2008年国际自行车环台赛（法语：2008 Tour de Taiwan）在2008年3月9日─3月16日举行，首先由高雄市爱河的城市绕圈赛揭开序幕，并依序在屏东、彰化、台中、新竹、台北都会区（台北县、市），进行不同类型的公路赛与绕圈赛，且不跨县市进行[1]。
| 2008年国际自行车环台赛 2008 Tour de Taiwan | |
|---|---|
 2008年国际自行车环台赛，高雄市站 | |
| 活动口号 | 行销台湾之美 |
| 举办日期 | 2008年3月9日─3月16日 |
| 指导单位 | 国际自行车联合会 亚洲自行车总会 中华民国行政院体育委员会 中华民国交通部观光局 中华民国经济部 中华民国外交部 |
| 主办单位 | 高雄市政府 屏东县政府 彰化县政府 台中市政府 新竹市政府 台北县政府 中华民国对外贸易发展协会 台北市政府 |
| 承办单位 | 中华民国自行车协会 |
| 媒体协办 | ESPN STAR Sports 民间全民电视股份有限公司 |
| 官方网站 | https://web.archive.org/web/20080319094556/http://www.khhtri.org.tw/tourdetaiwan/ |
| 延伸资讯 | |
| 黄衫冠军 | 约翰·墨菲（John Murphy， 美国，个人总冠军） |
| 蓝衫冠军 | 宫泽崇史（ 日本，亚洲冠军） |
| 绿衫冠军 | 墨菲（冲刺王） |
| 白衫冠军 | 赖冠华（台湾冠军） |
| 团体总冠军 | 捷安特亚洲车队（ 中华台北） |
较往年不同的是，以往环台赛仅有七站，因为配合台北世界贸易中心南港展览馆（下简称“南港馆”）随着台北国际自行车展（下简称“自行车展”）于3月13日开幕，并正式启用的关系[2]，使得2008年的比赛，除了新增南港馆的分站外，更创下一连两天在台北市进行不同场地绕圈赛的首例，也让环台赛在2008年的规模，提升至八站。
除了规模的提升，也因为这项比赛自2007年起，获得国际自行车联合会与国际奥林匹克委员会认可，成为2008年北京奥运自行车资格赛中，亚洲区积分赛项目，进而广受众多参赛队伍的重视。虽然有部分选手，已经获得奥运门票，但仍有众多亚洲车手，将此比赛视为一场“奥运门票保卫战”[3]。
竞赛规章
- 绕圈赛：
- 时间计算：
- 禁药检验：主办单位曾因为“赛后未对优胜者进行药检”，被国际自行车联盟进行警告，因此在2008年起，根据国际自行车联盟订定之药检规章，在各分站设置药检车[4][5]，针对单站冠军，并随机挑选任两位完赛之车手，进行药检f。
除了团体总冠军在最后一站结束后进行颁奖以外，其他如单站冠军、台湾领先者（白衫）、亚洲领先者（蓝衫）、冲刺积分领先者（绿衫）、个人总成绩领先者（黄衫）都会在各站比赛结束后进行成绩公布与颁奖g。
而在今年，为了让竞赛的行政更具国际化，德懋国际有限公司，也是2008年自行车展的参展厂商，除了赞助冠军领骑衫的设计，更为颁奖典礼的“礼仪小姐”[6]，以中国传统文化的“龙”为主题，量身订做四种不同的自行车冠军旗袍[7]，展现了台湾本土厂商的专业设计能力。
参赛队伍
| 区域 | 国别 | 队伍 |
|---|---|---|
| 欧洲 |  英国 |
KFS车队（KFS Special Vehicles Sunday Bicycles） |
 荷兰 |
RUK车队（Ruiter Dakkapellen Wielerteam） | |
| 喜玛诺职业车队（Team Skil-Shimano） | ||
 波兰 |
美利达欧洲队 | |
| 北美洲 |  加拿大 |
Jet Fuel Coffee车队 |
| 美国 |
玛吉斯职业车队 | |
| TT1职业车队 | ||
| 大洋洲 |  澳大利亚 |
保时捷职业车队（Drapac Porsche） |
| 亚洲 |  香港 |
香港自行车队 |
 印度尼西亚 |
宝利根职业车队（Polygon Sweet Nice Team） | |
| 日本 |
爱三职业车队（Aisan Racing Team） | |
| 日本国家队 | ||
| 梅丹本铺车队（Team Meitan Hompo - GDR） | ||
 韩国 |
首尔车队（Seoul City Cycling Team） | |
 马来西亚 |
马来西亚国家队 | |
| 中华台北 |
新竹e-MA车队 | |
| 捷安特亚洲职业车队 | ||
| MAO亚洲车队 | ||
| 台中县自行车队 | ||
| 台湾骑拿车队（Taiwan Kinan CCD） |
各站概要
- 注：比赛成绩内的所有时间单位，皆为“时：分'秒"”。
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
