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国泰港龙航空航点列表
枢纽机场 |
注:
国家或地区 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 每周客运班次 | 航班编号(离港) | 航班编号(抵港) | 备注 |
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香港 | 香港国际机场 | HKG | VHHH | N/A | N/A | N/A | 公司基地 |
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北京 | 首都国际机场 | PEK | ZBAA | 49(夏季)/ 42(冬季) |
900CA 902CA 904CA 906CA 974CA 992CA 996CA(夏季) |
901CA 903CA 905CA 937CA 975CA(夏季) 993CA 997CA |
1990年4月开办 与中国国际航空联营 |
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上海 | 浦东国际机场 | PVG | ZSPD | 77(夏季)/ 70(冬季) |
802 808 832(冬季为804) 864(夏季) 870 874 876(冬季为878) 890 894(冬季为800) 896 898(冬季为892) |
809 831 833(冬季为805) 857 865(夏季) 871 875 877 891 893 897 |
2002年10月开办 国泰港龙最频密的航线 |
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上海 | 虹桥国际机场 | SHA | ZSSS | 9 | 838(冬季为858) 882(二、五) |
813 883(二、五) |
1990年4月开办 2002年10月起因改停浦东机场而停办 2010年9月15日复办 2020年2月18日起暂停[1] |
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广州 | 白云国际机场 | CAN | ZGGG | 14 | 782 786 |
781 789 |
2003年12月1日中国南方航空开办时联营旧白云机场服务[2] 2009年停办 2009年9月14日开办港龙营运航班 2020年2月5日起暂停[1][3] |
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重庆 | 江北国际机场 | CKG | ZUCK | 8 | 840CA(二、三、五、六、日) 842CA(一、四、日) |
841CA(二、三、五、六、日) 847CA(一、四、日) |
1997年4月23日开办 2020年2月4日起暂停 与中国国际航空联营 |
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成都 | 双流国际机场 | CTU | ZUUU | 14 | 824CA 886CA(冬季为820) |
825CA 887CA(冬季为821) |
1991年开办 2020年5月10日至7月11日因2019冠状病毒病疫情暂停 与中国国际航空联营 |
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福州 | 长乐国际机场 | FOC | ZSFZ | 14 | 660 662 |
661 663 |
1998年2月25日开办 2020年2月10日起暂停 |
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厦门 | 高崎国际机场 | XMN | ZSAM | 21 | 606 614(冬季为600) 618 |
615 617 619 |
1986年开办 2020年5月3日至7月12日因2019冠状病毒病疫情暂停 国泰港龙航空首个定期航点 |
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南京 | 禄口国际机场 | NKG | ZSNJ | 14 | 810 862 |
811 863 |
1986年开办 2020年2月10日起暂停 |
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杭州 | 萧山国际机场 | HGH | ZSHC | 28 | 620CA 622CA 626CA 636CA |
621CA 623CA 627CA 637CA |
1986年开办 2020年2月2日起暂停 与中国国际航空联营 |
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宁波 | 栎社国际机场 | NGB | ZSNB | 14 | 640 642 |
641 643 |
1993年6月7日开办 1999年4月30日停办 2001年9月4日复办 2020年2月2日起暂停 |
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温州 | 龙湾国际机场 | WNZ | ZSWZ | 9 | 794(一、三、五、六) 798(一、二、四、五、日) |
791(一、三、五、六) 799(一、二、四、五、日) |
2013年1月25日开办 2020年2月2日起暂停 |
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青岛 | 流亭国际机场 | TAO | ZSQD | 10 | 950 954(二、四、六) |
951 955(三、五、日) |
1996年开办 2020年2月9日起暂停 |
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济南 | 遥墙国际机场 | TNA | ZSJN | 4 | 960(一、二、四、六)(冬季为962) | 961(二、三、五、日) | 2018年3月26日开办 2020年2月10日起暂停 |
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武汉 | 天河国际机场 | WUH | ZHHH | 12 | 852CA 854CA(一、二、三、五、六) |
853CA 855CA(一、二、三、五、六) |
1997年10月2日开办 2003年4月间因SARS事件暂停[4] 2020年1月24日起暂停[1][5][6] 与中国国际航空联营 |
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昆明 | 长水国际机场 | KMG | ZPPP | 7 | 760 | 761 | 1987年开办 2020年2月9日起暂停 |
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长沙 | 黄花国际机场 | CSX | ZGHA | 7 | 720 | 721 | 1991年开办 2020年6月1日起暂停 |
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西安 | 咸阳国际机场 | XIY | ZLXY | 7 | 946 | 943 | 1992年开办 2009年5月31日停办 2012年4月1日复办 2020年2月9日起暂停 |
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海口 | 美兰国际机场 | HAK | ZJHK | 7 | 694 | 693 | 1987年开办 2003年4月间因SARS事件暂停[4] 2008年5月31日停办 2012年10月28日复办 2020年2月9日起暂停 |
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三亚 | 凤凰国际机场 | SYX | ZJSY | 4 | 650(一、四、五、日) | 651(一、五) 671(四、日) |
2000年4月6日开办 2003年4月至7月12日间因SARS事件暂停[4][7] 2020年2月2日起暂停 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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郑州 | 新郑国际机场 | CGO | ZHCC | 7 | 740(一、二、三、四、六、日) 744(五) |
