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新越谷站
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新越谷站(日语:新越谷駅/しんこしがやえき Shin-koshigaya eki */?)位于日本埼玉县越谷市南越谷(日语:南越谷)一丁目,是东武铁道伊势崎线(东武晴空塔线)的铁路车站。车站编号是TS 20。
历史
- 1973年(昭和48年)4月1日:日本国有铁道(国铁)武藏野线府中本町站 - 新松户站间开业,南越谷站启用。
- 1974年7月23日:东武铁道新越谷站开业,为国铁武藏野线南越谷站乘换车站。
- 开业当时是越谷市内最新的东武铁道车站因此命名为“新越谷站”。
- 1987年(昭和62年)11月:通过蒲生站 - 北越谷站间高架复复线化计划。
- 1989年(平成元年)7月:高架复复线化工程动工。
- 1993年(平成5年)10月8日:下行月台高架化。电扶梯启用。
- 1994年(平成6年)
- 11月2日:上行月台高架化
- 12月3日:西口电扶梯启用。
- 1995年(平成7年)
- 1月21日:付费区外电扶梯启用。
- 9月23日:下行月台电梯与付费区外电梯启用。
- 1997年(平成9年)
- 1998年(平成10年)3月26日:5层楼的新站房竣工,车站大楼VARIE(日语:ヴァリエ)开业[3]。
- 2002年(平成14年)12月:成为“尾濑夜行”“Snowpal”停车站。
- 2003年(平成15年)3月19日:帝都高速度交通营团(现东京地下铁)半藏门线直通列车(通勤准急、区间准急)开始运行并停靠本站。
- 2006年(平成18年)3月18日:改点,准急、区间准急(往押上及半藏门线直通列车)、通勤准急更名为区间急行、准急、急行,并停靠本站。
- 2010年(平成22年)12月20日:导入发车音乐(与越谷站、千间台站同日启用)。
- 2012年(平成24年)3月17日]:导入车站编号TS 20[4]。
- 2013年(平成25年)2月:更新列车资讯显示器。导入进站铃声。
- 2015年(平成27年)8月1日:配合第31回南越谷阿波舞(日语:南越谷阿波踊り),从本日至8月31日为止的发车音乐改为阿波舞囃子(日语:囃子)[5]。2016年(平成28年)起定期变更。
Quick Facts 新越谷站, 日语名称 ...
新越谷站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 东口・车站大楼VARIE(2016年7月15日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新越谷 – しんこしがや – Shin-koshigaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°52′30.00″N 139°47′22.92″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 南越谷站(■JR武藏野线) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | シコヤ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1974年(昭和49年)7月23日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日152,540[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业务委托站 |
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此外,新越谷站南侧的蒲生站在1899年(明治32年)12月20日业至1908年(明治41年)12月25日为止,其所在地是在现在往北1.2公里处,也就是极为接近现在的新越谷站。
车站结构
本站是岛式月台2面4线高架车站。内侧2线是缓行线,外侧2线是急行线。
原来伊势崎线是在地面,高架化后改在武藏野线高架上方。因此,本站高度达五层楼,同时南北两侧坡度也较大。本站建设当时是2面2线地面月台,跨站式站房在武藏野线高架南侧。之后高架化工程改为1面2线月台。东武铁道复复线化的时候本站原先仍计划为地面月台,但在越谷市等地方人士强力要求下改为高架。
月台配置
More information 月台, 路线 ...
月台 | 路线 | 方向 | 轨道 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 急行线 | 北千住、东京晴空塔、浅草、![]() ![]() |
2 | 上行 | 缓行线 | 独协大学前、北千住、东京晴空塔、浅草、![]() | |
3 | 下行 | 缓行线 | 北越谷、北春日部、东武动物公园、![]() | |
4 | 下行 | 急行线 | 春日部、东武动物公园、![]() ![]() |
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- 往春日部方向的准急、区间准急从本站开始为各站停车(至北越谷为止是利用复复线外侧的急行线)[6]。
- 剪票口分为通往车站大楼3楼的小型剪票口与往西口方向的大型剪票口[7]。
- 剪票口外有联络通道往南越谷站。两站都是高架车站,但转乘时须暂时回到地面,因此转乘时间较长。
- 特急列车中,只有浅草站发车的临时夜行列车“尾濑夜行”“Snowpal”停靠本站。
- 月台天花板的支柱在2号线与3号线之间,所有月台上没有支柱。
- 站名标的邻站站名分为急行线与缓行线,与草加站及西新井站一样。同样作为急行停车站的越谷站与北千住站,前者是下行方向准急、区间准急为各站停车,后者是全月台都有普通列车停靠,因此都显示缓行线站名。
-
西口(车站大楼“VARIE”)。图片下方中央是高速巴士乘车处(2008年3月6日)
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月台层(2012年1月18日)
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1、2号线月台(2018年11月26日)
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剪票口(2016年12月30日)
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JR武藏野线与东武伊势崎线交会(2008年6月10日)
使用情况
2017年度一日平均上下车人次为152,540人[8]。在伊势崎线内仅次于北千住站排行第2位。在东武铁道中次于池袋站、北千住站、和光市站、朝霞台站位居第5位。
开业以后的一日平均上下车人次以及上车人次的推移如下表。
More information 年度, 一日平均 上下车人次[10] ...