 |
黄金宝 （香港自行车队） |
美利达欧洲队 |
 |
宫泽崇史 （梅丹本铺车队） |
香港自行车队 |
 |
西谷泰治 （日本爱三职业车队） |
玛吉斯职业车队 |
- 各项领先者：
- 个人总成绩、亚洲车手：黄金宝，1:56'54"
- 台湾车手：巫帛宏（台湾骑拿车队），1:57'04"，总排名第13
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），19分
- 团体总成绩：美利达欧洲队
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
马雷克·维索斯 （美利达欧洲队） |
捷安特亚洲车队 |
|
朴晟伯 （韩国首尔车队） |
香港自行车队 |
|
西谷泰治 （爱三职业车队） |
台湾骑拿车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：黄金宝（香港自行车队），4:18'41"，总排名第3
- 台湾车手：巫帛宏（台湾骑拿车队），4:18'51"，总排名第15
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），30分
- 个人总成绩：John Murphy，4:18'36"
- 团体总成绩：美利达欧洲队
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
Peter McDonald （保时捷职业车队） |
捷安特亚洲车队 |
|
Erik Hoffmann （捷安特亚洲车队） |
喜玛诺职业车队 |
|
肖恩·米尔恩 （TT1职业车队） |
日本国家队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：宫泽崇史（梅丹本铺车队），7:04'30"，总排名第3
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），7:04'45"，总排名第12
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），39分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），7:04'24"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
- 口号：创意、活力、文化城[11]
- 性质：国际菁英城市绕圈赛
- 路线：向上路二段（文心森林公园圆满户外剧场，起终点）→文心路一段→大墩七街→河南路四段
- 里程：每圈2.2公里，比赛进行40圈，共88公里，不含暖胎圈2圈
- 冲刺点：八倍数圈（第8、40圈除外）过终点前[8]。
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
克齐斯茨托夫·杰佐斯基 （美利达欧洲队） |
TT1职业车队 |
|
西谷泰治 （爱三职业车队） |
首尔车队 |
|
John Murphy （玛吉斯职业车队） |
香港自行车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），8:58'06"，总排名第2
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），8:58'27"，总排名第12
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），59分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），8:57'56"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
肖恩·米尔恩 （TT1职业车队） |
TT1职业车队 |
|
Marek Wesoły （美利达欧洲队） |
台湾骑拿车队 |
|
朴晟伯 （首尔车队） |
宝利根职业车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），12:14'36"，总排名第3
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），12:14'59"，总排名第12
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），67分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），12:14'26"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
