2008年比利时大奖赛(英语:2008 Belgian Grand Prix),官方名称为2008年一级方程式ING比利时大奖赛(英语:2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix[1] ,是在2008年9月7日在比利时举办的一级方程式赛事。比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行,总计44圈。这是2008年世界一级方程式锦标赛的第13场大奖赛。

Quick Facts 赛事细节, 日期 ...
比利时 2008年比利时大奖赛
赛事细节
2008年世界一级方程式锦标赛共18站中的第13站
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日期 2008年9月7日
官方名称 2008年一级方程式ING比利时大奖赛
举办地点 比利时斯塔沃洛斯帕-弗朗科尔尚赛道
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 7.004公里(4.352英里)
比赛距离 44圈,308.052公里(191.415英里)
天气 多云转雨
杆位
车手 迈凯伦-梅赛德斯
时间 1:47.338
最快单圈
车手 芬兰 基米·莱科宁 法拉利
时间 1:47.930 在第24圈
颁奖台
第一名 法拉利
第二名 宝马索伯
第三名 迈凯伦-梅赛德斯
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赛事简报

练习赛

排位赛

正赛

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比赛开始时,刘易斯·汉密尔顿从杆位发车,稳住了领先优势。

由于早上时曾有雨,赛道仍然比较湿滑,大部分车手选用了软胎发车,除了尼尔森·小皮奎特用硬胎。在发车时,众车手都非常小心,尤其是海基·科瓦莱宁发车很慢,小皮奎特及特鲁利利用了此机会,各至上升了五位。特鲁利在进入第一个弯位时被布尔代从后方撞上,导致特鲁利的的扩散器和变速箱受损,随后并失控打滑。科瓦莱宁和海费尔德在发车时也相撞,让后方的阿隆索上升了几位。而塞巴斯蒂安·维特尔因制动锁死跑出了赛道,雨降了两位。费斯切拉在第一圈时与中嶋一贵相撞,迫使其紧急进站替换前翼和轮胎。汉密尔顿从杆位发车并领先,莱科宁在超越队友费利佩·马萨后暂列第二位。

正赛末段时,汉密尔顿与莱科宁展激烈斗争,汉密尔顿试图在减速弯道中超过莱科宁,但前者被轻微挤离了赛道,走了捷径。汉密尔顿回到正常赛道上时略略超过莱科宁,并按照赛规让位后重新再超车。莱科宁失控撞上了防护墙,结束了比赛。

汉密尔顿率先冲线,马萨和海费尔德跟随其后。

比赛结果

排位赛

More information 名次, 车号 ...
名次 车号 车手 车队 排位赛时间 发车位
第一阶段 第二阶段 第三阶段
1 22 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦-梅赛德斯 1:46.887 1:46.088 1:47.338 1
2 2 巴西 费利佩·马萨 法拉利 1:46.873 1:46.391 1:47.678 2
3 23 芬兰 海基·科瓦莱宁 迈凯伦-梅赛德斯 1:46.812 1:46.037 1:47.815 3
4 1 芬兰 基米·莱科宁 法拉利 1:46.690 1:46.298 1:47.992 4
5 3 德国 尼克·海费尔德 宝马索伯 1:47.419 1:46.311 1:48.315 5
6 5 西班牙 费尔南多·阿隆索 雷诺 1:47.154 1:46.491 1:48.504 6
7 10 澳大利亚 马克·韦伯 红牛-雷诺 1:47.270 1:46.814 1:48.736 7
8 4 波兰 罗伯特·库比卡 宝马索伯 1:47.093 1:46.494 1:48.763 8
9 14 法国 塞巴斯蒂安·布尔代 红牛二队-法拉利 1:46.777 1:46.544 1:48.951 9
10 15 德国 赛巴斯蒂安·维特尔 红牛二队-法拉利 1:47.152 1:46.804 1:50.319 10
11 11 意大利 亚尔诺·特鲁利 丰田 1:47.400 1:46.949 11
12 6 巴西 尼尔森·小皮奎特 雷诺 1:47.052 1:46.965 12
13 12 德国 蒂莫·格洛克 丰田 1:47.359 1:46.995 13
14 9 英国 大卫·库特哈德 红牛车队-雷诺 1:47.132 1:47.018 14
15 7 德国 尼科·罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:47.503 1:47.429 15
16 17 巴西 鲁本斯·巴里切罗 本田 1:48.153 16
17 16 英国 简森·巴顿 本田 1:48.211 17
18 20 德国 艾德里安·苏蒂尔 印度力量-法拉利 1:48.226 18
19 8 日本 中嶋一贵 威廉姆斯-丰田 1:48.268 19
20 21 意大利 詹卡洛·费斯切拉 印度力量-法拉利 1:48.447 20
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正赛

More information 名次, 车号 ...
名次 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 2 巴西 费利佩·马萨 法拉利 44 1:22:59.394 2 10
2 3 德国 尼克·海费尔德 宝马索伯 44 +9.383 5 8
3 22 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦-梅赛德斯 44 +10.5391 1 6
4 5 西班牙 费尔南多·阿隆索 雷诺 44 +14.478 6 5
5 15 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛二队-法拉利 44 +14.576 10 4
6 4 波兰 罗伯特·库比卡 宝马索伯 44 +15.037 8 3
7 14 法国 塞巴斯蒂安·布尔代 红牛二队-法拉利 44 +16.735 9 2
8 10 澳大利亚 马克·韦伯 红牛-雷诺 44 +42.776 7 1
9 12 德国 蒂莫·格洛克 丰田 44 +1:07.0452 13
10 23 芬兰 海基·科瓦莱宁 迈凯伦-梅赛德斯 43 传动系统故障 3
11 9 英国 大卫·库特哈德 红牛-雷诺 43 +1圈 14
12 7 德国 尼科·罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 43 +1圈 15
13 20 德国 艾德里安·苏蒂尔 印度力量-法拉利 43 +1圈 18
14 8 日本 中嶋一贵 威廉姆斯-丰田 43 +1圈 19
15 16 英国 简森·巴顿 本田 43 +1圈 17
16 11 意大利 亚尔诺·特鲁利 丰田 43 +1圈 11
17 21 意大利 詹卡洛·费斯切拉 印度力量-法拉利 43 +1圈 20
18 1 芬兰 基米·莱科宁 法拉利 42 事故 4
Ret 17 巴西 鲁本斯·巴里切罗 本田 19 变速器故障 16
Ret 6 巴西 尼尔森·小皮奎特 雷诺 13 事故 12
来源:[2]
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注记
  • ^1 - 刘易斯·汉密尔顿因曾切过减速弯并从中获利,赛后被判加罚25秒,落至第三名。
  • ^2 - 蒂莫·格洛克因于黄旗时超车了韦伯,被加罚25秒,排名降至第九。

比赛日

赛后排名

More information +/–, 排名 ...
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  • 备注: 仅列出前五位车手和车队。

参考文献

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