广岛站
位於日本廣島縣廣島市的鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
广岛站（日语：広島駅〔廣島驛〕／ひろしまえき Hiroshima eki */?）是位于日本广岛县广岛市南区松原町的西日本旅客铁道铁路车站，目前西日本旅客铁道包括山阳新干线、山阳本线、艺备线、吴线、可部线的列车都会在广岛站交会，同时广岛电铁本线在广岛站也设有电车站。
由于广岛市为中国地方的最大城市，广岛站又为广岛市的中心车站，山阳新干线所有列车都会在此停靠，因而成为包含在来线在内的广岛城市网络的中心车站；乘车人数也成为全中国地方最多的车站。
1894年山阳铁道开通至广岛，设立了广岛站，同年由于战争需求，陆军省委托山阳铁道自广岛站兴建往南的至宇品港的宇品线，宇品线最初原为军用铁路，不过1897年后山阳铁道获得军方同意，也在宇品线开设了运输业务。1906年，随着山阳铁道被收归国有，广岛站也成为铁道省所有的车站。1912年广岛电铁开始经营自广岛站至广岛市区内的电车路线，1920年艺备铁道也自广岛站开设往北的艺备线。
最初的广岛站为木造建筑，1922年才完成钢筋混凝土结构的车站，建地面积由最初的9,800平方米持续扩建到二次大战前的26,400平方米；1945年广岛市原子弹爆炸时，广岛站亦遭到严重破坏，年底完成了简单的修复后继续使用，但直到1949年才完成车站整体的修复。
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二次大战前的广岛站外观
（拍摄于1912年至1945年之间） -
原爆后的广岛站内部
（拍摄于1945年10月上旬） -
1946年的广岛站外观 -
1955年的广岛站外观
1964年开始改建为现在使用的车站站舍，1965年完成启用。
1975年山阳新干线冈山车站至博多车站路段通车，广岛站也成为新干线的停靠车站；1987年国铁分割民营化后，隶属西日本旅客铁道。
JR 广岛站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 新干线口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 広島 – ひろしま – Hiroshima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市南区松原町2番37号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°23′54″N 132°28′33″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线（新干线） 4面8线（在来线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ヒロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1894年（明治27年）6月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日73,218人次（不含下车乘客） 2015年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 直营站（管理站） 设有绿窗口  广岛市内站（中心站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
天神川站·矢贺站与当站之间设有广岛货运总站（距离本站1.6公里）。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR广岛站为设有站长的直营车站，同时也是山阳本线的天神川车站、艺备线的西三次车站至矢贺车站之间各车站的管理车站。
车站有南北两侧的出入口，南侧为南口，北侧为新干线口，由于过去1975年山阳新干线开通前北侧的出口称为北口，因此现在在广岛当地仍会有人称之为北口。而南北两侧也各有一个属于西日本旅客铁道集团的饭店VIA INN广岛和广岛格兰比亚大酒店。
南口的车站站体为1965年完工启用的地下一层、地上七层钢筋混泥土建筑，目前大部分区域为西日本旅客铁道旗下的购物中心广岛站大楼ASSE所使用，
新干线口的建筑则是在1975年山阳新干线通车时完成的地上三层楼钢筋混泥土建筑，建筑内也是交由西日本旅客铁道集团旗下的购物中心“广岛新干线名店街”所使用。
在两个建筑之间则建有跨越铁路的“桥上站舍”，在此也设有可以直接进入各月台的中央验票口。
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中央验票口 -
桥上站舍进入验票口后通往各月台的通道 -
新干线验票口
| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 在来线月台 | |||
| 1、2 |  山阳本线 下行
|
宫岛口、岩国方向 | 原则上停靠于第1月台 |
 可部线
|
绿井、可部方向 | 只停靠部分列车 | |