年度 | 一日平均 上下车人次[10] |
一日平均 上车人次[11] |
---|---|---|
[12] 1974年(昭和49年) | 7,647 | |
1975年(昭和50年) | 21,749 | 10,738 |
1976年(昭和51年) | 10,467 | |
1977年(昭和52年) | 14,590 | |
1978年(昭和53年) | 16,100 | |
1979年(昭和54年) | 19,546 | |
1980年(昭和55年) | 41,657 | 20,829 |
1981年(昭和56年) | 22,570 | |
1982年(昭和57年) | 23,901 | |
1983年(昭和58年) | 25,131 | |
1984年(昭和59年) | 27,025 | |
1985年(昭和60年) | 57,825 | 29,044 |
1986年(昭和61年) | 31,356 | |
1987年(昭和62年) | 34,160 | |
1988年(昭和63年) | 37,818 | |
1989年(平成元年) | 40,566 | |
1990年(平成02年) | 88,182 | 43,421 |
1991年(平成03年) | 45,520 | |
1992年(平成04年) | 47,014 | |
1993年(平成05年) | 47,723 | |
1994年(平成06年) | 47,672 | |
1995年(平成07年) | 47,181 | |
[13] 1996年(平成08年) | 92,286 | 46,489 |
1997年(平成09年) | 50,169 | |
1998年(平成10年) | 103,677 | 53,925 |
1999年(平成11年) | 113,097 | 55,271 |
2000年(平成12年) | 109,613 | 57,182 |
2001年(平成13年) | 115,321 | 58,088 |
2002年(平成14年) | 116,080 | 58,567 |
2003年(平成15年) | 119,003 | 60,200 |
2004年(平成16年) | 120,807 | 61,188 |
2005年(平成17年) | 121,043 | 61,285 |
2006年(平成18年) | 122,785 | 62,147 |
2007年(平成19年) | 128,247 | 64,166 |
2008年(平成20年) | 132,535 | 66,236 |
2009年(平成21年) | 133,489 | 66,606 |
2010年(平成22年) | 134,209 | 66,875 |
2011年(平成23年) | 135,532 | 67,579 |
2012年(平成24年) | 140,311 | 69,849 |
2013年(平成25年) | 143,604 | 71,503 |
2014年(平成26年) | 143,125 | 71,246 |
2015年(平成27年) | 147,994 | 73,694 |
2016年(平成28年) | 150,581 | 74,487 |
2017年(平成29年) | 152,540 |
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车站周边
本站是武藏野线交点,周边因两线交会转乘而开始发展,伊势崎线复复线化后大型商业设施快速兴起。此外,周边正在开发住宅区,也是使用人次成长的原因之一。
- 转乘站
- 行政
- 越谷市役所南部出张所
- 越谷市越谷社区中心(越谷Suncity(日语:イオン南越谷店))
- Suncity Hall
- 越谷市立图书馆(日语:越谷市立図書館)南部图书室
- 越谷市南越谷地区中心
- 南越谷公民馆“Palette”
- 越谷市南部净水场
- 越谷警察署(日语:越谷警察署)南越谷站前交番
- 日本邮政集团事业所
- 新越谷邮便局(日语:新越谷郵便局)
- 南越谷邮便局
- 越谷柳田邮便局
- 越谷登户邮便局
- 金融机关
- 埼玉里索那银行南越谷支店
- 常阳银行(日语:常陽銀行)越谷支店
- 川口信用金库(日语:川口信用金庫)南越谷支店
- 高木证券(日语:高木証券)越谷支店
- 一吉证券(日语:いちよし証券)越谷支店
- 朝日生命保险(日语:朝日生命保険)越谷支社
- 第一生命保险埼玉东部支社
- 三井住友海上火灾保险(日语:三井住友海上火災保険)越谷支社
- AIG损害保险(日语:AIG損害保険)越谷支店
- 群马银行越谷支店
- 商业设施
- 新越谷VARIE(日语:ヴァリエ)(车站大楼)
- 永旺南越谷店(日语:イオン南越谷店)
