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日本城市 来自维基百科,自由的百科全书
青森市(日语:青森市/あおもりし Aomori shi */?)是位于日本青森县的城市和中核市,也是本州最北端的县厅所在地。青森市地处青森县的中央位置、津轻地方的东北部,与东津轻郡形成“东青地域”。北边面向津轻海峡,市中心以青森湾为中心朝青森平原扩散,使市中心地区呈扇状分布。当地在江户初期作为港口城市发展[1],市内以三内丸山遗迹和青森睡魔祭最广为人知[2][3]。尤其是在夏季举办的青森睡魔祭,每年吸引超过200万的游客前往[4]。
青森市 青森市 | |
---|---|
中核市 | |
日文转写 | |
• 日文 | 青森市 |
• 平假名 | あおもりし |
• 罗马字 | Aomori-shi |
| |
青森市在青森县的位置 | |
坐标:40°49′22″N 140°44′49″E | |
国家 | 日本 |
地方 | 东北地方 |
都道府县 | 青森县 |
接邻行政区 | 黑石市、五所川原市、十和田市、七户町、板柳町、平内町、蓬田村、藤崎町、平川市 |
政府 | |
• 市长 | 西秀记 |
面积 | |
• 总计 | 824.61平方公里 |
人口(2024年8月1日) | |
• 总计 | 264,852人 |
• 密度 | 321人/平方公里 |
象征 | |
• 市树 | 大白时冷杉 |
• 市花 | 玫瑰花 |
• 市鸟 | 长尾林鸮 |
• 昆虫 | 萤火虫 |
时区 | 日本标准时间(UTC+9) |
市编号 | 02201-2 |
邮政编码 | 〒030-0855 |
市役所地址 | 青森市中央一丁目22番5号 |
电话号码 | +81-17-734-1111 |
市议员数 | 35 |
法人番号 | 4000020022012 |
网站 | http://www.city.aomori.aomori.jp/ |
青森市是本州和北海道之间的交通要冲,在青森港内设有航行前往函馆港的青函渡轮(青函航路)[5]。铁路方面,新青森站是东北新干线的终点和北海道新干线的起点。当地的自然资源也很丰富,东南部的八甲田山及东北部的浅虫地区,分别位于十和田八幡平国家公园及浅虫夏泊县立自然公园的范围内[6][7]。市内有相当多的温泉,包括八甲田山脚下的酸汤和海湾上的浅虫温泉[8][9]。
当地的农业以生产苹果和黑加仑为主,其中苹果的产量在日本的市町村排名第三,黑加仑的产量则占日本全国总产量的70%[10][11]。由于平馆海峡的宽度相当窄,使青森市北边的陆奥湾较少受到外面海洋的影响,全年约90%的时间波浪高度小于5公分[12]。加上青森湾被津轻半岛及夏泊半岛所包围,使湾内的青森港为天然良港之一,在该港的沿海地区有养殖扇贝[13]。
津轻氏在1585年开始对该地的治理,并在1626年 由当时的善知鸟村改名为青森町[14]。当时该地仍为渔港,后来在津轻氏的治理下发展成与江户贸易的港口。在明治政府于1889年设立町制后,青森于1898年4月1日正式建立,当地的第一代的市长为工藤卓尔。2005年青森与浪冈町合并成现今的青森市,并在2006年10月1日正式成为日本中核市之一。
1871年(明治4年)9月4日,弘前县与其他6个县合并为新的弘前县,5日后野口豁通开始担任大参事(知事)。但是因为箱馆战争时军队驻扎的据点及对当地的经验、县的位置及海港等因素,野田认为应该将县政府设置在青森町,因此他向政府提出迁移的建议并且接纳。在同月23日的太政官公告中宣布县政府的所在地。
青森市北边面面向青森湾,中心地带是广阔的青森平原;东南边则面向奥羽山脉的北端(八甲田山、东岳山地);而西边则是津轻山地及津轻平原。市内的铁路青森站是奥羽本线和东北本线的终点站,亦是东北自动车道、国道4号及国道7号的终点站。因此青森市是连接北海道和本州之间(津轻海峡线、青函航线等)的重要的交通及货物的交汇点。
青森县在冬天会有积雪,最高的记录在1945年积雪量达209公分。2005年当地的积雪量达178公分[15],亦是日本唯一被指定为特别豪雪地带的县厅所在城市。青森市南方的山背在夏天出现冷锋,导致温度略微降低。市内很少会下梅雨。
青森市 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 13.5 (56.3) |
17.1 (62.8) |
21.4 (70.5) |
28.3 (82.9) |
33.6 (92.5) |
33.5 (92.3) |
35.9 (96.6) |
36.7 (98.1) |
36.1 (97.0) |
30.5 (86.9) |
23.8 (74.8) |
21.1 (70.0) |
36.7 (98.1) |
