东中野站
位於日本東京都中野區的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
东中野站(日语:東中野駅/ひがしなかのえき Higashi-nakano eki */?)是位于日本东京都中野区东中野,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东京都交通局(都营地铁)的铁路车站。
此站有JR东日本的中央本线(只限行走缓行线的中央·总武线各站停车停靠)与东京都交通局的都营地铁大江户线停靠,是换乘站。JR东日本车站依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”。JR中央·总武线各站停车的车站编号是“JB 08”、都营大江户线是“E 31”。
中央本线从此站至立川车站为长达24.7公里的直线路段。
历史
- 1906年(明治39年)
- 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,本站属中央东线(1911年起为中央本线)。
- 1917年(大正6年)1月1日:改称东中野站。
- 1928年(昭和3年):改建东口站房。开设西口。
- 1935年(昭和10年):为纾减东口站前铁路道口(桐谷踏切)的人潮,在东侧60米线路下新设步道。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有铁道成立。
- 1984年(昭和59年)2月1日:暂停行李托运服务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本接手经营。
- 1988年(昭和63年)12月5日:本站发生列车追尾事故,造成两人死亡。
- 受事故影响,JR东日本加快在首都圈地区各线引进ATS-P型自动列车停止装置。
- 1997年(平成9年)12月19日:都营地铁12号线站区开业。
- 2000年(平成12年)4月20日:都营地铁12号线改称大江户线。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR东日本的Suica智能卡系统启用。
- 2007年(平成19年)3月18日:都营地铁参与的PASMO智能卡系统启用。
- 2012年(平成24年度)8月31日:车站大楼完工。
- 2015年(平成27年)3月1日:西口站前广场完工。
- 2018年(平成30年)3月20日:JR东日本西口业务委托化(东口在此以前已经委托化)。JR东中野站长废除,由中野站长管理。
车站构造
本站站房为桥上站。途经本站的四线铁路只有南侧的缓行线两线设有站台,北侧的快速线两线则未设站台通过本站。缓行线站台为岛式站台1面2线设计。西口、东口皆有桥上站。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 剪票口有东口、西口2个。
- 东口、西口皆设有指定席售票机。
- 站台10号车附近的电梯可至西口,站台9号车附近有自动扶梯连接西口。
- 站台10号车的楼梯通往西口,站台2、4号车的楼梯通往东口。
- KIOSK在西口剪票口外右侧。
- 南侧、北侧的站外通道皆有阶梯。
- 南侧站前到剪票口层有上行电动扶梯。
- 北侧有通道通往大江户线、山手通。
- 南侧、北侧的站外通道皆有阶梯。
本站由中野区与JR东日本共同进行站前广场整备与车站大楼、地下自行车停车场的建设[1]。同时进行JR西口的改良工程,直通车站大楼[2]。车站大楼“atre vii东中野”于2012年8月31日正式开幕[3]。
-
西口(2012年9月)
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西口闸口(2019年9月)
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东口闸口(2019年9月)
-
站台(2019年9月)
本站是1面2线岛式站台地下车站。
与邻站中井站及中野坂上站一样将站台设于首都高速中央环状新宿线下方。
(来源:都营地铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
车站入口(2010年3月)
-
站台(2019年12月)
利用状况
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为41,200人[使用人数 1]。
- 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为27,933人(上车人次13,666人、下车人次14,267人)[使用人数 2]。
各年度1日平均上下车人次如下表(JR除外)。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 |
---|---|---|
2003年(平成15年) | 22,543 | |
2004年(平成16年) | 22,800 | 1.1% |
2005年(平成17年) | 23,218 | 1.8% |
2006年(平成18年) | 23,941 | 3.1% |
2007年(平成19年) | 25,269 | 5.5% |
2008年(平成20年) | 25,806 | 2.1% |
2009年(平成21年) | 25,624 | −0.7% |
2010年(平成22年) | 25,633 | 0.0% |
2011年(平成23年) | 24,553 | −4.2% |
2012年(平成24年) | 25,588 | 4.2% |
2013年(平成25年) | 26,583 | 3.9% |
2014年(平成26年) | 26,719 | 0.5% |
2015年(平成27年) | 27,533 | 3.0% |
2016年(平成28年) | 27,772 | 0.9% |
2017年(平成29年) | 27,933 | 0.6% |
2018年(平成30年) | 27,755 | −0.6% |
各年度1日平均上车人次如下表。
年度 | 甲武铁道 / 国铁 |
来源 |
---|---|---|
1906年(明治39年) | [备考 1] | |
1907年(明治40年) | 246 | [东京府统计 1] |
1908年(明治41年) | 394 | [东京府统计 2] |
1909年(明治42年) | 492 | [东京府统计 3] |
1911年(明治44年) | 750 | [东京府统计 4] |
