台21线

台21线，是台湾的一条省道，起点为台中市东势区天冷，终点南投县信义乡塔塔加，与台18线相连接，全长共145.035公里。其中天冷经国姓乡至埔里为丰埔公路（丰原经东势至埔里），埔里日月潭段为中潭公路（台中至日月潭）之一段、水里塔塔加段为新中横公路水里玉山线。台21线由北向南共经过台中市、南投县，另有一条支线台21甲线。台21线是台湾西部最靠近玉山山脉之纵贯公路，全线可通行。

台湾省道台21线
丰埔公路（天冷－埔里） 中潭公路（埔里－日月潭） 日月潭环潭公路（西岸） 新中横公路水里玉山线（水里－塔塔加） 玉山景观公路
台21线及台21甲线之路线图
道路信息
管理方	交通部公路总局
道路总长	145.035公里（90.121英里）
启用时间	1978年
共线	台14线 县道131号 台16线
限制	车速限制：最高20～70公里每小时
起点 终点 主要结点
起点	台中市东势区天冷
	埔里交流道
终点	南投县信义乡塔塔加
公路系统
台湾省道

2014年7月16日起，台21线调整路线，北段天冷至塔塔加不变，里程调整为145.035公里；原计划的塔塔加至高雄市那玛夏区达卡努瓦路段解编不再开辟；南段达卡努瓦至高雄市林园区路段改编为台29线，路线名称为“达卡努瓦－林园”，里程为112.31公里。

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  图中两线方向呈“↖↗”皆会合于爱兰桥。当地地名牛相触
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  台21线119公里处玉山国家公园界碑
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  台21线与台18线会合于塔塔加，新中横公路玉里玉山段自此便中断

支线

甲线

台湾省道台21甲线
日月潭环潭公路（东岸）
台21线及台21甲线之路线图
道路信息
管理方	交通部公路总局
道路总长	20.833公里（12.945英里）
限制	车速限制：最高40～50公里每小时
起点 终点
起点	南投县鱼池乡松柏仑
终点	南投县鱼池乡头社
公路系统
台湾省道

台21甲线（日月潭－头社），为日月潭环湖公路（东岸），于1995年9月完工通车，总长约20.833公里。原于起点处有一收费站，但已于2011年11月25日拆除。

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  台21甲线起点

历史沿革

清领及日治时期

台21线最早开发的路段为埔里至水里，清康熙年间，汉人自斗六溯浊水溪而上，经集集、水里至日月潭一带开垦，形成埔里社集集道路，也是史上首条进入埔里地区的道路。其次是水里同富路段，沈葆桢治台时期开辟“中路”，即林杞埔（南投县竹山镇）璞石阁（花莲县玉里镇）道路，为前山连通后山之要径，台21线水里同富段即由此路发展而来。日治时期，甲仙至旗山路段被列为指定道路“旗山甲仙道”，全长35.036公里。此外，由于东西横贯交通、中央山脉抚番需要以及东埔温泉的开发，日本政府对水里同富段有一定程度之重视。

1962年台湾公路第一次整编

公路法实施后，公路主管机关依法将全台各等级公路赋予编号。当时并未有省道台21线之编号。其中自南投县国姓乡叶厝至埔里路段属于县道131线北段，埔里水里路段为台16线一部分；水里至同富路段属于县道131线南段（当时的县道131线中段即为今日的县道131线路线。）。而甲仙至大寮路段为县道179线。那玛夏（三民）至甲仙尚有产业道路，其余路段均无路可通。

1978年台湾公路第二次整编

主条目：新中横公路

省道台21线路线于1978年公布，起自台中县东势镇天冷，迄于高雄县大寮乡砖仔窑（高屏大桥西端），为台湾西部最靠近中央山脉之纵贯公路，亦有山岳纵贯公路之名。其中天冷至叶厝段与同富至达卡努瓦段为新辟，其余路段为既有道路改善或升格。天冷叶厝段于1985年辟建完成。同富至塔塔加路段纳入新中部横贯公路计划，为新中横水里玉山线，于1980年7月1日开工，1991年1月1日通车。塔塔加至那玛夏路段直到2014年解编为止，一直处于计划中（未辟建）状态。此次整编并纳入当时仅开辟至玄光寺之日月潭环潭公路，编号为台21甲线。

省道台21线在水里至塔塔加之路段为新中横公路计划兴建一部分，隶属于水里玉山线，又称为水里玉山段，北起于水里顶崁，南迄于东埔山垭口，全长71公里。全线位于南投县境内，行经水里、信义两乡。自顶崁至神木村是利用既有道路改善而成，此路段计长34.3公里；由神木村至东埔山垭口之路段为新辟，此路段计长36.7公里。在和社以北之路段，水里玉山线大致是沿陈有兰溪畔而建，直到陈有兰溪于龙神桥附近与浊水溪汇流后，便沿浊水溪畔而行。由北向南，水里玉山线途经顶崁、新山、郡坑、上安、信义、丰丘等聚落。由东岸横跨陈有兰溪之后，水里玉山线改行西岸，继续向南，经过和社后，便沿和社溪西岸而行。跨越和社溪之后，路线急遽改向，高度逐渐攀升，以东埔山块为分水岭，由和社溪东岸行至沙里仙溪西岸，之后的路段多以回头弯方式攀升，经同富山后，水里玉山线大致与东埔山棱线的走向近乎平行，直到终点东埔山垭口。现今，水里玉山线在省道系统中，被台湾省公路局编入台21线的一段。

