追分车站 (台湾)

此条目介绍的是台铁纵贯线上的铁路车站。关于日本同名为追分或名称相近的车站，请见“追分站”。

追分车站位于台中市大肚区，为台湾铁路公司海岸线、成追线的铁路车站。是海线五宝之一。

追分车站 Zhuifen Station Jhueifen（2003年-2009年） Chuifen（战后-2003年） Oiwake[1]（1922年-1945年）
位置	台湾 台中市大肚区 王田里追分街13号
地理坐标	24°7′26″N 120°34′15″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	海岸线、成追线
距离	里程竹南端83.1公里 里程成功端2.2公里
车站构造
站体类型	地面车站
建筑风格	日式木造
站台	岛式站台两座
其他信息
车站代码	2260
拼音码	ㄓㄟ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1922年10月11日
旧称	追分驿
营运信息
乘客数量	913[2]
排行	第146名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 大肚 5.0km 往基隆 海线 里程竹南83.1km 彰化 7.1km 往高雄 直通至海线 成追线 里程成功2.2km 成功 2.2km 终点站
位置

纵贯铁路（海线）追分车站
位置	台湾台中市大肚区王田里追分街13号
建成时间	1922年
中华民国文化资产
类型	登录等级：直辖市定古迹 登录种类：车站
详细登录资料

从车站后方的“追分池”庭园回望站体背面

从站台望向车站的后方

让旅客跨越铁路前往第一站台的平面穿越道

追分车站第一站台

追分车站站体内部

车站概要

本站为日治时期之木造车站，曾为台中县县定古迹，今为台中市市定古迹。站名“追分”（日语：追分／おいわけ ^{oiwake */? [1]}）为日本汉字，为“分岐路”之意^[3]，因早期纵贯线行至追分这里之后线路开始分歧，其中一边继续沿海岸线通往彰化，另一边则经成追线通往山线之成功车站，形成三角线而得名，而在日本也有多个因为相同缘故而命名为“追分”的车站存在^[3]。除了站名的渊源之外，本站也因贩售“追分－成功”纪念车票而闻名，其余票证一律使用计算机连线售票系统发售。

本站现为三等站，仅停靠区间车及部分加班区间快车^[4]。站内亦设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。

历史

• 1920年12月25日：海岸线（海线）自台中线（山线）王田驿（今成功车站）首先通车至清水，称为“王田支线”^[5]。
• 1922年10月11日：海岸线（海线）全线通车，另设追分驿（本站）直通彰化。^[1]“王田驿＝追分驿”间的路段，即成为今天的成追线。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
• 2022年12月，台铁成追线双轨化最后一个工项“追分站旅运设施改善工程”将于2023年元旦前完工启用，提升旅客安全与服务质量，以及增加山、海线列车调度的效能^[6]。

车站构造

设有岛式站台两座，在过去站内并无设置任何的行人立体穿越设施，因此欲进出站台需在站务人员的指挥下直接跨越铁轨。 站内地下通道已于2022年12月30日启用，以提升旅客的搭乘安全。

站台配置

• 第1站台：B侧海线上行或成追线
• 第2站台：A侧往彰化、B侧往大肚

1	（无月台）	█	工务用
2	（无月台）	█	工务用
3	1A	█	工务用
4	1B	█ 西部干线-成追线（山线顺／逆行）	往 成功、台中、丰原 方向
5	（无月台）	█	货物列车通过线
6	2A	█ 西部干线-海线（逆行）	往 彰化 方向
7	2B	█ 西部干线-海线（顺行）	往 大肚、清水、大甲 方向

