九龙巴士32M线

九龙巴士32M线是香港新界的一条循环巴士路线，来往葵芳站及象山，途经葵涌道、大窝口站及石围角，往葵芳站方向绕经国瑞路。

九龙巴士32M线
KMB Route 32M
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）
使用车辆	富豪B9TL 12米（AVBWU）
线路信息
线路类型	循环线
起点站	葵芳站
下行途经	葵涌道、大窝口站、石围角
上行途经	石围角、大窝口站、国瑞路、葵涌道
终点站	象山（循环点）
线路长度	11.4公里
运行周期	41分钟
运营时间	05:30-23:45
发车间隔	15-25分
票价	$5.2
相关线路
竞争交通	新界区专线小巴94线 其他相似路线

本路线是唯一会从青山公路途经德士古交汇处前往德士古道北的巴士路线。

历史

• 1988年8月1日：32M线开办投入服务，来往葵芳地铁站及象山。
• 1989年12月29日：因应5号干线通车，象鼻山路不能通往和宜合道，来回程改经和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路及蕙荃路，不经象鼻山路。
• 1995年3月31日：改为循环运作，以象山为总站，葵芳地铁站为循环点。
• 1999年8月8日：因象山总站旁的山坡有山体滑坡的纪录，加上九巴精简人手，象山总站不再派驻站长，故此路线改以葵芳地铁站作总站，同时“象山”循环点由象山巴士总站迁往象山邨秀山楼。
• 1999年9月19日：往葵芳地铁站方向离开石围角路后，改为左转蕙荃路，经庙岗街、城门道、青山公路－荃湾段、青山公路－葵涌段及支路返回国瑞路原有路线，不再途经荃锦交汇处及德士古道北。
• 2006年7月29日：增设空调巴士服务^[1]。
• 2010年1月1日：末班车开出时间延至23:45。
• 2010年10月25日：象山总站因应广深港高速铁路工程而须永久封闭，改用新建的支路掉头折返^[2]。
• 2012年5月7日：提升为全空调服务^[3]，为途经荃湾区以至整个新界西的设有非空调巴士服务的巴士线之中，最后一批（当中包括39A及40线在内）改为全空调服务。
• 2015年12月31日：增设到站时间预报。

服务时间及班次

葵芳站开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:30-08:00	15
	08:00-17:00	20
	17:00-17:45	15
	17:45-22:05	20
	22:05-23:45	25
星期六、日及公众假期	05:30-22:30	20
	22:30-23:45	25

收费

全程：$5.2

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

32M←→40、290(A)

• 32M往葵芳 → 40往丽港城、290(A)往彩明
• 40、290(A)往荃湾 → 32M往象山

32M←→屯门、元朗、天水围巴士路线

• 32M → 57M、58M/58P、61M、67M、68A、69M、260C、265M或269M/269P往屯门、元朗或天水围
• 57M、58M/58P、61M、67M、68A、69M/69P、260C、265M或269A/269M往葵青 → 32M

龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料
第一程路线	方向	第二程路线	方向	第二程折扣额	时限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市区	九巴独营路线	不限	次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费	120分钟
九巴独营路线	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港国际机场
注意事项： 乘客须使用同一张八达通卡享用以上转乘优惠。 乘客可于任何能够接驳第二程路线的巴士站享用以上转乘优惠。 此转乘优惠九巴的一程不适用于旅游路线（即R字尾路线）、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士路线。 往市区方向之乘客享用此转乘优惠后，紧接转乘的一程九巴路线将不可享用“九巴路线之间的转乘优惠”。 往机场方向之乘客享用“九巴路线之间的转乘优惠”后，紧接转乘的一程龙运巴士A线仍可享用此转乘优惠，折扣额为第二程九巴路线扣除优惠后的车费与$6.0中的较低者，故此如第二程九巴路线是免费转车，则不会享有此转乘优惠。 迪士尼乐园穿梭巴士R8线、S64系线及龙运巴士青马收费广场巴士路线转乘计划均不能与此转乘优惠连续享用。 12岁以下小童优惠额折半计算；受惠于长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的乘客由龙运A线转乘九巴，九巴一程车费为减去折扣后优惠车费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半）与$2.0中的较低者，故或有部分转乘组合变相没有转乘优惠；由九巴转乘龙运A线，次程则可获回赠第一程实际缴付之车资（即原车费［长者或12岁以下合资格残疾人士则折半］与$2.0中的较低者）。 编辑

使用车辆

本路线使用3辆富豪B9TL 12米（AVBWU），均属荔枝角车厂。亦有从31M、43C、45及235M线抽调之柯打，用车多为高载版富豪B9TL 12米（AVBWU）及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3／12米（E6M／ATENU）。

车队编号	车牌
AVBWU21	PJ5937
AVBWU34	PJ9802
AVBWU51	PS9079

行车路线

32M线的走线图

经：葵义路、葵富路、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃湾段、德士古道北、荃锦交汇处、蕙荃路、石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、象山邨西路、掉头支路、象山邨西路、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路－荃湾段、青山公路－葵涌段、支路、国瑞路、昌荣路回旋处、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路。

沿线车站

葵芳站开
序号	车站名称	位置
1	葵芳站巴士总站	葵芳站公共运输交汇处
2	葵芳广场	葵涌道
3	光辉围
4	健全街	青山公路－葵涌段
5	大窝口站
德士古道北、荃锦交汇处、蕙荃路
6	石围角邨石莲楼	石围角路
7	石围角邨石菊楼
8	东普陀	二坡圳路
9	三栋屋村	三栋屋路
10	象山邨秀山楼[4]	象山邨西路
11	三栋屋村	三栋屋路
12	海坝村	二坡圳路
13	石围角邨石葵楼	石围角路
14	石围角邨石荷楼
15	蕙荃体育馆	蕙荃路
16	大窝口站	青山公路－葵涌段
17	国瑞路河背村	国瑞路
18	国瑞路公园
19	昌荣路回旋处
20	葵俊苑	葵涌道
21	新葵兴花园
22	新都会广场[5]	葵仁路
23	葵芳站巴士总站	葵芳站公共运输交汇处

客量

此路线原意为石围角及象山邨提供接驳港铁的服务，但由于石围角邨相对接近荃湾站，加上其作为荃湾线的总站，选择该站上车较容易有空位坐下，可免却站立之苦，导致居民若要乘搭港铁大多倾向步行至荃湾站。即使前往葵芳站一带的新都会广场、葵涌广场消闲购物，但此路线走线较迂回（需绕经国瑞路），而石围角邨居民另有专线小巴94线可供选择，客源有所分薄。此路线以繁忙时间接载学生乘客为主，周末及假日需求较平日为低。

根据2012-2013年度巴士路线发展计划，此路线每日平均乘客量为2,926人次，周末及假日最繁忙半小时内载客率为33%。

参考文献

引用

1. 九巴32M線提供空調巴士服務. 九巴. 2006-07-28 [2006-07-30]. （原始内容存档于2007-01-06） （中文（香港））.
2. 封閉象山邨巴士總站. 运输署. 2010-10-20 [2010-10-27]. （原始内容存档于2023-04-21） （中文（香港））.
3. 九巴32M線全空調巴士服務. 九巴. 2012-05-03 [2012-05-04]. （原始内容存档于2019-12-11） （中文（香港））.
4. 循环线折返点
5. 此站祗供落客

来源

• 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

• 九巴32M线—九龙巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴32M线—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴32M线—681巴士总站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港巴士大典上的相关条目：九巴32M线