1993年台湾公路第三次整编

台21线终点由高雄县大寮乡砖仔窑延伸至林园乡汕尾衔接台17线双园大桥西端（将县道179号剩余路段完全纳入，自此县道179号成为空号）。1995年，日月潭环湖公路玄光寺至头社段贯通，纳入台21甲线，自此日月潭环湖公路全线通车。

2014年行政院公告

台21线，路线名称调整为天冷－塔塔加（原路线名称为天冷－林园），里程调整为145.035公里（原里程为310.317公里），未开辟的塔塔加至达卡努瓦路段由于通过玉山国家公园范围内，为保护环境生态考量而解编；原达卡努瓦至林园路段改编为台29线，路线名称为达卡努瓦－林园，里程为112.310公里。

行经行政区域

主线

县市	乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
台中市	东势区	天冷	0.000	台8线	公路起点
	－　天福大桥
	新社区	麻竹坑	－	中95-1线	中95-1线终点
		－　自强桥
		二柜	6.900	（地区道路）
		－　二柜桥
		永丰	－	（地区道路）
			－　永兴桥
			－	（地区道路）
			－　丰埔14桥
			－	（地区道路）
			－　丰埔15桥
			－	（地区道路）
			－　丰埔十六桥
			－	（地区道路）
17.468　长福桥
南投县	国姓乡	大坪	－	（地区道路）
		－　长荣桥
		－　长源桥
		金子坑	－	（地区道路）
		－　东福桥
		长福	－	（地区道路）
			－　长青桥
			－	（地区道路）
		－　长福一号桥
		长丰	－	投81线	终点
		－　长春桥
		水长流	－	（地区道路）
			－　长流桥
			21.318	县道133号	起点
		－　埔尾桥
		埔尾	－	投84线	终点
		－　民族桥
		埔头	24.771	（地区道路）
		－　北港溪桥
		北港溪	－	（地区道路）
			－　复兴桥
			－	（地区道路）
		－　北梅桥
		房厝	－	投82线	起点
		梅子林	－	投80线	起点
	埔里镇	大坪顶	－	投73-1线	投73-1线起点
		冷水坑	－	（地区道路）
		－　冷水坑桥
		小埔社	－	（地区道路）
			－　广成桥
			－	（地区道路）
			－　筱埔桥
			－	投73线	起点
		－　小埔社桥
		狮仔头	－	投75线	起点
			－	投76线 狮子路	起点
		史港坑	－	（地区道路）
		－　史港桥
		四角城	－	投76-1线
			－	投78线 成功路	起点
		牛眠山	－	投76线	终点
		埔里交流道	－	国道六号（西）	仅东出西入
		－　牛眠桥
		梅仔脚	44.444	台14线 西安路一段	与共线起点
			－	投75线 中正路 台14线	终点
		大肚城			（同上）
			－	台14线	0
		爱兰
		－　爱兰桥
		牛相触	47.500	台14线	与共线终点
		桃米坑	－	投64线	终点
			－　福同桥
			－	（地区道路）
	53.434　大雁隧道
	鱼池乡	大雁	－	投66-1线	终点
		新城	－	投65线 通文巷	终点
			－　新城桥
			56.407	县道131号	与共线终点
		鱼池市区	57.549	县道131号	与共线起点
		－　西螺桥
		猫囒	－	投67线	终点
		－　受福桥
		松柏仑	60.811	台21甲线	起点
		－　朝雾桥
水社		－	（地区道路）
－　山明桥
－　水秀桥
向山	－	（地区道路）
－　水社隧道
－　青山桥
－　绿水桥
头社	69.020	台21甲线	终点
－　头社桥
武登	－	投62线	终点
铳柜	－	（地区道路）
水里乡	顶崁
		－　顶平一－四号桥
		79.846	台16线	与共线起点
	－　圳头桥
	圳仔头	－	台16线
	苗圃	79.846	台16线	与共线终点
	－　龙神桥
	新山	－	（地区道路）
		－　新龙桥
		－　寿山桥
		－	（地区道路）
		－　新安桥
		－	（地区道路）
	－　新山桥
	郡坑	－	（地区道路）
		－　郡平桥
		－	（地区道路）
		－　郡坑桥
		－	（地区道路）
		－　郡坑口桥
		－	（地区道路）
	－　郡安桥
	安村	－	（地区道路）
		－　上安桥
		－	（地区道路）
信义乡	郡溪口	－	（地区道路）
		－　郡坑溪桥
		－	（地区道路）
	－　信义桥
	内茅埔	－	投91线	起点
		－　新开桥
		－	（地区道路）
	－　九层桥
	九层坑	－	（地区道路）
	－　沙里冻桥
	丰丘	－	（地区道路）
		－　丰丘桥
		－	（地区道路）
	－　陈有兰溪桥
	新乡	－	（地区道路）
	－　笔石桥
	笔石	－	（地区道路）
	仓库坑	－	（地区道路）
	－　库坑桥
	土场	－	投91线
		－	投91线	终点
	－　望乡桥
	望乡	－	（地区道路）
	和社	102.000	投95线 东埔道路	起点
		－	投93线 太平巷	起点
	－　香蕉园桥
	香蕉园	－	（地区道路）
	－　玉平桥
	－　隆华新桥
	－　民和桥
	半路店	－	（地区道路）
	－　新兴桥
	神木	－	（地区道路）
		－　玉泉桥
		－　松泉桥
		－　神和桥
		－	（地区道路）
	－　爱玉桥
	－　草坪桥
	－　草坪头明隧道
	草坪头	110.500	投93线 太平巷	终点
	－　单吉娜桥
	－　单吉娜明隧道
	115.540　望高隧道
	观峰	121.600	（无）
	－　栓儿明隧道
	－　栓儿二号明隧道
	－　大勇桥
	－　东埔隧道
	－　和社明隧道
	－　同富隧道
	观山	131.400	（无）
	－　和社二号明隧道
	塔塔加	145.035	台18线 太平巷	公路终点 终点
共线