凯尔·格里特斯 （玛吉斯职业车队） |
TT1职业车队 |
|
Valeriy Kobzarenko （TT1职业车队） |
玛吉斯职业车队 |
|
胡健燊 （香港自行车队） |
美利达欧洲车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），15:18'18"，总排名第4
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），15:18'41"，总排名第13
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），72分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），15:18'09"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
黄金宝 （香港自行车队） |
美利达欧洲车队 |
|
福岛晋一 （梅丹本铺车队） |
TT1职业车队 |
|
John Murphy （玛吉斯职业车队） |
RUK车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），16:37'40"，总排名第4
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），16:38'03"，总排名第14
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），73分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），16:37'25"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
Marek Wesoły （美利达欧洲队） |
香港自行车队 |
|
Krzysztof Jeżowski （美利达欧洲队） |
美利达欧洲队 |
|
宫泽崇史 （梅丹本铺车队） |
TT1职业车队 |
- 最终总成绩：
- 亚洲总冠军：宫泽崇史（梅丹本铺车队），17:59'46"，总排名第3
- 台湾总冠军：赖冠华（捷安特亚洲车队），18:00'13"，总排名第15
- 冲刺总冠军：John Murphy（美国玛吉斯车队），81分
- 个人总冠军：John Murphy（美国玛吉斯车队），17:59'32"
- 团体总冠军：捷安特亚洲车队
各站冠军走势图
- 注：本图是根据上面各站成绩所设计，鉴于Timeline的字元使用限制，故使用英文名称显示。
退赛名单
| 分站别 | 退赛类型 | 车手 | 隶属队伍 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 因为换骑没有感应芯片的自行车，导致此一判决发生，后在第二站比赛前进行申诉，并确认为误判后，恢复比赛资格[15]。 | |||
| DNF | 黄世昌 | 台中县自行车队 | ||
| DNF | 陈建廷 | 台中县自行车队 | ||
| DNF | 刘彦仪 | MAO亚洲车队 | ||
| 2 | DNS | 高阿丹 | MAO亚洲车队 | |
| 3 | DNF | Stefan Loffler | 捷安特亚洲车队 | |
| DNF | Enrico Traini | Jet Fuel Coffee车队 | ||
| DNF | 王胤之 | 梅丹本铺车队 | 转队后第一次亮相，因感冒而半途退赛[16]。 | |
| DNF | 陈村贵 | 新竹e-MA车队 | 因差距过大主动退赛[15]。 | |
| 5 | DNF | 数元彰 | 台湾骑拿车队 | |
| 6 | DNS | Saleh Mohd Zamri | 马来西亚国家队 | |
| DNS | Angus Morton | 保时捷职业车队 | 第三站时曾一度摔车，险些退赛[16]。 | |
| DNS | Greg Roche | KFS车队 | ||
| DNF | Robert Williams | 保时捷职业车队 | ||
| DNF | Shane R. Braley | Jet Fuel Coffee车队 | ||
| 7 | DNS | 朴善皓 | 首尔车队 | 台北县站，终点前发生摔车意外[17]。 |
| DNF | 巫帛宏 | 新竹e-MA车队 | 南港路转三重路时摔车[18]，台北县站亦曾在终点前，因与韩国车手朴善皓擦撞而摔车[17]。 | |
