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2006年日本大奖赛(英语:2006 Japanese Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式富士电视日本大奖赛(英语:2006 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix[2] ,是在2006年10月8日在日本举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事。比赛在铃鹿赛道进行,总计进行53圈。

事实速览 赛事细节, 日期 ...
日本 2006年日本大奖赛
赛事细节
2006年世界一级方程式锦标赛共18站中的第17站
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日期 2006年10月8日
官方名称 2006年一级方程式富士电视日本大奖赛
举办地点 日本铃鹿市铃鹿赛道
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 5.821公里(3.617英里)
比赛距离 53圈,308.513公里(191.701英里)
天气 晴朗
观众数 361,000[1]
杆位
车手 法拉利
时间 1:29.599
最快单圈
车手 西班牙 费南多·阿隆索 雷诺
时间 1:32.676 在第14圈
颁奖台
第一名 雷诺
第二名 法拉利
第三名 雷诺
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本届赛事由费南多·阿隆索获胜,是他为雷诺车队效力的最后一场胜利,接下来的赛季将转投迈凯伦

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赛事简报

周五车手

2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。

正赛

迄今为止,阿隆索本次获胜仍是米其林作为轮胎供应商的最后一场胜利,因为米其林在赛季结束后便退出了一级方程式尚卡罗·费斯切拉将季军献给他的最好的朋友Tonino Visciani,于2006年10月5日因心脏病发作去世。[3]

比赛结果

排位赛

更多信息 名次, 车号 ...
名次 车号 车手 车队 排位赛时间 发车位
第一阶段 第二阶段 第三阶段
1 6 巴西 费利佩·马萨 法拉利 1:30.112 1:29.830 1:29.599 1
2 5 德国 迈克尔·舒马赫 法拉利 1:31.279 1:28.954 1:29.711 2
3 7 德国 拉尔夫·舒马赫 丰田 1:30.595 1:30.299 1:29.989 3
4 8 意大利 亚尔诺·特鲁利 丰田 1:30.420 1:30.204 1:30.039 4
5 1 西班牙 费尔南多·阿隆索 雷诺 1:30.976 1:30.357 1:30.371 5
6 2 意大利 詹卡洛·费斯切拉 雷诺 1:31.696 1:30.306 1:30.599 6
7 12 英国 简森·巴顿 本田 1:30.847 1:30.268 1:30.992 7
8 11 巴西 鲁本斯·巴里切罗 本田 1:31.972 1:30.598 1:31.478 8
9 16 德国 尼克·海费尔德 宝马索伯 1:31.811 1:30.470 1:31.513 9
10 10 德国 尼科·罗斯伯格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:30.585 1:30.321 1:31.856 10
11 3 芬兰 基米·莱科宁 迈凯伦-梅赛德斯 1:32.080 1:30.827 11
12 17 波兰 罗伯特·库比卡 宝马索伯 1:31.204 1:31.094 12
13 4 西班牙 佩德罗·德拉罗萨 迈凯伦-梅赛德斯 1:31.581 1:31.254 13
14 9 澳大利亚 马克·韦伯 威廉姆斯-考斯沃斯 1:31.647 1:31.276 14
15 20 意大利 维坦托尼奥·里尤兹 红牛二队-考斯沃斯 1:31.741 1:31.943 15
16 19 荷兰 克里斯蒂安·阿尔伯斯 世爵米德兰-丰田 1:32.221 1:33.750 16
17 14 英国 大卫·库特哈德 红牛-法拉利 1:32.252 17
18 15 荷兰 罗伯特·多恩博斯 红牛-法拉利 1:32.402 18
19 21 美国 斯科特·斯皮德 红牛二队-考斯沃斯 1:32.867 19
20 22 日本 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 1:33.666 20
21 18 葡萄牙 蒂亚戈·蒙泰罗 世爵米德兰-丰田 1:33.709 21
22 23 日本 山本左近 超级亚久里-本田 未作时间 22
来源:[4]
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正赛

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处于领先位置的迈克尔·舒马赫由于发动机故障导致法拉利被送回维修站,使得费尔南多·阿隆索在积分榜上领先10分。
更多信息 名次, 车号 ...
名次 车号 车手 车队 轮胎 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 1 西班牙 费尔南多·阿隆索 雷诺 M 53 1:23:53.413 5 10
2 6 巴西 费利佩·马萨 法拉利 B 53 +16.151 1 8
3 2 意大利 詹卡洛·费斯切拉 雷诺 M 53 +23.953 6 6
4 12 英国 简森·巴顿 本田 M 53 +34.101 7 5
5 3 芬兰 基米·莱科宁 迈凯伦-梅赛德斯 M 53 +43.596 11 4
6 8 意大利 亚尔诺·特鲁利 丰田 B 53 +46.717 4 3
7 7 德国 拉尔夫·舒马赫 丰田 B 53 +48.869 3 2
8 16 德国 尼克·海费尔德 宝马索伯 M 53 +1:16.095 9 1
9 17 波兰 罗伯特·库比卡 宝马索伯 M 53 +1:16.932 12
10 10 德国 尼科·罗斯伯格 威廉姆斯-考斯沃斯 B 52 +1圈 10
11 4 西班牙 佩德罗·德拉罗萨 迈凯伦-梅赛德斯 M 52 +1圈 13
12 11 巴西 鲁本斯·巴里切罗 本田 M 52 +1圈 8
13 15 荷兰 罗伯特·多恩博斯 红牛-法拉利 M 52 +1圈 18
14 20 意大利 维坦托尼奥·里尤兹 红牛二队-考斯沃斯 M 52 +1圈 15
15 22 日本 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 B 52 +1圈 20
16 18 葡萄牙 蒂亚戈·蒙泰罗 世爵米德兰-丰田 B 51 +2圈 21
17 23 日本 山本左近 超级亚久里-本田 B 50 +3圈 22
18 21 美国 斯科特·斯皮德 红牛二队-考斯沃斯 M 48 动力转向系统故障 19
Ret 9 澳大利亚 马克·韦伯 威廉姆斯-考斯沃斯 B 39 事故 14
Ret 5 德国 迈克尔·舒马赫 法拉利 B 36 发动机故障 2
Ret 14 英国 大卫·库特哈德 红牛-法拉利 M 35 变速器故障 17
Ret 19 荷兰 克里斯蒂安·阿尔伯斯 世爵米德兰-丰田 B 20 机械故障 16
来源:[5]
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赛后排名

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  • 备注: 仅列出前五位车手和车队。

参考文献

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