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关于其他条目说明，请见“比利时航空 (消歧义)”。比利时航空（英语：Air Belgium）为比利时一间航空公司，总部设在蒙－圣吉贝尔，总部设在布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场，成立于2016年，以长途航线和包机业务为主。
| 比利时航空 Air Belgium | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| 创立于 | 2016年 | ||||||
| 开始营运 | 2018年6月3日 | ||||||
| 枢纽机场 | 布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场 | ||||||
| 机队数量 | 4 | ||||||
| 通航城市 | 3 | ||||||
| 公司口号 | Simply fly away[1] | ||||||
| 总部 |  比利时蒙－圣吉贝尔 | ||||||
| 网站 | airbelgium.com/ | ||||||
比利时航空于2016年成立，首席执行官由前ASL比利时航空和TNT航空首席执行官尼基·泰尔扎基斯（Niky Terzakis）出任[2][3][4]，公司初期有意经营往返中国至比利时的航班[5]。
比利时航空首航航班预定为2017年10月来往香港至比利时，由于公司未能取得空运牌照而被迫延期[6]。2017年12月，比利时航空宣布该航线会在2018年3月开启营运，采用布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场而非布鲁塞尔机场，旅客可享用较低的机场税和较高的可达度[5]。2018年3月14日，比利时航空宣布取得比利时民航局的空运牌照，并计划四月中开始定期班[7]。
2018年3月29日，比利时航空完成首班商业航班，其比利时航空涂装的A340-300替苏里南航空营运阿姆斯特丹—帕拉马里博航线[8]。4月2日，航空公司宣布由于未取得俄罗斯领空穿越权，香港航线押后至6月3日才营运[9]。
2018年9月21日，比利时航空宣布香港航线会在冬季航班取消[10][11]，公司把业务集中在包机服务，并计划于夏季重开航线。然而2019年3月15日，航空公司宣布取消香港—比利时的夏季航班，并全数退款给受影响旅客[12]。
2018年底至2019年，英国航空曾向比利时航空湿租A340飞机经营迪拜、开罗和阿布扎比航线[13]。其后，苏里南航空亦有租用比利时航空的A340飞机，开行往返苏里南巴拉马利波及荷兰阿姆斯特丹的航班。
2020年6月，比利时航空公布上年业绩，同时公布将于2021年开设往来美国、荷属安得列斯群岛及非洲的航线。
2021年1月29日，比利时航空宣布将增设货运机队，初步引入4架货机（为A330-200F），至同年年尾再增加两架货机[14]。同年2月中，比利时航空从卡塔尔航空手上，接收两架自法国达飞海运集团辖下“达飞货运航空”租借的A330F，而另外两架亦于4月1日交付。另一方面，比利时航空于同年7月1日，宣布将向美国航空租赁公司，租借两架原订交付柏林航空的A330-900N，以执飞布鲁塞尔至库拉索的航线，同时取代两架租赁的A340[15]。
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截至2022年2月，比利时航空拥有以下机队：[18][19][2][20][21]
| 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y+ | Y | 总数 | ||||
| 空中客车A340-300 | 1 | - | 18 | 21 | 264 | 303[22] | 前为芬兰航空机队[1] 将被A330-900N取代 |
| 空中客车A330-900N | 2 | - | 30 | 21 | 235 | 286 | 均为租赁机队，取代其中两架A340-300[23] 首架已于2021年10月8日交付[24] |
| 空中客车A330-200F | 4 | - | （货机） | 前为卡塔尔航空机队 由达飞货运航空持有，此公司代为操作 | |||
| 波音747-8F | - | 2 | （货机） | 前为沙特阿拉伯航空机队 由其最大股东北京宏远控股集团持有，此公司代为操作 | |||
| Total | 7 | 2 | |||||
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