| DNF | 外势健一朗 | 新竹e-MA车队 | 主集团倒数近十圈时摔车[18]。 | |
| DNF | Herwin Jaya | 宝利根职业车队 | 主集团倒数近十圈时摔车[18]。 | |
| 8 | DNF | 金久铉 | 首尔车队 | |
| DNF | 饭野嘉则 | 喜玛诺职业车队 |
相关活动
- 环台赛加油，选手GOGOGO：是由主办单位与赞助单位中华电信合作之现场活动，包含“环台知识王”、“预测单站冠军抽大奖”、“票选国内人气王”等三项子活动，并在今年的所有分站比赛中设置。借由这项活动的设置，除了让参观者可以更加了解国际自行车环台赛的历史，更借由“逐日比赛战报”（官方称之“环台趴趴走”）的发送，让参观者可以了解各分站的设置背景[7]。
- 海报设计大赏：此项由名衍行销公司主办的竞赛，是鼓励参与的大专院校学生，借由视觉的创意，与环台赛的元素，展现台湾的另一风貌。在环台赛进行的期间，主办单位会将获得佳作与优胜的作品，进行巡回展示，并且在最后的分站比赛结束后，表扬优胜作品的设计者。
- 开幕式与领骑：主办单位会邀请当地具特色的表演团体，或是主力的赞助厂商，进行开场表演，另外，在第二站之后，前一站的领先者，皆会接受该分站县市政府之表扬，与致赠纪念品。而在领骑部分，主办单位会先配置好领骑的自行车，由各分站的与会贵宾进行领骑，作为暖胎圈的开始，而贵宾领骑的路程，虽然只有暖胎圈的一半，但领骑车队的前方，则必须由警力保护，以防止意外的发生。
高雄市政府为了宣导2009年即将举行的世界运动会（当地称之“高雄世运会”），加上2009年世界运动会组织委员会基金会执行长纪政之前曾在高雄市推广“每日一万步，健康有保固”的观念，进而由高雄市卫生局[19]，进而主导“2008年爱河健走、世运加油”健走活动，并获得众多民众的响应[20]。
- 健走路线：高雄市立历史博物馆→中正四路→河东路→五福四路→河西路→中正四路（绕行2圈）→卫生教育宣导摊位
适逢贸协选择自行车展，成为南港馆第一个展出的国际型大展[22]，加上众多自行车制造商的用车，也多为选手采用，因此，贸协也特别邀请参赛者，在赛后参观此展览。事实上，展会与竞赛的结合，起源于2005年台北国际菁英自行车竞赛的成功办理，进而使得原本在下半年进行的环台赛，从2006年起[23]，改在上半年，配合展览同步办理。
为了推展台北市的自行车运动，并且拉抬环台赛台北市站的声势，主办单位在正式比赛前，也进行了一场名为“第三届市民菁英绕圈赛”[24]的会前赛，吸引对自行车运动有兴趣的业余自行车手共襄盛举。比赛年龄门槛限定为15岁以上，路线安排与环台赛相同，但规模只有环台赛的三分之一（20圈）。
原先主办单位是预计要举行两日的比赛（包含“南港馆站”），但因为中华民国自行车骑士协会的“2008扶轮杯北海岸自行车大赛”[25]与南港展览馆站的比赛日重叠，使得主办单位被迫将两日的比赛，缩水成一日在台北市站进行。
- 比赛成绩
| 项目 | 男15岁组 | 男20岁组 | 男30岁组 | 男40岁组 | 男50岁组 | 女子组 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 刘彦杰 | 黄信华 | 廖元忠 | 李福祥 | 罗昌其 | 李雅慧 |
| 第二名 | 黄文忠 | 朱梵心 | 陈泽龙 | 傅明正 | 黄文生 | 曾筱嘉 |
| 第三名 | 李国鸣 | 黄彦霖 | 薛胜隆 | 沈克伦 | 苏中川 | 张琬琳 |
特殊纪录
- 第三站（彰化县）是唯一有设置短程山路的分站比赛，但却有部分选手因为延误比赛，遭到罚款处分[5]。
- 第四站（台中市）因正逢台中洲际棒球场进行奥运棒球资格赛（台湾当地称“八抢三”），改在文心森林公园进行。
- 第五站（新竹市）、第六站（台北县）是从去年第六站（彰化─台北）的长途赛中分割而来。
- 公路赛距离长度：新竹市（148.3公里）＞台北县（127.7公里）＞彰化县（117.4公里）＞屏东县（111.2公里）。
- 第六站（台北县）行经板桥、新庄、五股、八里、淡水、金山、三芝、石门、万里等九个乡镇市[13]，是行经最多乡镇市的分站。
- 第七站（南港馆）首度列入，但曾因为接近后半期的严重摔车，导致比赛一度停摆，此一事故造成多位车手受伤，当中，新竹e-Ma车队的外势健一朗与宝利根职业车队的Herwin Jaya因伤势较为严重，被送医急救，进而导致退赛[18]，而在此之前，台湾骑拿车队的巫帛宏也因为之前在三重路的摔车而被迫退赛[26]，但是巫帛宏的意外，却是继前一站（台北县）在终点前摔车后[27]，相隔不到一日，再度发生的个人摔车意外。
参考资料
相关条目
外部链接
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