2006年日本大奖赛(英语:2006 Japanese Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式富士电视日本大奖赛(英语:2006 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix)[2] ,是在2006年10月8日在日本举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事。比赛在铃鹿赛道进行,总计进行53圈。
赛事简报
2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
迄今为止,阿隆索本次获胜仍是米其林作为轮胎供应商的最后一场胜利,因为米其林在赛季结束后便退出了一级方程式。詹卡洛·费斯切拉将季军献给他的最好的朋友Tonino Visciani,于2006年10月5日因心脏病发作去世。[3]
比赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 6 | ![]() |
法拉利 | 1:30.112 | 1:29.830 | 1:29.599 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:31.279 | 1:28.954 | 1:29.711 | 2 |
3 | 7 | ![]() |
丰田 | 1:30.595 | 1:30.299 | 1:29.989 | 3 |
4 | 8 | ![]() |
丰田 | 1:30.420 | 1:30.204 | 1:30.039 | 4 |
5 | 1 | ![]() |
雷诺 | 1:30.976 | 1:30.357 | 1:30.371 | 5 |
6 | 2 | ![]() |
雷诺 | 1:31.696 | 1:30.306 | 1:30.599 | 6 |
7 | 12 | ![]() |
本田 | 1:30.847 | 1:30.268 | 1:30.992 | 7 |
8 | 11 | ![]() |
本田 | 1:31.972 | 1:30.598 | 1:31.478 | 8 |
9 | 16 | ![]() |
宝马索伯 | 1:31.811 | 1:30.470 | 1:31.513 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:30.585 | 1:30.321 | 1:31.856 | 10 |
11 | 3 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:32.080 | 1:30.827 | 11 | |
12 | 17 | ![]() |
宝马索伯 | 1:31.204 | 1:31.094 | 12 | |
13 | 4 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:31.581 | 1:31.254 | 13 | |
14 | 9 | ![]() |
威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:31.647 | 1:31.276 | 14 | |
15 | 20 | ![]() |
红牛二队-考斯沃斯 | 1:31.741 | 1:31.943 | 15 | |
16 | 19 | ![]() |
世爵米德兰-丰田 | 1:32.221 | 1:33.750 | 16 | |
17 | 14 | ![]() |
红牛-法拉利 | 1:32.252 | 17 | ||
18 | 15 | ![]() |
红牛-法拉利 | 1:32.402 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() |
红牛二队-考斯沃斯 | 1:32.867 | 19 | ||
20 | 22 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 1:33.666 | 20 | ||
21 | 18 | ![]() |
世爵米德兰-丰田 | 1:33.709 | 21 | ||
22 | 23 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 未作时间 | 22 | ||
来源:[4] |
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Schumacher_car_Suzuka_2006.jpg/640px-Schumacher_car_Suzuka_2006.jpg)
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
雷诺 | M | 53 | 1:23:53.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
法拉利 | B | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
雷诺 | M | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
4 | 12 | ![]() |
本田 | M | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
6 | 8 | ![]() |
丰田 | B | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
7 | 7 | ![]() |
丰田 | B | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
8 | 16 | ![]() |
宝马索伯 | M | 53 | +1:16.095 | 9 | 1 |
9 | 17 | ![]() |
宝马索伯 | M | 53 | +1:16.932 | 12 | |
10 | 10 | ![]() |
威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 52 | +1圈 | 10 | |
11 | 4 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 52 | +1圈 | 13 | |
12 | 11 | ![]() |
本田 | M | 52 | +1圈 | 8 | |
13 | 15 | ![]() |
红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 18 | |
14 | 20 | ![]() |
红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 15 | |
15 | 22 | ![]() |
超级亚久里-本田 | B | 52 | +1圈 | 20 | |
16 | 18 | ![]() |
世爵米德兰-丰田 | B | 51 | +2圈 | 21 | |
17 | 23 | ![]() |
超级亚久里-本田 | B | 50 | +3圈 | 22 | |
18 | 21 | ![]() |
红牛二队-考斯沃斯 | M | 48 | 动力转向系统故障 | 19 | |
Ret | 9 | ![]() |
威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 39 | 事故 | 14 | |
Ret | 5 | ![]() |
法拉利 | B | 36 | 发动机故障 | 2 | |
Ret | 14 | ![]() |
红牛-法拉利 | M | 35 | 变速器故障 | 17 | |
Ret | 19 | ![]() |
世爵米德兰-丰田 | B | 20 | 机械故障 | 16 | |
来源:[5] |
赛后排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
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