枋野车站，位于屏东县狮子乡，位于枋山车站至中央越行站间，为台湾铁路公司南回线的铁路车站。目前为三等站。主要的功能为负责列车的待避或会让，并无提供售票与旅客上下车之客运服务。由于恒春半岛地区落山风强劲，本站还需负责监测枋野二号桥路段风速，当风速超过安全标准时，通知列车减速通过、或是停车待命[1]。本站是南回线中最高的一站，为海拔137米[1]。
在南回线西行方向所见枋野二号桥，还有桥上两侧架设的防风护网，远方高杆子上白色物体即是风速仪。枋野车站便是于该桥进行远端监测落山风的风速。
Quick Facts 枋野车站Fangye Station, 位置 ...
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- 混凝土造站房，分为行车室、机房设备与员工休息室，并无旅客服务设施。
- 未设立站台。
- 本站为三等站。
- 站内设置正线三股、侧线一股（无架设触线），可进行列车会让。
- 中央越行站的控制照明盘设置于本站，可遥控该站设备运作。
- 本站于枋野二号桥上设置风速监视仪，当侦测到有强烈阵风（落山风），为考量行车安全，将限制列车通过速度，或是停驶。
- 设站目的为办理行车业务，因此并未设置旅客站台，但每日均有排定列车停靠，以供员工上下班以及递送业务文件之用[1]。除部分邮轮式列车会停靠本站，停靠时需架设铁梯，供旅客上下车之外，其余时段皆无办理客运业务[2]。
- 站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念（需洽值班站长索取）。
More information 1992-2000年, 年 ...
| 1992-2000年
|
| 年
|
年间
|
1日平均
|
| 上车
|
下车
|
上下车
|
来源
|
上车
|
上下车
|
| 1992 |
0 |
2,256 |
2,256 |
[3] |
0 |
32
|
| 1993 |
0 |
45 |
45 |
[4] |
0 |
0
|
| 1994 |
0 |
1,075 |
1,075 |
[5] |
0 |
3
|
| 1995 |
0 |
5,299 |
5,299 |
[6] |
0 |
15
|
| 1996 |
0 |
3,327 |
3,327 |
[7] |
0 |
9
|
| 1997 |
0 |
2,023 |
2,023 |
[8] |
0 |
6
|
| 1998 |
0 |
116 |
116 |
[9] |
0 |
0
|
| 1999 |
0 |
2 |
2 |
[10] |
0 |
0
|
| 2000 |
- |
- |
0 |
[11] |
0 |
0
|
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More information 2022-2023年, 年 ...
| 2022-2023年
|
| 年
|
年间
|
1日平均
|
| 上车
|
下车
|
上下车
|
来源
|
上车
|
上下车
|
| 2022
|
0
|
0
|
0
|
[12]
|
0
|
0
|
| 2023
|
0
|
1,064
|
1,064
|
[13]
|
0
|
3
|
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- 两端紧临枋野一号隧道东口及枋野二号隧道西口。
- 典型的秘境车站：位处深山暨行动通信死角地带，有蚊虫、毒蛇出没，附近无住家、商店，故进出时有安全之虞及补给之虑；一有意外，恐危及生命，联外交通只有乡道屏147-1线（已解编）一条道路，距最近有人聚落枋山村约10公里远，且沿路上路况恶劣，救医时后送困难，若逢山崩、水涨，道路中断时将难以脱困。
-
该站上方挂着“南回铁路枋野越行站”九字的站名
-
-
一张台东到枋野的车票
-
车站后方
-
车站逆行方向之枋野二号隧道口
枋野車站. trstour.com. [2016-05-26]. （原始内容存档于2019-03-22）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国81年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页48–59. 1993年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-12-04）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国82年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页50–61. 1994年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国83年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页58–69. 1995年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国84年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页58–69. 1996年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国85年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1997年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国86年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1998年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-07-07）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国87年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1999年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国88年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 2000年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）. 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国89年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 2001年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-09-06）.
<references>标签中name属性为“railway”的参考文献没有在文中使用 - 《南回铁路工程辑要：国家十四项重要建设》，台湾省政府交通处南回铁路工程处，1992年。
- 《铁道情报 209期》，〈南回秘境踏查I：枋野站的一天〉，李威汉，p.84-p.89，中华民国铁道文化协会，2012年。
该站上方挂着“南回铁路枋野越行站”九字的站名
在枋野站进行列车会让
一张台东到枋野的车票
车站后方
车站逆行方向之枋野二号隧道口
