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独立号航空母舰(USS Independence CVL-22)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为独立级航空母舰的首舰。她是美军第四艘以独立为名的军舰。
独立 USS Independence CVL-22 | |
---|---|
概观 | |
舰种 | 轻型航空母舰 |
舰级 | 独立级(1号舰) |
制造厂 | 纽约造船厂 |
动工 | 1941年5月1日 |
下水 | 1942年8月22日 |
服役 | 1943年1月14日 |
退役 | 1946年8月28日 |
结局 | 1951年1月29日凿沉 |
除籍 | 不详 |
技术数据 | |
标准排水量 | 11,000吨 |
满载排水量 | 14,751吨 |
全长 | 整体:622呎6吋 水线:600呎 |
全宽 | 整体:109呎2吋 水线:71呎6吋 |
吃水 | 满载时约24呎 |
锅炉 | 4座锅炉 4座600千瓦蒸汽轮机 2座250千瓦柴油轮机 4轴 |
功率 | 设计:100,000轴马力 试航:106,001轴马力 |
最高速度 | 31.6节 试航:31.46节 |
续航距离 | 12,500海哩/15节 服役:8,325海哩/15节 |
乘员 | 140名军官 1,321名水兵 |
武器装备 | 2门4联装40毫米高射炮 8门2联装40毫米高射炮 16挺20毫米机炮 |
装甲 | 防护甲板:2吋 防水壁:3.75至5吋 舵机:0.75吋至5吋 |
舰载机 | 服役前期: 9架F6F 15架SBD 12架TBF 服役后期: 12架F6F 9架SB2C 9架TBF |
其它 | 2座飞机升降台 1座飞机弹射器 模版参考来源:[1] |
独立号是在1941年5月1日开始在纽约造船厂建造,起造时原为克利夫兰级轻巡洋舰的五号舰阿姆斯特丹号(USS Amsterdam CL-59);但在建造期间,日本发动珍珠港事件,美国正式参与第二次世界大战,但此时美军航空母舰短缺[a],故最终将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。
1942年2月12日,独立号开始改建为航空母舰,更改舰名及舷号(由CL-59改为CV-22);而海军则在3月18日修改建造合约。同年8月22日,独立号下水,并在1943年1月14日服役。7月15日,独立号等改装航空母舰被重编为轻型航空母舰,舷号编为CVL-22。
1943年7月,在加勒比海海试半年的独立号前往珍珠港,8月编入第15特遣舰队(Task Force 15)参与太平洋战争,同行的航母为埃塞克斯号与新约克城号。9月,她随舰队进军南鸟岛,之后返回珍珠港[2]。月底,重编为第14特遣舰队(Task Force 14),同行的航母除了埃塞克斯号与约克城号,此外还增加了3艘航母。10月5日,空袭威克岛,8日停泊加油,随后返港[3]。
美国当局鉴于航母的数量增加,于是有了以航母作为核心打击的想法,其为“快速航母特遣舰队(Fast Carrier Force)”,她与埃塞克斯级都因为航母的身份顺势编入新型舰队,队名为第50特遣舰队第3分队(TF 50.3),舷号也从CV-22改为CVL-22,好与正规航母做区分[4][5][6] [b]。
加入特遣舰队后,独立号随舰队参与拉包尔战役和塔拉瓦战役。11月底,在塔拉瓦协助抢滩时舰队遭遇16架一式陆攻袭击。虽然说本身是轻巡洋舰改造不用担心防空火力,但也因为是轻巡洋舰改装,装甲不如其他正规航母厚;所以当其中5架攻击机飞越防空网,并且她好巧不巧地被鱼雷击伤时,伤势一度紧张,但很快就恢复航行能力,然而船舱仍有受损,于是她就近急修,3天修好。随后她脱离舰队,前去旧金山改装半年(1944年1月至7月)[5][c]。期间舰队改编为第58特遣舰队(TF 58),并错过了1944年6月的菲律宾海海战。
1944年7月,返回珍珠港。8月,改编为夜战航空母舰,分配名为“第41夜晚空中编队(NAG-41)”的编队训练夜战。8月底回到舰队,此时舰队改编为第38特混舰队第二分队(TG 38.2)。先是参与帕劳战役中的佩莱利乌战役,为企业号、萨拉托加号以外的特遣舰队成员执行夜间侦查与巡逻;后是参与人类史上最大海战“莱特湾海战”,其中的10月24日锡布延海战更是全程参与,目的是处理掉日军的残存舰队,并在旗舰无畏号航空母舰的带领下,攻击武藏号为首的舰队,舰队战果是武藏号沉没、大和号重创。战役结束后,当晚她进行侦查时,发现诱饵舰队真的是诱饵,主力正在悄悄地在路上航行,但舰队司令早就下达错误判断,所以只得进攻诱饵了。翌日,独立再度发挥夜间侦查的优势,基本上摸透了诱饵舰队的编制 ——以瑞鹤号为首,共4艘航空母舰、2艘航空战列舰。结果可想而知,十艘美军航母向诱饵,不,“自杀舰队”发起攻击,成果是日本的航空母舰再也无法形成有效的打击力量,并着手研发“不该出现的战术” [7][8][9]。
1945年1月3日到9日,仁牙因湾战役掩护的士兵抢滩登陆吕宋岛后,在同月10日起参与进军南海,先后空袭日占中南半岛、日占中国地区以及日治台湾。随着战役接近尾声,独立号回到了珍珠港,理由是不需要航母夜间掩护了,最后于1945年1月30日归港维护。3月13日,重返战场,战役结束后便停泊在冲绳一带,工作不是打杂,就是侦查。7月到8月对日本本土进行最后的轰炸,日本投降后,带着战士回家,史称“ 魔毯行动(Operation Magic Carpet)”。
独立号在二战中获得八颗战斗之星。
返国后,1946年1月参与十字路口行动,也就是大型核武试验,她在行动中作为靶舰。独立号虽未在核试中沉没,却受严重的辐射污染,最终在同年7月29日于夸贾林环礁进行第二次核试,并在8月28日退役,拖往旧金山进行调查。1951年1月29日,之后就作为核废料于费拉隆群岛一带海域对她发射两枚鱼雷,进行雷击处分[10]。
2009年,独立号在蒙特雷湾国家海洋保护区的水域被海军探测船发现,深度在水下790米,经纬度大约为37°30′00″N 123°05′00″W。2015年3月,美国国家海洋和大气管理局派遣自主水下载具前去探勘,管理局发言人表示“令人惊讶地完整(amazingly intact)。”[11][12]。
1955年7月1日,继承其名的独立号航空母舰 (CV-62)动工,1959年1月10日下水,曾参与越战、黎巴嫩内战、南方守望行动,还有1998年的台海导弹危机时更是随尼米兹号穿越台海。独立号在服役39年后退役,停泊于华盛顿州的布莱默顿军港,并于2017年拆解出售。
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