中国南方航空货运

中国南方航空货运，简称南航货运，是中国南方航空专职处理货运业务的一家全资子公司，于1991年在广州成立，2019年成为独立法人^[1]。公司主要经营全球范围内的航空快递、特种货物及普通货物的物流服务，基地设于上海浦东国际机场。南航货运是天合联盟货运的成员之一，现时除了自身拥有的货运机队外，也利用中国南方航空超过800架客机的货仓进行运输，并已在中国、欧洲及北美、澳洲、日本地区建立起了卡车联运网络^[2]。

中国南方航空货运
IATA ICAO 呼号 CZ CSG SOUTHERN CARGO/开拓
创立于	1991年
枢纽机场	中国 广州白云国际机场  中国 上海浦东国际机场
机队数量	16
通航城市	5
母公司	中国南方航空
总部	中国 广州
重要人物	司献民（董事长） 谭万庚（总经理）
网站	tang.csair.com

历史

1991年2月1日，中国南方航空成立，并开始与东航系的中国货运航空利用安-12货机联合经营货物运输业务，重点对广州白云机场货物积压的航线实行货运加班或包机飞行。同年10月，运输公司升格并改为南方航空公司营运部，货运科升格为货运处^[3]。

1992年12月底，南航货运大楼正式启用，货物仓库引进高层码垛机等设备。货物的收运、配载和查询均使用电脑控制系统，是当时中国民航最具规模的现代化大型仓库之一^[3]。

1996年1月4日，南航将货运处等部门联合重组为运输部。5月4日，南航湿租俄罗斯贝加尔航空的两架安－12货机正式投入营运，两架货机首航天津，并陆续开通广州至成都、沈阳、哈尔滨等航线。其首条国际货运航线于1998年1月开辟，执飞广州至越南胡志明市的定期货运包机，每日一班，次日往返^[3]。

2000年3月，南航货运用湿租亚特拉斯航空的波音747-400型飞机开通深圳-安克雷奇-芝加哥－深圳的货运航线，正式开始使用全货机经营。其自购的首架波音747-400F型货机于2002年6月开始交付使用^[4]。

2007年1月11日，南航货运进行业务重组，设立独立的财务处、人力资源处等共十四个二级单位，并于2008年10月将货运基地由深圳宝安国际机场迁至上海浦东国际机场^[3]。

2009年，南航货运订购的首架波音777F型货机交付使用，随即在12月4日开通上海至法兰克福的往返货运航线^[5]。2010年7月23日，为了推进南航广州货运转运中心的建设，南航货运开设了首条从广州始发的货运航线：广州－阿姆斯特丹^[6]。

2010年11月3日，在荷兰阿姆斯特丹举行的国际航空货运协会航空货运论坛暨博览会上，南航货运与天合联盟正式签署了入盟对标协议。南航货运按计划加入天合联盟货运，成为中国首家加入国际航空货运联盟的航空公司^[7]。

2018年11月15日，中国南方航空发布公告，决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议。有分析称南航此次退出该组织是为了未来加入寰宇一家而做的准备^[8][9]。

2019年12月24日，中国南方航空货运有限公司正式注册成立，注册资本10亿元，接手南航全部的货运业务，仍为南航全资子公司。

2020年11月3日，民航中南地区管理局初审同意中国南方航空货运有限公司申请筹建。中国南方航空货运注册由南航(01055.HK)全额出资，资本为10亿元人民币。南航货运成立后，南航将现有货运航权时刻转给南航货运独立运营，新增航权时刻由南航货运自行申请。

机队

南航货运波音777F型货机在广州白云国际机场滑行

截至2024年1月，南航货运共拥有以下飞机：

中国南方航空货运机队

机型	数量	订单	备注
波音777-F	17	—	两架（B-20EM/EN）从2017年10月的777-300ER订单中转化而来， 并于2020年5月24日抵达广州[10][11]
总计	17	0

航点

地区	国家	航点	机场	IATA	ICAO
北美	加拿大	温哥华	温哥华国际机场	YVR	CYVR
北美	加拿大	多伦多	多伦多皮尔逊国际机场	YYZ	CYYZ
北美	美国	安克雷奇	泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	ANC	PANC
北美	美国	芝加哥	奥黑尔国际机场	ORD	KORD
北美	美国	洛杉矶	洛杉矶国际机场	LAX	KLAX
东亚	中国	重庆	江北国际机场	CKG	ZUCK
东亚	中国	广州	白云国际机场[枢纽]	CAN	ZGGG
东亚	中国	上海	浦东国际机场	PVG	ZSPD
欧洲	奥地利	维也纳	维也纳国际机场	VIE	LOWW
欧洲	意大利	米兰	马尔彭萨机场	MXP	LIMC
欧洲	德国	法兰克福	法兰克福机场	FRA	EDDF
欧洲	荷兰	阿姆斯特丹	史基浦机场	AMS	EHAM

参考资料

1. "中国南方航空货运部 Archive.is的存档，存档日期2012-07-24". 产品网. 于2011年3月5日查阅.
2. 唐翼-网上货运系统 CSN Cargo Online. tang.csair.com. [2023-07-17]. （原始内容存档于2023-07-17）.
3. "南航货运发展回顾 （页面存档备份，存于互联网档案馆）". 中国南方航空. 于2011年3月5日查阅.
4. （英文）"Boeing 747 Active with China Southern Airlines （页面存档备份，存于互联网档案馆）". Airfleets.net. 于2011年3月5日查阅.
5. "中国南方航空公司开通法兰克福货运航线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）". 新华网. 于2011年3月5日查阅.
6. "南航开通欧美货运新快线 完善全球网络布局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）". 中国日报. 于2011年3月5日查阅.
7. "南方航空正式加入天合货运联盟 （页面存档备份，存于互联网档案馆）". 每日经济新闻. 于2011年3月5日查阅.
8. 南航：不再续签天合联盟协议. 民航资源网. 2018-11-15 [2018-11-15]. （原始内容存档于2020-11-04）.
9. 中国南方航空股份公司重要事项公告 (PDF). 东方财富 (新闻稿). 2018-11-15 [2019-01-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-03）.
10. FATIII的微博 - 【南航调整77W 订购数量】. 新浪微博. [2018-09-17]. （原始内容存档于2020-05-20）.
11. FATIII. 今天凌晨00：05和00：24，@中国南方航空 最新引进的2架波音777货机顺利抵达广州白云机场。 - FATIII的微博. 新浪微博. 2020-05-24 [2020-05-27]. （原始内容存档于2020-06-09）.

外部链接