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1926年大奖赛赛季(英语:1926 Grand Prix season)是国际认证汽车俱乐部协会世界制造商锦标赛的第2个赛季。[1][2]本届锦标赛的冠军是布加迪。[3][4]
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印第安纳波利斯500计入美国汽车协会汽车锦标赛冠军头衔。
日期 | 比赛 | 赛道 | 冠军车手 | 冠军制造商 |
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3月21日 | 波佐赛 | 维罗纳 | 亚历山德罗·孔松诺 | 布加迪 |
3月28日 | 罗马大奖赛 | 瓦莱朱利亚 | 阿伊莫·马吉 | 布加迪 |
3月28日 | 普罗旺斯大奖赛 | 米拉马斯 | 亨利·西格雷夫 | 塔尔博 |
4月4日 | 亚历山德里亚赛 | 亚历山德里亚 | 乔瓦尼·阿洛阿蒂 | 布加迪 |
4月25日 | 弗洛里奥杯 | 马多涅 | 梅奥·康斯坦丁尼 | 布加迪 |
4月25日 | 弗洛里奥盾 | 马多涅 | 梅奥·康斯坦丁尼 | 布加迪 |
5月2日 | 芬奇杯 | 墨西拿 | 雷纳托·巴莱斯特雷罗 | O.M. |
5月2日 | 的黎波里大奖赛 | 的黎波里 | 弗朗索瓦·埃塞尔曼 | 布加迪 |
5月23日 | 萨维奥赛 | 拉韦纳 | 加斯托内·布里利-佩里 | 巴洛 |
5月30日 | 佩鲁贾杯 | 佩鲁贾 | 埃米利奥·马泰拉西 | 伊塔拉 |
6月27日 | 穆杰洛赛 | 穆杰洛 | 埃米利奥·马泰拉西 | 伊塔拉 |
7月18日 | 卡马约雷赛 | 卡马约雷 | 巴科宁·博尔扎基尼 | 萨尔姆松 |
7月25日 | 西班牙大奖赛 | 拉萨尔特 | 梅奥·康斯坦丁尼 | 布加迪 |
7月25日 | 马恩大奖赛 | 兰斯-格村 | 弗朗索瓦·莱斯科 | 布加迪 |
8月1日 | 科曼日大奖赛 | 圣戈当 | 路易·希龙 | 布加迪 |
8月7日 | 阿切尔博杯 | 佩斯卡拉 | 路易吉·斯皮诺齐 | 布加迪 |
8月15日 | 蒙特内罗杯 | 蒙特内罗 | 埃米利奥·马泰拉西 | 伊塔拉 |
8月28日 | 布洛涅大奖赛 | 布洛涅 | 乔治·艾斯顿 | 布加迪 |
8月28日 | 拉博勒大奖赛 | 拉博勒 | 路易·瓦格纳 | 德拉热 |
9月12日 | 米兰大奖赛 | 蒙扎 | 梅奥·康斯坦丁尼 | 布加迪 |
9月12日 | 索利图德赛 | 索利图德 | 奥托·默茨 | 梅赛德斯 |
9月25日 | 青年汽车俱乐部200英里赛 | 布鲁克兰兹 | 亨利·西格雷夫 | 德拉热 |
10月17日 | 萨隆大奖赛 | 蒙莱里 | 阿尔贝·迪沃 | 塔尔博 |
10月17日 | 加尔达赛 | 萨洛 | 阿伊莫·马吉 | 布加迪 |
注释:为了获得锦标赛资格,制造商必须至少参加两场世界锦标赛大奖赛。
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