1912年(大正元年) | 954 | [东京府统计 5] |
1913年(大正 | 2年)1,143 | [东京府统计 6] |
1914年(大正 | 3年)1,203 | [东京府统计 7] |
1915年(大正 | 4年)1,155 | [东京府统计 8] |
1916年(大正 | 5年)1,349 | [东京府统计 9] |
1919年(大正 | 8年)2,784 | [东京府统计 10] |
1920年(大正 | 9年)3,414 | [东京府统计 11] |
1922年(大正11年) | 8,806 | [东京府统计 12] |
1923年(大正12年) | 8,087 | [东京府统计 13] |
1924年(大正13年) | 10,717 | [东京府统计 14] |
1925年(大正14年) | 11,854 | [东京府统计 15] |
1926年(昭和元年) | 12,828 | [东京府统计 16] |
1927年(昭和 | 2年)13,436 | [东京府统计 17] |
1928年(昭和 | 3年)14,430 | [东京府统计 18] |
1929年(昭和 | 4年)15,300 | [东京府统计 19] |
1930年(昭和 | 5年)14,767 | [东京府统计 20] |
1931年(昭和 | 6年)14,476 | [东京府统计 21] |
1932年(昭和 | 7年)14,405 | [东京府统计 22] |
1933年(昭和 | 8年)14,690 | [东京府统计 23] |
1934年(昭和 | 9年)14,664 | [东京府统计 24] |
1935年(昭和10年) | 14,915 | [东京府统计 25] |
年度 | 国铁 / JR东日本 |
都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 22,859 | 未 开 业 |
[东京都统计 1] |
1954年(昭和29年) | 23,941 | [东京都统计 2] | |
1955年(昭和30年) | 26,073 | [东京都统计 3] | |
1956年(昭和31年) | 27,735 | [东京都统计 4] | |
1957年(昭和32年) | 31,141 | [东京都统计 5] | |
1958年(昭和33年) | 33,350 | [东京都统计 6] | |
1959年(昭和34年) | 35,769 | [东京都统计 7] | |
1960年(昭和35年) | 38,068 | [东京都统计 8] | |
1961年(昭和36年) | 37,617 | [东京都统计 9] | |
1962年(昭和37年) | 38,210 | [东京都统计 10] | |
1963年(昭和38年) | 39,833 | [东京都统计 11] | |
1964年(昭和39年) | 40,822 | [东京都统计 12] | |
1965年(昭和40年) | 41,186 | [东京都统计 13] | |
1966年(昭和41年) | 43,628 | [东京都统计 14] | |
1967年(昭和42年) | 43,125 | [东京都统计 15] | |
1968年(昭和43年) | 42,388 | [东京都统计 16] | |
1969年(昭和44年) | 35,917 | [东京都统计 17] | |
1970年(昭和45年) | 34,060 | [东京都统计 18] | |
1971年(昭和46年) | 34,399 | [东京都统计 19] | |
1972年(昭和47年) | 34,762 | [东京都统计 20] | |
1973年(昭和48年) | 33,984 | [东京都统计 21] | |
1974年(昭和49年) | 34,175 | [东京都统计 22] | |
1975年(昭和50年) | 34,727 | [东京都统计 23] | |
1976年(昭和51年) | 35,726 | [东京都统计 24] | |
1977年(昭和52年) | 34,918 | [东京都统计 25] | |
1978年(昭和53年) | 34,912 | [东京都统计 26] | |
1979年(昭和54年) | 33,822 | [东京都统计 27] | |
1980年(昭和55年) | 31,211 | [东京都统计 28] | |
1981年(昭和56年) | 32,077 | [东京都统计 29] | |
1982年(昭和57年) | 31,395 | [东京都统计 30] | |
1983年(昭和58年) | 30,765 | [东京都统计 31] | |
1984年(昭和59年) | 31,356 | [东京都统计 32] | |
1985年(昭和60年) | 31,178 | [东京都统计 33] | |
1986年(昭和61年) | 32,211 | [东京都统计 34] | |
1987年(昭和62年) | 33,292 | [东京都统计 35] | |
1988年(昭和63年) | 33,685 | [东京都统计 36] | |
1989年(平成元年) | 33,762 | [东京都统计 37] | |
1990年(平成 | 2年)34,581 | [东京都统计 38] | |
1991年(平成 | 3年)36,361 | [东京都统计 39] | |
1992年(平成 | 4年)36,674 | [东京都统计 40] | |
1993年(平成 | 5年)36,616 | [东京都统计 41] | |
1994年(平成 | 6年)34,997 | [东京都统计 42] | |
1995年(平成 | 7年)34,213 | [东京都统计 43] | |
1996年(平成 | 8年)35,312 | [东京都统计 44] | |
1997年(平成 | 9年)35,158 | [备考 2]4,544 | [东京都统计 45] |
1998年(平成10年) | 37,797 | 6,329 | [东京都统计 46] |
1999年(平成11年) | 38,730 | 7,754 | [东京都统计 47] |
2000年(平成12年) | [JR 1]38,891 | 8,436 | [东京都统计 48] |
车站周边
线路巴士
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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