岬町(日语:岬町/みさきちょう Misaki chō */?)是位于日本大阪府西南部的行政区划,北临大阪湾,南为和泉山脉,辖内有八成的区域为山区[2];主要产业为渔业、农业、林业,也是瓷砖“谷川瓦”的产地。
岬町 岬町 | |
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町 | |
日文转写 | |
• 日文 | 岬町 |
• 平假名 | みさきちょう |
• 罗马字 | Misaki-chō |
淡轮御陵古坟(宇度墓) ![]() | |
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![]() 岬町在大阪府的位置 | |
坐标:34°19′01″N 135°08′32″E | |
国家 | ![]() |
地方 | 近畿地方 |
都道府县 | 大阪府 |
接邻行政区 | 阪南市 和歌山县:和歌山市 |
政府 | |
• 町长 | 田代尧 (现任任期至:2021年10月8日) |
面积 | |
• 总计 | 49.18平方公里 |
人口(2018年3月1日) | |
• 总计 | 15,523[1]人 |
• 密度 | 316人/平方公里 |
象征 | |
• 町树 | 松树 |
• 町花 | 杜鹃花 |
时区 | 日本标准时间(UTC+9) |
町编号 | 27366-0 |
邮政编码 | 〒599-0392 |
町役场地址 | 大阪府泉南郡岬町深日2000番地1 |
电话号码 | +81-72-492-1001 |
法人番号 | 6000020273660 |
网站 | http://www.town.misaki.osaka.jp/ |
历史
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Sairyo_stereo.jpg/640px-Sairyo_stereo.jpg)
在令制国时代属于和泉国日根郡,过去此地曾为自纪伊国前往淡路国、四国等地的通道,因此也是南海道的交通要冲。在平安时代本地曾有淡轮庄、谷川庄、深日庄三个庄园,虽然属于和泉国,但由于紧邻纪伊国边境,在文化上受到纪州的影响较深。[3]
在丰臣秀吉统一日本实行太阁检地后,现在的岬町范围在当时共有淡轮、深日、孝子、东畑、西畑、谷川、小岛7个村;江户时代初期为桑山重晴的领地,由于藩厅阵屋设于谷川村,因此称为谷川藩,其长子桑山清晴继承谷川藩后,遭到幕府下令蛰居,谷川藩遭到废除,领地则由桑山重晴次子御所藩藩主桑山元晴继承,但在1629年由于无人继承,御所藩也遭到废除,此地一度成为幕府直辖的领地。[3]
17世纪后成为土屋氏土浦藩的领地,江户时代末期由于外国船只频繁出没,曾一度在谷川的观音崎和丰国崎设置炮台。[3]
19世纪末明治维新后,土浦藩领地被划入堺县,1881年再被并入大阪府;1889年实施町村制后,现在的岬町辖区在当时分属淡轮村、深日村、孝子村、多奈川村4个行政区划,这四个行政区划在1955年合并为现在的岬町。[3]
1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1988年 | 1989年 - 现在 | 现在 |
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淡轮村 | 1955年4月1日 合并为岬町 | |||||
深日村 | 1943年2月11日 深日町 | |||||
孝子村 | ||||||
多奈川村 | 1943年3月10日 多奈川町 |
交通
辖内主要车站为南海电气铁道南海本线的岬公园车站,自此往南往和歌山车站仅需15分钟,但往北前往大阪市区则需一个小时。
过去由于深日港曾开设前往大阪港、神户港、德岛市、淡路岛洲本港的渡轮航线,在岬公园车站也有多奈川线可以前往深日港;但在明石海峡大桥和大鸣门桥通车启用后,渡轮的需求大幅降低,现已无定期渡轮航班。
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淡轮车站
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岬公园车站
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孝子车站
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深日町车站
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深日港车站
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多奈川车站
观光资源
在岬公园车站附近有座由南海电气铁道所经营的游乐园岬公园。
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岬公园
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岬公园内展示的旧电车
教育
- 大阪府立岬高等学校
- 岬町立岬中学校
- 岬町立多奈川小学校
- 岬町立深日小学校
- 岬町立淡轮小学校
参考资料
相关条目
外部链接
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