柏珑（英语：GRAND MAYFAIR）是一个香港新界锦上路站项目第一期的私人屋苑，位于锦田锦河路29号。由信置、嘉华及中海外等合作发展，建筑师为巴马丹拿建筑及工程师有限公司，承建商为中国海外房屋工程有限公司。项目在2022年4月末开售。示范单位设于尖沙咀尖沙咀中心商场。项目因不可抗力所导致的延误，在项目的认可人士在作出评估后预计关键日期延至2025年3月。[1][2]
| 柏珑 GRAND MAYFAIR | |
|---|---|
 柏珑及港铁锦上路站（2024年6月） | |
| 概要 | |
| 用途 | 住宅 |
| 地址 |  香港新界锦田锦河路29号 |
| 前身 | 停车场 |
| 竣工日 | 第一期：2024年10月10日 |
| 管理者 | 港铁公司物业管理部 |
| 技术细节 | |
| 建筑面积 | 123.7万 |
| 座数 | 13 |
| 层数 | 16层 |
| 设计与建造 | |
| 建筑商 | 巴马丹拿建筑及工程师有限公司 |
| 开发商 | 信置、嘉华、中海外及港铁公司 |
| 主承包商 | 中国海外房屋工程有限公司 |
| 其他信息 | |
| 设施 | 会所、停车场 |
| 网站 | |
| https://www.grandmayfair.hk/ | |
历史
项目地盘面积约44.9万平方呎，规定作私人住宅用途，可建楼面约123.7万平方呎，规定设不少于1,652伙单位，当中661伙单位实用面积须小于538平方呎，限呎比例约40%，预期于2025年竣工。而条款提到若项目建筑费超过80亿元以上（即每方呎建筑费约6,469元），公司即可获分红。[3]
2017年4月18日，港铁公布以代理人身份，代表锦上物业发展有限公司，于4月19日起就第一期物业发展项目招收意向，当时共收到35份意向书，数量为西铁上盖项目最多。[4]到同年5月26日，港铁公布信置、嘉华集团及中国海外合组财团以83.3亿夺锦上路站1期项目，以每方呎楼面地价6734元计算，是港铁西北沿线楼面地价最高的项目。[5]
2022年4月4日，发展商公布项目名字，指出“柏”意指松柏，“珑”代表玉色明亮、雕琢精致之意；寓意项目设大型园林，为城中独具气派。[6]
2022年4月20日，发展商公布首张价单，一房户折实售价由607.99万元起，整批折实平均呎价17,608元。[7]市场对项目反映理想，首日录得逾千个登记，超额近5倍，现场参观排队示范单位需要等候30至40分钟。[8]信和营业部集团联席董事田兆源表示当中70%为年轻准买家。[9]媒体更拍摄到男团MIRROR成员柳应廷，亦现身项目展销厅。[10]
项目一日内已经累推306伙，占全盘715伙约43%。[11]而截至4月26日开售前劲收1.35万票，以首轮388伙计，超额认购33倍，并在一天内全数售罄，套现35亿。[12][13]而第二批327伙单位亦在5月4日即日速沽322伙。项目6日内速沽710伙，合共套现逾66亿元，成为自2018年以来市场销售速度最快的新盘。[14]
住宅
屋苑分为两期发展，并以中密度设计，每座楼高16层。
第一期柏珑I由两幢、共4座物业组成，提供715伙单位，包括一房至三房间隔，当中一房及两房占全盘单位约84%。项目一房单位有214伙（占全盘约30%），实用面积由339至386平方呎，两房单位有共389伙（占全盘约54%），实用面积由455至557平方呎。项目亦提供共112伙三房单位，实用面积727至769平方呎。[15]
第二期柏珑II由三幢、共5座物业组成（1、7、8、9、10座），提供805个住宅单位，约7成半单位属1至2房户型。同时首次提供4房单位，有31伙，实用面积974至977平方呎。[16]
所有单位均配备LOCKLY智能电子门锁、支援5G网络的Mesh WiFi路由器、USB充电插座和智能镜柜。而单位入口附设入墙鞋柜。大厦玻璃窗及露台亦采用IGU双层玻璃设计，发展商称有更好的隔音和隔热效果。[17]
设施
项目设占地逾26万平方呎的双会所“LAKE MAYFAIR”，楼高2层，设四大主题区域，以Lakeside Resort Living为主题，并由欧洲建筑师事务所Snøhetta和Blink Design Group合作设计。设施包括篮球场、瑜珈室、健身室、50米室外泳池、亲子水陆游乐设施、室内阅读室、烧烤场、音乐室、儿童玩乐设施和3,000平方呎宴会空间“湖畔宴会屋 LAKE HOUSE等”。[18]而室外园林约13.5万方呎，运用大量水景元素设计和栽种逾300棵树木。当中有来自欧洲的建筑师事务所Snøhetta负责设计的儿童游乐场和1.1公里缓跑径。[19]
根据批地文件，发展商需要重置约610个车位和45个摩托车车位的车站停车场，以及公共运输交汇处，而屋苑外围设24小时通道。第一期有189个住宅停车位。
主力柱结构力度不足 需拆卸重建
2022年11月10日，媒体《香港01》接获独家消息指项目第一期由于施工时未有依从图则兴建，结果位于转力层底下的8条主力柱结构力度不足，需要拆掉重建。[20]
交通
兴建图片集
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2021年7月 -
2022年8月 -
2023年7月 -
2023年11月
邻近地方
参考资料
外部链接
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