澳门巴士AP1X路线
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简介及历史
- 本线曾于2008年-2009年间三度开设,往返关闸及澳门机场,沿途不经港澳码头及黑沙环。
- 2016年6月15日,新福利副总经理李启见在澳门电台澳门讲场表示,将会向交通事务局申请开通本线,不途经北区。
- 2016年8月1日,为纾缓高峰时段市民对巴士服务的需求,尤其需由关闸往返离岛及机场的乘客。交通事务局开设本线,作为AP1路线的辅助线。[1]
- 2017年6月1日,调整例假日班距为上午10-15分钟、下午12-15分钟。同时实施强制性假期停驶。[2]
- 2017年9月4日起,调整上午时段由特警总部的“关闸广场”站迁往现时的“关闸东侧上落区”内“关闸广场”站,下午时段维持在特警总部的“关闸广场”站上落。[3]
- 2018年7月21日,“君悦湾”站改名为“海上居”站。[4]
- 2019年3月9日,为明确巴士站位置,“亚利雅架前地/泉悦”站改名为“信虹花园”。
- 2019年7月27日起,“北安出入境事务厅”站改名为“北安出入境事务大楼”。
- 2020年2月7日,因应COVID-19疫情持续。为免资源浪费,本线暂停营运,直至另行通知。[5]
- 2020年6月8日起,因应客量已逐渐回升,本线恢复营运。服务时间调整为星期一至五06:00-10:00,班距10-15分钟。[6]
- 2020年7月10日至11月2日,本线暂停营运。[7]
- 2020年11月3日,本线恢复营运。服务时间调整为星期一至五06:00-10:00、15:00-20:00,班距6-12分钟。[8]
- 2022年5月28日起,本线改为星期一至六服务,星期日及强制性假期停驶。服务时间不变。[10]
- 2022年7月18日至22日,因宣布延长“相对静止管理”措施,本线维持上述措施。[12]
- 2022年7月23日起,因“相对静止管理”结束,本线恢复营运。[13]
- 2023年3月18日,取消停靠上述临时站。[16]
- 2023年8月26日,取消停靠“北安出入境事务大楼”站。[17]
- 2024年9月7日起,恢复停靠“北安出入境事务大楼”站。
使用车辆
- 2022年8月2日前:
- 2022年8月2日起:
- 2022年9月14日起:
- 2022年12月19日起:
- 2022年12月26日起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 2023年1月6日起:
- 2023年6月起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
电牌
路线资料
服务时间 | 星期一至六 | 星期日 (含强制性假日) | |
---|---|---|---|
关闸东侧上下客区 | 06:00-10:00 15:00-20:00 |
停驶 | |
班距 | 上午 | 6-10分钟 | |
下午 | 8-12分钟 | ||
悬挂八号风球后30分钟开出末班车 |
AP1X | 关闸 ↺ 澳门机场 | ||
序号 | 循环线 | ||
站号 | 站名 | 轻轨站/出入境口岸 | |
1 | M248 | 关闸东侧上下客区 | ![]() |
2 | T316 | 北安大马路/新城区 | |
3 | T354 | 北安出入境事务大楼 | ![]() ![]() |
4 | T356/2 | 澳门机场 | ![]() ![]() |
5 | T373/1 | 伟龙/科技大学 | |
6 | T314/2 | 信虹花园 | |
7 | T343 | 海湾花园/海城阁 | |
8 | M247 | 海上居 | |
9 | M248 | 关闸东侧上下客区 | ![]() |
客量
根据2020年公报,本线在2019年度共开出23,365班,乘车人次为1,758,910人次,平均每班接载75.3人次。
图片集
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苏州金龙KLQ6108GQ30
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苏州金龙KLQ6108GQ28
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQE5
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苏州金龙KLQ6109GQ
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6116GHEV1
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苏州金龙KLQ6116GHEV1
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苏州金龙KLQ6106GHEV1
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苏州金龙KLQ6106GHEV1
参考资料
相关条目
外部链接
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