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2006年中国大奖赛(英语:2006 Chinese Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式中国石化中国大奖赛(英语:2006 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix)[1] ,是在2006年10月1日在中国举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事。比赛在上海国际赛道进行,总计进行56圈。
本届赛事由法拉利车手迈克尔·舒马赫夺得冠军,为舒马赫在一级方程式赛车生涯中的第91场及最后一场胜利。同时也是最后一次由德国籍车手赢得分站比赛,直至塞巴斯蒂安·维特尔于2008年意大利大奖赛胜出。
2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:44.128 | 1:43.951 | 1:44.360 | 1 |
2 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:44.378 | 1:44.336 | 1:44.992 | 2 |
3 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 1:47.072 | 1:45.228 | 1:45.503 | 3 |
4 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:45.809 | 1:44.662 | 1:45.503 | 4 |
5 | 3 | 基米·莱科宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:44.909 | 1:45.622 | 1:45.754 | 5 |
6 | 5 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1:47.366 | 1:45.660 | 1:45.775 | 6 |
7 | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:44.808 | 1:45.095 | 1:45.877 | 7 |
8 | 16 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:46.249 | 1:45.055 | 1:46.053 | 8 |
9 | 17 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 1:46.049 | 1:45.576 | 1:46.632 | 9 |
10 | 15 | 罗伯特·多恩博斯 | 红牛-法拉利 | 1:46.387 | 1:45.747 | 1:48.021 | 10 |
11 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:46.222 | 1:45.851 | 11 | |
12 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | 1:45.931 | 1:45.968 | 12 | |
13 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 1:47.231 | 1:45.970 | 20 | |
14 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:45.564 | 1:46.172 | 13 | |
15 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:48.560 | 1:46.413 | 14 | |
16 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:47.535 | 1:47.419 | 15 | |
17 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:48.894 | 16 | ||
18 | 8 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | 1:49.098 | 17 | ||
19 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 世爵米德兰-丰田 | 1:49.903 | 18 | ||
20 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 1:50.326 | 21 | ||
21 | 23 | 山本左近 | 超级亚久里-本田 | 1:55.560 | 19 | ||
22 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵米德兰-丰田 | 取消资格 | 22 | ||
来源:[2] |
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | B | 56 | 1:37:32.747 | 6 | 10 |
2 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 56 | +3.121 | 1 | 8 |
3 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 56 | +44.197 | 2 | 6 |
4 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | M | 56 | +1:12.056 | 4 | 5 |
5 | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 56 | +1:17.137 | 7 | 4 |
6 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | M | 56 | +1:19.131 | 3 | 3 |
7 | 16 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | M | 56 | +1:31.979 | 8 | 2 |
8 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 56 | +1:43.588 | 14 | 1 |
9 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | M | 56 | +1:43.796 | 12 | |
10 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 55 | +1圈 | 13 | |
11 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 55 | +1圈 | 15 | |
12 | 15 | 罗伯特·多恩博斯 | 红牛-法拉利 | M | 55 | +1圈 | 10 | |
13 | 17 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | M | 55 | +1圈 | 9 | |
14 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 55 | +1圈 | 11 | |
15 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵米德兰-丰田 | B | 53 | +3圈 | 22 | |
16 | 23 | 山本左近 | 超级亚久里-本田 | B | 52 | +4圈 | 19 | |
Ret | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | B | 49 | 油压不足 | 16 | |
Ret | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | B | 44 | 事故 | 20 | |
Ret | 8 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | B | 38 | 气动系统故障 | 17 | |
Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 世爵米德兰-丰田 | B | 37 | 打滑失控 | 18 | |
Ret | 3 | 基米·莱科宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 18 | 节气门故障 | 5 | |
DSQ | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | B | 55 | +1圈 | 21 | |
来源:[3][4] |
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