·马萨
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 50 | +1圈 | 14 | 1 |
| 11 | 2 | 斯托费尔·范多尔内
|
迈凯伦-本田 | 50 | +1圈 | 8 | |
| 12 | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 50 | +1圈 | 16 | |
| 13 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 50 | +1圈 | 10 | |
| 14 | 9 | 马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 50 | +1圈 | 18 | |
| 15 | 26 | 丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队 | 50 | +1圈 | 12 | |
| 16 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 50 | +1圈 | 15 | |
| Ret | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵
|
索伯-法拉利 | 50 | +1圈 | 17 | |
| Ret | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-本田 | 32 | 油泵 | 20 | |
| Ret | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队 | 0 | 碰撞 | 13 | |
| Ret | 30 | 乔利恩·帕尔默
|
雷诺 | 0 | 液压 | 11 | |
| 来源：[6] | |||||||
参考资料
外部链接
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