捷乘客运

捷乘客运有限公司，简称捷乘客运，创立于2024年7月19日，主要经营竹东地区的公路客运业务。

捷乘客运有限公司
Jet-Chen Bus. ltd.
公司类型	有限公司
统一编号	95451433
成立	2024年7月19日，​3个月前​（2024-07-19）
代表人物	董事长：陈顺禄
总部	台湾新竹县竹东镇东宁路三段135号
业务范围	桃园市、新竹县、苗栗县
产业	汽车客运业
母公司	捷乘交通
网站	www.jcha.com.tw

沿革

由于整体大环境的变迁，再加上少子化、疫情冲击，以及私人运具的增加，导致客运乘客数量大幅减少。新竹客运宣布不续营新竹地区公路客运路线后，公路局新竹区监理所积极辅导新的业者积极筹备接驶，让有搭乘大众运输的需求的民众方便搭乘，提升民众在就学、就医、采买、宗教等各种交通便利。新竹区监理所表示，由捷乘客运取得竹东地区7条路线筹备经营权，于9月1日起式正式接驶新竹客运原营运路线^[1][2]。

发展历程

• 2024年7月19日：捷乘客运正式成立。
• 2024年9月1日：竹东地区7条路线（5609、5625、5626、5627、5630、5631、5634）正式提供服务。
• 2024年11月1日：代驶5602、5603、5608、5632、5640、5641、5642、5643、5673路线^[3]。

营运范围

县市	行政区
桃园市	中坜区、平镇区、龙潭区、杨梅区
新竹市	东区
新竹县	竹东镇、芎林乡、关西镇、横山乡、尖石乡、五峰乡、北埔乡、峨眉乡、宝山乡、新埔镇、湖口乡
苗栗县	头份市

营业车站

站名	地址	性质	备注
竹东站	新竹县竹东镇东宁路三段135号	一般公路客运车站	向新竹客运租用 公路客运：往下公馆、下店子、香园窝口、横山、九赞头、十分寮、关西、内湾、梅花七邻、尖石、水田、八五山、五峰、清泉、北埔、峨眉、狮山、小南坑、珊珠湖、龙潭、山子顶、中坜、二重埔、关东桥、新竹
下公馆站	新竹县竹东镇东宁路一段1号	一般公路客运车站	向新竹客运租用 公路客运：往香园窝口、横山、九赞头、十分寮、关西、内湾、梅花七邻、尖石、水田、八五山、五峰、清泉、龙潭、山子顶、中坜、二重埔、关东桥、新竹
新埔站	新竹县新埔镇中正路221号	一般公路客运车站	向新竹客运租用 已撤站，站场仅供车辆停放。现于新竹县新埔镇中正路189号旁、台电新埔服务所对面增设“电力公司站” 公路客运：往杨梅、龙潭、北坑口、清水、照门、三洽水、太平窝口、旧湖口、湖口

营运路线

路线编码	营运区间	备注
5602	新竹－三峰（经双溪）	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5603	新竹－新城	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5608	新竹－竹东－下公馆	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶，亦捷科际筹备路线中
5609	竹东－珊珠湖（经北埔）	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5609A	竹东－珊珠湖（经北埔）［绕驶台大荣总医院］	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5625	竹东－那罗（经梅花七邻）	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5625A	竹东－那罗（经梅花七邻）［绕驶台大荣总医院］	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5626	竹东－狮山	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5626A	竹东－狮山［绕驶台大荣总医院］	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5627	竹东－小南坑	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5630	竹东－清泉（经五峰）	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5630A	竹东－清泉（经五峰）［绕驶台大荣总医院］	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5631	竹东－八五山（经煤源）	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5632	新埔－芎林	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5634	竹东－中坜	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5634A	竹东－关西	原新竹客运路线，2024年9月1日接驶
5640	新埔－龙潭（经三水）	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5641	新埔－杨梅（经清水）	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5642	新埔－杨梅（经北坑口）	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5643	新埔－湖口（经旧湖口）	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶
5673	新竹－竹东（经台六八线）	原新竹客运路线，2024年11月1日代驶，亦捷科际筹备路线中