已解编之未通车路段

塔塔加－达卡努瓦：自忠→那玛夏（约50公里）

• 南投县
  • 信义乡神木村：塔塔加→鹿林山
• 嘉义县
  • 阿里山乡中山村
• 高雄市
  • 桃源区梅山里
  • 那玛夏区达卡努瓦（往南接续今 台29线）

甲线

全线均位于南投县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
鱼池乡	松柏仑	0.000	台21线	公路起点
		2.083	投61线	终点
	伊达邵	7.305	投97线	起点
	17.507　环湖一号隧道
	18.486　环湖二号隧道
	头社	－	投62线
		20.833	台21线	公路终点

里程表

台二十一线

县市	乡镇	里程数(KM)
南投县	全区	127.1
南投县	信义乡	58.7
	水里乡	13.4
	鱼池乡	19.1
	埔里镇	20.1
	国姓乡	15.8
台中市	全区	17.5
台中市	新社区	17.4
	东势区	0.1

台二十一甲线

县市	乡镇	里程数(KM)
南投县	全区	21.1
南投县	鱼池乡	21.1

资料来源：Google地图精算

沿线路名

主线

永丰路 大长路 长北路 国姓路 北原路 西安路 信义路 中山路三段（埔里镇） 桃南路 桃米路 大雁巷 通文巷 鱼池街 有水巷 文化巷 中山路（鱼池乡） 平和巷

集里路 铳柜巷 顶平路 水信路 玉山路 新开巷 敦福路 新乡路 信笔巷 桧木巷 美信巷 望和巷 同和巷 民和巷 神木巷 太平巷

甲线

• 中正路（鱼池乡）

沿线设施与景点

主线

白冷圳 台中市新社区大林国民小学 南投县国姓乡长福国民小学 南投县国姓乡长流国民小学 国姓乡北港溪石桥（糯米桥） 南投县国姓乡北港国民小学 南投县立北梅国民中学 埔里交流道（ 国道六号） 家乐福埔里店 南投县立大成国民中学 南投县埔里镇大成国民小学 埔里基督教医院 国立暨南国际大学 鹰取Paper Dome纸教堂 南投县私立三育高级中学 南投县立鱼池国民中学

日月潭国家风景区 南投县立明潭国民中学 南投县鱼池乡明潭国民小学 日月行馆国际观光酒店 涵碧楼 向山行政暨游客中心 头社水库 新高登山口纪念碑 南投县水里乡郡坑国民小学 南投县信义乡信义国民小学 南投县立信义国民中学 山通大海碣 南投县立同富国民中学 南投县信义乡同富国民小学 国立台湾大学生物资源暨农学院实验林管理处和社营林区 南投县信义乡隆华国民小学 玉山国家公园 塔塔加夫妻神木

甲线

• 日月潭国家风景区
  • 日月潭文武庙
  • 日月潭缆车
  • 南投县鱼池乡伊达邵国民小学
  • 玄奘寺
  • 慈恩塔
  • 玄光寺

参考文献

• 台湾道路发展史，陈俊著，交通部运输研究所，台北，1987年10月
• 台湾省省道暨重要县乡道路线图，台湾省公路局，台北，1964年

外部链接

• 交通部公路总局（页面存档备份，存于互联网档案馆）