745 | 2013年1月8日开办 2020年2月10日起暂停 |
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桂林 | 两江国际机场 | KWL | ZGKL | 7 | 700(六) 704(一、二、三、四、五、日) |
701(六) 703(一、二、三、四、五、日) |
1986年开办 2009年5月31日停办 2012年5月1日复办 2020年2月8日起暂停 |
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南宁 | 吴圩国际机场 | NNG | ZGNN | 5 | 712(三、六、日) 714(一、五) |
713(一、三、五、六、日) | 2018年1月8日开办 2020年2月9日起暂停 |
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台北 | 桃园国际机场 | TPE | RCTP | 14 | 482 486 |
483 485 |
2002年7月22日开办 2020年2月9日起暂停 部分班次或由国泰航空代飞 |
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台中 | 清泉岗机场 | RMQ | RCMQ | 7 | 490 | 491 | 2007年10月28日开办 2009年5月31日停办 2012年5月14日复办 2020年2月11日起暂停 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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高雄 | 高雄国际机场 | KHH | RCKH | 49 | 430(冬季为452) 432 436 442(冬季为440) 438 454 456 |
433 437 443(冬季为441) 451(一、二、三、五) 453 455 457 459(四、六、日) |
1996年7月30日开办,接手自国泰航空[8] 2020年2月13日起暂停 部分班次或由国泰航空代飞 |
国家或地区 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 每周客运班次 | 航班编号(离港) | 航班编号(抵港) | 备注 |
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福冈 | 福冈机场 | FUK | RJFF | 14 | 342JL/QF(冬季为382) 380JL/QF |
343JL/QF(冬季为383) 381JL/QF |
2007年10月28日开办 2009年5月31日停办 2010年10月31日起复办 2020年3月28日起暂停 与日本航空及澳洲航空联营 |
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冲绳 | 那霸机场 | OKA | ROAH | 7(夏季)/ 3(冬季) |
378JL/QF(夏季为毎日,冬季为三、六、日) | 379JL/QF(夏季为毎日,冬季为三、六、日) | 2010年5月2日开办季节性包机 2010年10月31日起改为定期航班 2020年2月24日起暂停 与日本航空及澳洲航空联营 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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釜山 | 金海机场 | PUS | RKPK | 7 | 312QF | 311QF | 2007年1月19日开办 2020年2月25日起暂停 与澳洲航空联营 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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济州 | 济州机场 | CJU | RKPC | 4(夏季)/ 2(冬季) |
326AY/QF(夏季为三、四、六、日,冬季为三、日) | 325AY/QF(夏季为三、四、六、日,冬季为三、日) | 2012年5月1日开办 2020年2月6日起暂停 与芬兰航空及澳洲航空联营 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
国家或地区 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 每周客运班次 | 航班编号(离港) | 航班编号(抵港) | 备注 |
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吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | KUL | WMKK | 28 | 725MH 727MH 729MH 731MH |
734MH 728MH 730MH 732MH |
2017年3月30日开办,接收自国泰航空 与马来西亚航空联营 |
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槟城 | 槟城国际机场 | PEN | WMKP | 12 | 691MH 633MH(二、三、四、六、日) |
692MH 634MH(二、三、四、六、日) |
2014年3月30日开办,接收自国泰航空 2020年3月30日起暂停 与马来西亚航空联营 |
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布吉 | 布吉国际机场 | HKT | VTSP | 14 | 212 214(一、三、五、六) 264(二、四、日) |
213 215(一、三、五、六) 265(二、四、日) |
1986年12月开办 2005年1月因南亚海啸而停办 2006年12月15日复办 2020年3月28日起暂停 |
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清迈 | 清迈国际机场 | CNX | VTCC | 7 | 232 | 233 | 2012年7月1日开办 2020年3月14日起暂停 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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金边 | 金边国际机场 | PNH | VDPP | 14 | 206 208 |
207 209 |
1993年5月18日开办 2020年3月28日起暂停 |
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暹粒 | 吴哥国际机场 | REP | VDSR | 4 | 240(四、六) 242(二、日) |
241(四、六) 243(二、日) |
2013年10月29日开办 2020年3月15日起暂停 |
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河内 | 内排国际机场 | HAN | VVNB | 12 | 299 297(一、二、三、五、六) |
294 296(一、二、三、五、六) |
2008年10月26日开办 2020年4月6日起暂停 |
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岘港 | 岘港国际机场 | DAD | VVDN | 7 | 220(三、四、六、日) 224(一、二、五) |
221(二、三、四、六、日) 225(一) 227(五) |
2013年3月28日开办 2020年3月29日起暂停 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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克拉克 | 迪奥斯达多·马卡帕加尔国际机场 | CRK | RPLC | 5 | 375(一、二、四、五、日) | 376(一、二、四、五、日) | 2012年5月29日开办 2020年2月11日起暂停 航权转让予香港快运航空后由该公司营运 |
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达沃市 | 达沃国际机场 | DVO | RPMD | 4 | 347(二、三、五、日) | 348(二、三、五、日) | 2018年10月28日开办 2020年2月10日起暂停 |