使用车种

 日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG

• 日本原装进口
• 引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
  • 排气量：2998cc
  • 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
  • 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
• 变速系统：M038S5手排(前5后1)
• 车长：6,990mm
• 车宽：2,060mm
• 车高：2,630mm
• 轴距：3,995mm
• 出厂年份：2021
• 领牌年份：2024
• 分类：乙类大客车
• 领牌范围：KKA-5117~KKA-5118
• 共计2辆
• KKA-5117为原国立通运用车KAA-7095换牌
• KKA-5118为原国立通运用车KAB-7006换牌
• 基隆市公车、首都客运、大都会客运、台北客运、桃园客运、金牌客运、中鹿客运、巨业交通、丰荣客运、总达客运、台西客运、嘉义客运、汉程客运、普悠玛客运、葛玛兰客运亦有同款车种

 日本丰田汽车（Toyota）

Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR

• 车体厂：原装（国瑞汽车装嵌）
• 引擎：TOYOTA NO4C-UH
• 排气量：4009cc
  • 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
• 变速系统：M551手排(前5后1)
• 出厂年份：2020
• 领牌年份：2024
• 领牌范围：KKA-5120
• 共计1辆
• 分类：乙类大客车
• 欧盟五期环保中型巴士
• 本车为改款新造型车辆
• 原国立通运用车KAA-7093换牌
• 基隆市公车、基隆客运、首都客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、淡水客运、光华巴士、指南客运、大都会客运、桃园客运、国光客运、葛玛兰客运、三重客运和台中客运亦有采购同款车种

Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR

• 车体厂：原装（国瑞汽车装嵌）
• 引擎：TOYOTA 1GD-FTV
  • 排气量：2755cc
  • 最大马力：177ps(130kW)/2500rpm
  • 最大扭力：42.80kg-m/1400rpm
• 变速系统：六速手自排(前6后1)
• 出厂年份：2022
• 领牌年份：2024
• 领牌范围：KKA-5121
• 共计1辆
• 分类：乙类大客车
• 欧盟六期环保复康中型巴士
• 原亿兴交通KAB-7019换牌
• 首都客运、台北客运、大都会客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、新北客运、东南客运、建明客运、桃园客运、亚通客运、中台湾客运、中鹿客运、南投客运、台西客运、嘉义客运、高雄客运、屏东客运、东台湾客运、金门县公车亦有购买同款车种

 日本日野汽车（Hino）

Hino RK8JRSA

• 车体厂：固亚
• 引擎：HINOJ08E-TE
  • 排气量：7,684c.c.
  • 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S五速手排
• 出厂年度：2011
• 领牌年度：2011
• 领牌范围：953-FL~955-FL、958-FL~960-FL、963-FL、969-FL
• 共计7辆
• 交通部公共运输计划补助购置
• 原新竹客运车辆转籍
• 分级：甲类大客车

Hino HS8JRVL-UTF

• 车体厂：协亿
• 引擎：HINO J08E-VD
• 排气量：7,684c.c
• 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
• 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6AP1000六速自排
• 车长：12,200 毫米
• 车重：16,300 公斤
• 车宽：2,500 毫米
• 车高：1,730 毫米
• 轴距：5,870 毫米
• 最高速度：115KM/H
• 出厂年度：2017
• 领牌年度：2017
• 领牌范围：373-U7、376-U7~377-U7
• 共计3辆
• 分级： 低底盘公车
• 原新竹客运车辆转籍
• 本车型为双门车
• 车辆配置USB充电与4G Wi-Fi无线上网设备
• 欧盟五期环保底盘(EURO5)