| 3、4 |  吴线
|
吴、广方向 | 原则上停靠于第3月台、日间时段主要为安艺路Liner使用 |
| 可部线
|
绿井、可部方向 | 原则上停靠于第4月台 | |
| 山阳本线 下行
|
宫岛口、岩国方向 | 仅部分列车停靠 | |
 山阳本线 上行
|
西条、三原方向 | 只停靠部分列车 | |
| 5、7 | 原则上停靠于第5月台 | ||
| 吴线
|
吴、广方向 | 约半数列车停靠于此月台 | |
| 8、9 |  艺备线
|
下深川、三次方向 | 原则上停靠于第9月台、第8月台仅早上发出一班列车及到站列车使用 |
| 新干线月台 | |||
| 11、12 |  山阳新干线 下行
|
博多、鹿儿岛中央方向 | |
| 13、14 | 山阳新干线 上行
|
新大阪、东京方向 | 13号月台只限此站始发的希望号列车使用 |
在来线月台为岛式4面8线的地面月台，新干线月台则是位于北侧岛式2面4线的高架月台。
位于最南侧的1号月台为单侧月台，但在该月台东侧区域为岛式月台，过去曾设有0号月台，也是已经废除的宇品线専用的头端式月台，0号月台已在宇品线停驶后不再使用，部分区域也已经被铺设为站外的路面。
2号月台的西侧为缺角式月台，但缺角的区域目前已没有使用。6号为没有设置月台的的中线。
7号、8线、9线为缺角式月台，其中的7号月台位于南侧，9号月台位于北侧，而8号月台则位于整座月台的东端北侧。
原则上山阳本线往岩国方向列车主要在1号月台、往三原方向列车主要在5号月台；往吴线的列车则主要在3号和7号月台，往可部线的列车主要在4号月台，往艺备线的列车则主要在9号月台。
2面4线的新干线的月台为11号到14号月台，长度410米，可以让16辆列车编组的新干线停靠；同时在11号及14号月台的南北两侧仍预留了空间，让此区域保留了未来可以扩充为4面6线的月台的可能。
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0号月台遗迹，现已被铺设为路面 -
1号月台，由于列车为往山阳本线岩国方向，标示看板也采用该区域路段的红色标示 -
5号月台，由于列车为往山阳本线三原方向，标示看板也采用该区域路段的绿色标示 -
2号月台西侧已被关闭的缺角式月台区域 -
新干线使用的12号月台，对面为13号月台
广岛电铁的电车站位于广岛站南口广场，配置有4面3线的港湾式月台，乘车月台2面、降车月台3面。
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1、2、6号线的乘车月台 -
下车月台
- 南口
- 广岛站大楼ASSE
- VIA INN广岛和
- エールエールA馆（福屋广岛站前店）
- 广岛东邮便局
- FUTABA图书GIGA广岛站前店
- 新干线口
- 高速巴士
- ニューブリーズ号（中国JR巴士、JR巴士关东、小田急城市巴士、广岛电铁）
- Maple Harbor（中国JR巴士、中国巴士）
- 小夜曲号（中国JR巴士、JR东海巴士）
- 广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、千代田、三次站⇔JR名古屋站、荣（Oasis 21）
- 广岛昼特急京都号（昼行）／广岛Dream京都号（夜行）（中国JR巴士、西日本JR巴士）
- 山阳道昼特急广岛号（昼行）／山阳Dream广岛号（夜行）（中国JR巴士、西日本JR巴士）
- 维纳斯号（昼行）／南十字号（夜行）（中国JR巴士、南海巴士）
- 广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔OCAT（凑町巴士站）、南海なんば高速巴士中心、あべの桥、USJ
- 瀬戸内 Express（中国JR巴士、JR四国巴士）
- みこと号（中国JR巴士、一畑巴士）
- いさりび号（中国JR巴士、广岛电铁、石见交通）
- 广岛站新干线口、广岛巴士中心⇔滨田站、有福温泉
- Airport Limousine（中国JR巴士、广岛电铁、广岛巴士、广岛交通、艺阳巴士）
- 广岛站新干线口⇔广岛机场
- Rose Liner（中国JR巴士、广岛交通、中国巴士、井笠铁道、鞆铁道）
- 广岛站前、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔福山本郷、千田、广尾、千间土手东、入船町、福山站前
- 广岛站前只可搭乘福山发班车、福山行的于广岛巴士中心始发。
- 广岛站前、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔福山本郷、千田、广尾、千间土手东、入船町、福山站前
- 广岛电铁
- 广岛电铁7号线
- 广岛－（纸屋町）－（十日市町）－横川（废止时期）
- 过去的7号线在1971年遭到废止，2003年后重新开设的7号线路线已重新规划，未再通过广岛站。
- 广岛－（纸屋町）－（十日市町）－横川（废止时期）
- 广岛城市网络
- 广岛站便当
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