医局街
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医局街（英语：Yee Kuk Street）是香港九龙深水埗的一条单向街道，与荔枝角道平行。东南面起自界限街，西北端左转连接九江街，这一段长约600米。
医局街在长沙湾蔬菜批发市场西北面的发祥街起另有一小段，只有约60米，该处为医局街555号怡高工业中心，医局街尽头为宏昌工厂大厦东南面前的丹荔街[2]，车辆只准左转入丹荔街，绕到宏昌工厂大厦北面，可驶出荔枝角道，或绕回医局街。
医局西街
医局西街位于北长沙湾工业区内，在1920年代初填海规划中，原本会与医局街连接[3]，但及后由于更改土地用途，两条街最终未能连接，相距甚远；为方便辨识，比较短的一段1970年代改名为医局西街。医局西街长约170米，南端起于青山道，北接一条掘头路荣达街（即龙翔工业大厦通往1楼A的后门），中间穿过永康街和琼林街。
历史
医局街邻近的深水埔公立医局而得名。1920年代整条街皆为楼高三、四层的唐楼。后来因人口急剧增加，政府于1955年修订《建筑物条例》，放宽对建筑物高度的规定，间接导致这些楼宇一一拆卸重建[4]。
医局街与桂林街交界的一栋唐楼，是钱穆及唐君毅等人在1950年代所创的新亚书院旧址。在“荔枝角道╱桂林街及医局街发展计划”下，亦难逃清拆的命运。市区重建局发言人表示会准备在该旧址建造纪念公园， 以反映新亚书院过去在区内的历史，并且弘扬新亚精神[5]。
依据1960年代末的深水埗地图，可发现南昌街与北河街之间的医局街，曾设有一个露天站头“深水埗码头总站”[6]。虽然今天的医局街距离海边超过850米，但在西九龙填海之前，医局街旁的通州街其实已经面临海旁，昔日的深水埗码头就是位于北河街与通州街交界。所以在填海工程前，医局街与海旁也只有相隔百多米。而当年以深水埗码头为总站的巴士线包括有1956年开办往返九龙城码头的九龙巴士12A线、1963年开办往返荃湾码头的九龙巴士33线、1970年开办往返石荫的九龙巴士35A线与往返九龙城码头的九龙巴士2B线、以及1971年开办往返中葵涌的九龙巴士33A线等。但随着线路延长和深水埗码头在1999年迁移等因素，今天这些路线已经大幅改变或甚至取消。
相关新闻
2011年有报导，医局街一块Ｔ形旧式街牌从大厦外墙不翼而飞[7]。
市区重建
市区重建局于2005年3月展开一项“荔枝角道╱桂林街及医局街发展计划”，涉及桂林街与钦州街之间一段医局街与荔枝角道共17幢楼宇，地盘占地3,339平方米，于2015年落成。市建局于2012年进行招标。经过公开招标，由长江实业之全资附属公司Grandwood Investments Limited竞投获得，估计投资总额近20亿港元[8]。重建后会有3幢楼高23层的住宅大楼及一个商用平台[9]。由3座大厦组成、合共提供402个单位，以三房单位作主打，最高楼层达42楼。基座由香港城市大学持有，为教职员及学生提供配套及设施。
唯2009年时，市区重建局强调，有关单位不会只以长者为销售对象，售价会以市场价格釐定。当局亦会预留部分商铺，引入专为长者服务的社会企业[10]。但最终未有落实。
沿路地点
- 深水埗公立医局：医局街137号。香港二级历史建筑，建于1930年代，现为“深水埗美沙酮诊所”。
- 医局街170号：香港二级历史建筑的三层唐楼，现为一间装裱字画及制造画框的公司。
- 深水埗天后庙：医局街 180-184号，建于1901年。
- 香港能仁专上学院：医局街176-178号
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深水埗公立医局 -
深水埗天后庙
交汇道路
交通
医局西街有一条红色小巴路线途经，并以此作为总站。
资料来源
外部链接
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