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仰光 | 仰光国际机场 | RGN | VYYY | 11 | 250 254(一、三、五、日) |
251 275(一、三、五、日) |
2013年1月9日开办 2020年3月29日起暂停 |
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登巴萨 (巴厘) |
伍拉·赖国际机场 | DPS | WADD | 2(夏季) | 350(四、日)(夏季) | 361(四、日)(夏季) | 2014年4月27日开办 2019年起改为夏季季节性航班 2020年暂停 |
国家或地区 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 每周客运班次 | 航班编号(离港) | 航班编号(抵港) | 备注 |
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班加罗尔 | 班加罗尔国际机场 | BLR | VOBL | 7 | 154 | 153 | 2008年7月1日开办 2020年3月17日起暂停 |
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加尔各答 | 内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场 | CCU | VECC | 6 | 168(二、三、四、五、六、日) | 169(一、三、四、五、六、日) | 2012年11月2日开办 2020年3月9日起暂停 |
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达卡 | 齐亚国际机场 | DAC | VGHS | 5 | 110(一、三、四、五、六) | 111(二、四、五、六、日) | 1989年开办 2020年3月30日起暂停 |
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加德满都 | 特里布万国际机场 | KTM | VNKT | 5 | 104(二、三、五、六、日) | 103(二、三、五、六、日) | 2000年10月29日开办季节性航班 2001年3月22日停办 2007年12月2日复办 2020年3月18日起暂停 |
国家 | 航点 | 机场 | 客运 | 货运 | 备注 |
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沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | ![]() |
2006年3月30日开办 2009年5月31日停办 | |
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大连 | 大连周水子国际机场 | ![]() |
1988年开办 曾于2003年4月间因SARS事件暂停[4] 另于2004年起与中国国际航空施行代码共享 2009年5月31日停办 | |
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天津 | 天津滨海国际机场 | ![]() |
1988年5月开办[9] 1999年4月30日停办 | |
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东京 | 成田国际机场 | ![]() |
2004年4月2日开办 2007年10月28日因与国泰合并航点而停办 原有航权转予国泰航空。 | |
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东京 | 羽田国际机场 | ![]() |
2015年3月29日开办 2017年10月29日停办 2018年3月1日再复办 2019年10月26日再停办 | |
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大阪 | 关西国际机场 | ![]() |
2001年5月12日开办货运,后停办 航权转予国泰航空 | |
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新潟 | 新潟机场 | ![]() |
2019年10月30日开办,原预计为常年冬季季节性航班 后于2020年3月4日因2019冠状病毒病疫情停办 | |
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仙台 | 仙台机场 | ![]() |
1993年12月15日开办 2003年4月3日停办[10] 2007年10月29日复办 2008年3月28日再停办 2010年12月1日再复办季节性航班至2011年2月27日,其后停办 | |
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广岛 | 广岛机场 | ![]() |
1992年开办 2003年4月3日停办[10] 2015年8月16日起复办 2016年10月27日再停办 | |
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德岛 | 德岛飞行场 | ![]() |
2018年12月19日开办冬季季节性航班 于2020年3月7日因2019冠状病毒病疫情停办 | |
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鹿儿岛 | 鹿儿岛机场 | ![]() |
1988年5月开办[9] 1994年停办 | |
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亚庇 | 亚庇国际机场 | ![]() |
1985年7月港龙航空初创时之首航目的地 1993年开办,接收自国泰航空,与马来西亚航空联号经营 曾于2003年4月13日至5月27日间因SARS事件暂停[11][12] 后于2018年1月7日起停办[13] | |
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古晋 | 古晋国际机场 | ![]() |
1994年11月开办[14],与马来西亚航空联号经营 1998年停办港龙营运航班,改由马来西亚航空营运中停亚庇航班 2003年4月停办所有航班[10] | |
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曼谷 | 曼谷国际机场 | ![]() |
2003年11月1日开办 2006年9月27日因被国泰收购而停办 原有航权转予国泰航空 | |
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马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | ![]() |
2008年12月15日开办 2015年3月28日停办 | |
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棉兰 | 瓜拉纳穆国际机场 | ![]() |
2018年10月29日开办 2019年10月25日停办[15] | |
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法兰克福 | 法兰克福国际机场 | ![]() |
2006年港龙被收购后,货运航线并入国泰货运 原有航权转予国泰航空 | |
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阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | ![]() |
2006年港龙被收购后,货运航线并入国泰货运 原有航权转予国泰航空 | |
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曼彻斯特 | 曼彻斯特国际机场 | ![]() |
2006年港龙被收购后,货运航线并入国泰货运 原有航权转予国泰航空 | |
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纽约 | 肯尼迪国际机场 | ![]() |
2006年港龙被收购后,货运航线并入国泰货运 原有航权转予国泰航空 |
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