椎柴站（日语：椎柴駅／しいしばえき Shiishiba eki */?）是位于千叶县铫子市野尻町169号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线车站。
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历史
- 1933年（昭和8年）3月11日：国铁成田线笹川站至松岸站之间开通，此站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1962年（昭和37年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1974年（昭和49年）3月15日：成为无人车站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 2007年（平成19年）1月中旬：翻新车站大楼。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站开始使用IC卡“Suica”[3]。成为东京近郊区间范围内[3]。
-
旧车站大楼（2006年3月）
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站台没有提高高度。车站北边为1号站台，邻接车站大楼。两站台靠近下总丰里一方设有跨线桥连接。
旧车站大楼是一座木造建筑物，外墙贴上了镀锌片。在1974年起成为无人车站，大楼内的柜台被板围封，只剩下候车室部分。此站是由铫子站管理的无人车站。此站没有自动售票机，只有乘车站证明票发行机和简易Suica闸机。在2007年1月车站大楼翻新后，大楼设有上盖和透明围板，大楼内设有候车室。另外，在2号站台上设有小型候车室。
参考[4]
- 站台可容纳8卡车厢。
使用状况
在2006年（平成18年）度1日平均乘车人次为511人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 671 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 678 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 671 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 664 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 646 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 609 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 596 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 543 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 525 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 532 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 553 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 570 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 547 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 536 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 533 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 522 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 511 | [* 17] |
车站周边
车站大楼（车站出入口）北边位置同时是利根川右岸位置。车站以北约500米处可到达利根川畔。车站北边设有国道356号（利根水乡线）。车站西北方约1公里处设有利根海鸥大桥，通过该桥梁后便进入茨城县。
站前设有大丸交通（大丸出租车）野尻营业所。站前设有出租车等待乘客。车站大楼对面（南边）设有铫子市立铫子高等学校（旧铫子市立铫子西高等学校）的临时校舍。在2018年（平成30年），铫子体育镇（住宿设施、研修设施）进行了翻新[5]。
- 国道356号
- 千叶县道71号铫子旭线
- 千叶县道73号铫子海上线
- 铫子市政厅西部分所
- 铫子市立第六中学
- 铫子市立椎柴小学
- 铫子市立船木小学
- 千叶绿农业协同组合椎柴分店
- 千叶绿农业协同组合船木出张所
- 铫子商工信用组合椎柴分店
- 铫子信用金库船木椎柴分店
- 读卖中心铫子西部
- 野尻邮局
巴士线路
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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