- PIA CITY越谷(Kasumi(日语:カスミ)南越谷店)
- 时代租车新越谷站前店
- TBS房屋(日语:TBSハウジング)新越谷会场
- 山田电机Tecc Land南越谷店
- 医院
- 独协医科大学埼玉医疗中心(日语:獨協医科大学越谷病院)
- 南越谷医院
- 新越谷医院
- 学校
- CAD制图专门学校
- 越谷市立富士中学校(日语:越谷市立富士中学校)
- 越谷市立南越谷小学校(日语:越谷市立南越谷小学校)
- 小池学园专门学校
- 埼玉东萌短期大学(日语:埼玉東萌短期大学)
- 预备校
- 东进卫星予备校(日语:東進ハイスクール)新越谷站东口校
- 其他
- 越谷货物总站(日语:越谷貨物ターミナル駅)
- 越谷市科学技术体験中心(日语:越谷市科学技術体験センター)MIRACLE
- 越谷市立登户保育所
路线巴士
东口
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|---|
新越谷站东口 | 1 | Midnight Arrow 久喜、东鹫宫 |
千间台站西口、春日部站西口、 东武动物公园站、久喜站东口 |
东鹫宫站西口 | 东武巴士中央(日语:東武バス) | 深夜急行巴士 仅平日运行 |
Midnight Arrow 春日部 |
千间台站西口 | 春日部站西口 | ||||
Midnight Arrow 吉川、三乡、南流山 |
越谷湖城站入口、吉川团地、吉川站入口、 吉川美南站、新三乡站、三乡站北口 |
南流山站 | ||||
3 | 南-01 | 大森机械工业、昭和图书 | 新越谷站东口 | Global交通(日语:グローバル交通) | 平日早晨傍晚运行 |
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西口
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | |
---|---|---|---|---|---|
新越谷站西口 | 高 速 巴 士 乘 车 处 |
羽田机场 | 东武巴士中央(日语:東武バス) 京滨急行巴士 | ||
灰斑鸠号 | 成田机场 | 东武巴士中央 东京空港交通 千叶交通(日语:千葉交通) | |||
安达太良号 | 佐野新都市巴士总站(日语:佐野新都市バスターミナル)、西乡巴士站(日语:西郷バスストップ)、须贺川营业所(日语:福島交通須賀川営業所) | 郡山站前 | 东武巴士中央 福岛交通 | ||
上州汤烟Liner 伊香保·四万温泉号 |
涩川站、伊香保温泉 | 四万温泉(日语:四万温泉) | 关越交通(日语:関越交通) ※冬、春季运行 | ||
新越11 | 越谷FAMILY TOWN入口、越谷站西口、 神明町二丁目、钓上 |
东川口站北口 | 国际兴业巴士(日语:国際興業バス) | ||
新越01、新越02 | 赤山三丁目、出羽小学校(日语:越谷市立出羽小学校)入口、七左七丁目 | 出羽地区中心 | 朝日自动车(日语:朝日自動車) | ||
赤山三丁目、出羽小学校入口 | 七左七丁目 | ||||
南-02 | 七左三丁目中央、大间野二丁目 | 蒲生站西口 | Global交通(日语:グローバル交通) |
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※其余请参南越谷站
相邻车站
参考资料
- 越谷の历史 年表(平成7年~平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 越谷市 2014年9月14日阅覧。
- ““东武スカイツリーライン”诞生! (PDF)”. 东武铁道 (2012年2月9日). 2012年3月17日阅覧。PDF
- 越谷市“第31回南越谷阿波踊り”开催に合わせて、8月1日(土)より新越谷駅の発车メロディを変更します!~昨年に引き続きヘッドマーク掲出列车も运行!~. 东武铁道 (2015年7月27日). 2015年8月1日阅覧。PDF
- 伊勢崎線|路線名から探す|東武鉄道. [2019-06-23]. (原始内容存档于2019-06-16).
- 構内マップ|新越谷駅|東武鉄道. [2019-06-23]. (原始内容存档于2019-08-12).
- 関東交通広告協議会レポート. [2017-08-03]. (原始内容存档于2017-08-03).
- 统计データでみる50年 互联网档案馆的存档,存档日期2017-08-03. - 越谷市
- 1974年7月23日开业。开业日から翌年3月31日までの计251日间を集计したデータ。
- 1997年3月25日より准急停车駅となる。
外部链接
- 新越谷站(车站资讯) - 东武铁道