Hino FC7JGTZ-AZF

• 车体厂：钜巃
• 引擎：日野(HINO)J07E-TR
  • 排气量：6403cc
  • 最大马力：220ps(162kW)/2400rpm
  • 最大扭力：66kg-m/1500rpm
• 变速系统：LX06S手排(前6后1)
• 冷 气：DENSO屋顶式巴士冷气
• 乘客座位数：25
• 底盘年份：2020
• 领牌年份：2024
• 领牌范围：KKA-5119
• 共计1辆
• 分类：乙类大客车
• 原南杰交通→国立通运用车KAB-7176换牌

台湾金龙汽车制造（KINGLONG）

KINGLONG KL6112U1 (11.2m短轴版，四期引擎)

• 车体厂：台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
• 引擎：康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO 4)
  • 排气量：6,692.4cc
  • 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
  • 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
• 变速系统：手排 (FAD-XXX、KKA-3053、KKA-3057、KKA-3060为綦江QJ-1205/前5后1；KKA-3055~KKA-3056、KKA-3058~KKA-3059为ZF采埃孚S6-85/前6后1)
• 车长：11,200mm
• 轴距：5,300mm
• 冷气：BLUESTAR 上滨冷气
• 分类：甲类大客车
• 交通部公共运输计划补助购置
• 出厂年份：2012
• 领牌年份：2024
• 领牌范围：FAD-033、FAD-059、FAD-076、KKA-3053~KKA-3060
• 共计10辆
• 原统联客运车辆转卖
• 换牌车辆一览：
  420-FZ→FAD-033
  422-FZ→FAD-059
  427-FZ→FAD-076
  419-FZ→KKA-3053
  385-FZ→KKA-3055
  387-FZ→KKA-3056
  421-FZ→KKA-3057
  383-FZ→KKA-3058
  386-FZ→KKA-3059
  425-FZ→KKA-3060

 韩国大宇巴士（Daewoo）(台湾关系企业：成运汽车)

Daewoo FX116

• 车体厂：钜巃
• 引擎：引擎：斗山(Doosan) DL08S
  • 排气量：7640cc
  • 最大马力：340HP(250kW)/2200rpm
  • 最大扭力：145kg-m/1200rpm
• 变速系统：T14DS6P手排(前6后1)
• 车长：12,200mm
• 车宽：2,500mm
• 分类：甲类大客车
• 出厂年份：2012
• 领牌年份：2024
• 领牌范围：KKA-7001
• 共计1辆
• 原国立通运车辆转卖
• 换牌车辆一览：
  691-XX→KKA-7001

Daewoo BH117K

• 车体厂：钜巃
• 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(2014、2016)/斗山(DOOSAN)DL08K(2015)
  • 排气量：10964cc(2014、2016)/7,640cc(2015)
  • 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm(2014、2016)/340ps(250kW)/2200rpm(2015)
  • 最大扭力：192kg-m/1200rpm(2014、2016)/145kg-m/1200rpm(2015)
• 变速系统：T14DS6P手排(前6后1)
• 车长：12,200mm
• 车宽：2,500mm
• 分类：甲类大客车
• 出厂年份：2014~2016
• 领牌年份：2024
• 领牌范围：
• 2014(1辆)：KKA-7002
• 2015(1辆)：KKA-7005
• 2016(1辆)：KKA-7003
• 共计3辆
• 原国立通运车辆转卖
• 换牌车辆一览：
  003-V8→KKA-7002
  KAA-7007→KKA-7003
  017-V8→KKA-7005

关联条目

• 捷乘交通
• 捷乘客运竹东站

参考资料

1. 新竹客運結束逾半世紀竹東服務 今起將由捷乘客運接手. udn.com. [2024-09-01] （中文（台湾））.
2. 捷乘客運籌備完成 9/1正式接駛竹東路線. Yahoo新闻. [2024-09-01] （中文（台湾））.
3. 新竹客運今起在新竹縣走入歷史 改由另2家業者代駛. 自由时报. [2024-11-01] （中文（台湾））.

外部链接

• 捷乘交通
• 捷乘客运的Facebook专页