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为913^[2]，在台铁各站中排行第146名。 历年旅客人次纪录如下。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1946	53,451	59,845	113,296	[7]	146	310
1955	61,279	58,243	119,522	[8]	168	327
1956	61,810	53,553	115,363	[9]	169	315
1957	缺欠
1958
1959
1960	26,147	18,374	44,521	[10]	71	122
1961	27,993	18,608	46,601	[9]	77	128
1962	21,931	13,066	34,997	[11]	60	96
1963	24,765	13,439	38,204	[12]	68	105
1964	30,103	16,547	46,650	[13]	82	127
1965	29,714	17,634	47,348	[14]	81	130
1966	23,329	15,546	38,875	[9]	64	107
1967	22,300	15,331	37,631	[15]	61	103
1968	25,632	19,315	44,947	[16]	70	123
1969	无资料
1970	15,683	10,098	25,781	[17]	43	71
1971	20,753	15,647	36,400	[9]	57	100
无资料
1975	11,339	7,923	19,262	[18]	31	53
1976	8,690	6,045	14,735	[19]	24	40
1977	5,765	4,086	9,851	[20]	16	27
无资料
1980	27,700	31,819	59,519	[21]	76	163
1981	25,259	25,011	50,270	[22]	69	138
1982	18,729	17,337	36,066	[20]	51	99
1983	14,325	13,938	28,263	[23]	39	77
1984	16,259	15,282	31,541	[24]	44	86
1985	18,325	16,704	35,029	[25]	50	96
1986	21,227	19,806	41,033	[26]	58	112
1987	20,112	16,122	36,234	[20]	55	99
1988	16,348	12,559	28,907	[27]	45	79
1989	15,739	13,554	29,293	[28]	43	80
1990	9,483	6,404	15,887	[29]	26	44
1991	9,938	6,266	16,204	[30]	27	44
1992	12,468	6,627	19,095	[20]	34	52
1993	14,490	8,721	23,211	[31]	40	64
1994	19,617	14,911	34,528	[32]	54	95
1995	19,303	12,730	32,033	[33]	53	88
1996	48,949	16,286	65,235	[34]	134	178
1997	25,329	23,828	49,157	[35]	69	135
1998	33,883	29,295	63,178	[36]	93	173
1999	43,679	29,502	73,181	[37]	120	200
2000	99,984	41,116	141,100	[38]	273	386

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	[注 1]799,803	148,838	948,641	[39]	[注 1]2191	2,599
2002	127,740	67,300	195,040	[20][40]	350	534
2003	117,370	75,941	193,311	[41]	322	530
2004	123,390	70,803	194,193	[42]	337	531
2005	142,047	62,387	204,434	[20][43]	389	560
2006	145,915	64,648	210,563	[44]	400	577
2007	163,901	72,260	236,161		449	647
2008	181,906	87,945	269,851		497	737
2009	190,240	89,978	280,218		521	768
2010	293,357	119,114	412,471	[45]	804	1,130
2011	258,477	109,220	367,697	[46]	708	1,007
2012	221,355	100,050	321,405	[47]	605	878
2013	249,979	101,687	351,666	[48]	685	963
2014	218,614	93,930	312,544	[49]	685	856
2015	245,727	93,088	338,815	[50]	673	928
2016	221,119	88,857	309,976	[51]	604	847
2017	230,220	93,936	324,156	[52]	631	888
2018	228,815	93,006	321,821	[53]	627	882
2019	222,352	90,460	312,812	[54]	609	857
2020	208,351	75,556	283,907	[55]	569	776
2021	207,432	63,043	270,475	[56]	568	741
2022	247,869	67,719	315,588	[57]	679	865
2023	247,307	85,797	333,104	[58]	678	913

公交车信息

台中市公交车

站牌：追分

线路编号	运营区间	运营业者	备注
93	大甲铜安厝－新乌日车站	台中客运
102	干城站－新乌日车站－第一银行（沙鹿分行）
105	四张犁国小－龙山国小（山脚里）	中鹿客运
180	巨业沙鹿站－彰化站	巨业交通
245	大肚区公所－亚太医院	四方客运
617	台中港旅客服务中心－新乌日车站－仁友停车场	中鹿客运

车站周边

• 大肚溪
• 大肚山
• 追分国小
• 189 王田王田互通立交
• 王田断崖
• 台中市政府警察局乌日分局追分派出所

相关条目

• 追分车站：其他具有相同站名由来的铁路车站。

注释

1. 当年吉祥车票算入本年度起讫量，不代表实际运量

参考文献

1. 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页519 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07）.（日语）
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3. 《台湾的老火车站》2003年 戴震宇著 远足文化出版 第52页
4. 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. （原始内容存档于2021-03-09）.
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外部链接

• 国营台湾铁路股份有限公司 － 追分车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 纵贯铁路（海线）追分车站－文化部文化资产局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）