平均高温 °C(°F) | 1.6 (34.9) |
2.3 (36.1) |
6.3 (43.3) |
13.5 (56.3) |
18.4 (65.1) |
21.7 (71.1) |
25.4 (77.7) |
27.7 (81.9) |
24.0 (75.2) |
18.0 (64.4) |
10.9 (51.6) |
4.6 (40.3) |
14.5 (58.1) |
日均气温 °C(°F) | −1.2 (29.8) |
−0.7 (30.7) |
2.4 (36.3) |
8.3 (46.9) |
13.3 (55.9) |
17.2 (63.0) |
21.1 (70.0) |
23.3 (73.9) |
19.3 (66.7) |
13.1 (55.6) |
6.8 (44.2) |
1.5 (34.7) |
10.4 (50.7) |
平均低温 °C(°F) | −3.9 (25.0) |
−3.7 (25.3) |
−1.3 (29.7) |
3.7 (38.7) |
8.9 (48.0) |
13.5 (56.3) |
18.0 (64.4) |
19.8 (67.6) |
15.1 (59.2) |
8.6 (47.5) |
3.0 (37.4) |
−1.4 (29.5) |
6.7 (44.1) |
历史最低温 °C(°F) | −23.5 (−10.3) |
−24.7 (−12.5) |
−18.4 (−1.1) |
−12.2 (10.0) |
−1.4 (29.5) |
4.0 (39.2) |
6.5 (43.7) |
8.9 (48.0) |
3.0 (37.4) |
−2.4 (27.7) |
−12.1 (10.2) |
−20.6 (−5.1) |
−24.7 (−12.5) |
平均降雨量 mm(英寸) | 144.9 (5.70) |
111.0 (4.37) |
69.9 (2.75) |
63.4 (2.50) |
80.6 (3.17) |
75.6 (2.98) |
117.0 (4.61) |
122.7 (4.83) |
122.7 (4.83) |
103.9 (4.09) |
137.7 (5.42) |
150.8 (5.94) |
1,300.1 (51.19) |
平均降雪量 cm(英寸) | 225 (89) |
176 (69) |
76 (30) |
6 (2.4) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
32 (13) |
153 (60) |
669 (263) |
平均降水天数 | 22.3 | 18.8 | 13.9 | 9.4 | 9.7 | 8.2 | 9.0 | 9.7 | 10.3 | 12.6 | 16.9 | 20.7 | 161.6 |
平均降雪天数 | 28.5 | 24.2 | 19.5 | 3.3 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.4 | 9.4 | 23.1 | 108.6 |
平均相对湿度(%) | 78 | 76 | 69 | 66 | 70 | 78 | 80 | 79 | 76 | 73 | 72 | 77 | 74 |
月均日照时数 | 51.3 | 69.8 | 130.5 | 182.3 | 201.0 | 179.6 | 159.5 | 180.3 | 158.4 | 149.7 | 87.6 | 52.8 | 1,675.6 |
数据来源1:日本气象厅 [16] | |||||||||||||
数据来源2:日本气象厅[17] |
历任市长
任 | 姓名 | 就任日 | 退任日 | 备注 |
---|---|---|---|---|
旧.青森市 | ||||
1 | 工藤卓尔 | 1898年(明治31年)7月4日 | 1902年(明治35年)4月19日 | |
2 | 笹森仪助 | 1902年(明治35年)5月7日 | 1903年(明治36年)12月16日 | |
3 | 芹川得一 | 1904年(明治37年)1月20日 | 1908年(明治41年)10月12日 | |
4 | 淡谷清藏 | 1908年(明治41年)12月7日 | 1910年(明治43年)3月31日 | |
5 | 工藤卓尔 | 1910年(明治43年)4月22日 | 1916年(大正5年)4月21日 | |
6 | 1916年(大正5年)4月22日 | 1917年(大正6年)1月13日 | ||
7 | 阿部政太郎 | 1917年(大正6年)2月7日 | 1919年(大正8年)10月22日 | |
8 | 工藤卓尔 | 1921年(大正10年)2月28日 | 1924年(大正13年)11月4日 | |
9 | 阿部政太郎 | 1925年(大正14年)2月12日 | 1926年(大正15年)5月17日 | |
10 | 中野浩 | 1926年(大正15年)8月8日 | 1930年(昭和5年)8月7日 | |
11 | 北山一郎 | 1930年(昭和5年)8月8日 | 1934年(昭和9年)8月7日 | |
12 | 加贺秀雄 | 1934年(昭和9年)10月18日 | 1936年(昭和11年)3月20日 | |
13 | 千叶传藏 | 1936年(昭和11年)5月28日 | 1940年(昭和15年)5月27日 | |
14 | 1940年(昭和15年)5月28日 | 1944年(昭和19年)5月27日 | ||
15 | 1944年(昭和19年)5月28日 | 1945年(昭和20年)7月5日 | ||
16 | 杮崎守忠 | 1945年(昭和20年)7月28日 | 1946年(昭和21年)11月14日 | |
17 | 横山实 | 1947年(昭和22年)4月5日 | 1951年(昭和26年)4月4日 | 于战后尽力复兴青森市 名誉市民 |
18 | 1951年(昭和26年)4月25日 | 1955年(昭和30年)4月15日 | ||
19 | 1955年(昭和30年)4月30日 | 1959年(昭和34年)4月29日 | ||
20 | 1959年(昭和34年)4月30日 | 1963年(昭和38年)4月29日 | ||
21 | 千叶元江 | 1963年(昭和38年)4月30日 | 1967年(昭和42年)4月29日 | |
22 | 奈良冈末造 | 1967年(昭和42年)4月30日 | 1971年(昭和46年)4月29日 | |
23 | 1971年(昭和46年)4月30日 | 1974年(昭和49年)1月12日 | ||
24 | 1974年(昭和49年)2月24日 | 1975年(昭和50年)4月29日 | ||
25 | 1975年(昭和50年)4月30日 | 1979年(昭和54年)4月29日 | ||
26 | 工藤正 | 1979年(昭和54年)4月30日 | 1983年(昭和58年)4月29日 | 于任内死去 |
27 | 1983年(昭和58年)4月30日 | 1984年(昭和59年)10月12日 | ||
28 | 1984年(昭和59年)11月19日 | 1987年(昭和62年)4月29日 | ||
29 | 1987年(昭和62年)4月30日 | |||
30 | 佐佐木诚造 | 1989年(平成元年) | ||
31 | ||||
32 | ||||
33 | ||||
青森市 | ||||
1 | 佐佐木诚造 | 2005年(平成17年)4月24日 | 2009年(平成21年)4月23日 | |
2 | 鹿内博 | 2009年(平成21年)4月24日 | ||
3 | 2013年(平成25年)4月24日 | 2016年(平成28年)10月31日 | ||
- | 福井正树 | 2016年(平成28年)11月1日 | 2016年(平成28年)11月27日 | 市长职务代理者 |
4 | 小野寺晃彦 | 2016年(平成28年)11月27日 | 2023年(令和5年)4月30日 | |
- | 能代谷润治 | 2023年(令和5年)5月1日 | 2023年(令和5年)6月5日 | 市长职务代理者 |
5 | 西秀记 | 2023年(令和5年)6月5日 | 现任 |
行政机构
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法院
青森市的主要以商业和服务业为中心,尤其以第三级产业的服务业为重。在与浪冈町合并后吸收了以第一产业为主的工场。
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共有5,916条路线,实际长度:1,794,250m(平成20月4月1日统计)
连接青森市和北海道函馆市的青函联运船长久以来均是连接本州和北海道的交通要道。近年来随着青函隧道的建成,联运船在1988年停驶。现时定期的航运有到北海道函馆市。
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青森市立荣山小学于平成24年度与青森市立泉川小学整合。青森市立野泽小学于平成24年度与青森市立荒川小学整合。青森市立金滨小学于平成22年度与青森市立荒川小学整合。青森市立鹤坂小学、青森市立户门小学、青森市立孙内小学于平成21年度与青森市立新城中央小学整合。
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职业能力开发设施
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