新日本桥站

新日本桥站
新日本桥站
	本町方向5号出入口（2019年8月29日摄）
日语名称
	新日本橋 – しんにほんばし – Shin-Nihombashi
车站概览
位置	日本东京都中央区日本桥室町四丁目4
地理坐标	35°41′19.2″N 139°46′23.6″E
换乘交通	G12 Z09 三越前站; （东京地下铁银座线、半藏门线）
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ホン
历史
启用日期	1972年（昭和47年）7月15日
上车人次; 统计年度	平均每日20,100人次（不含下车乘客） ; 2019年
邻近车站
位置
位置
备注
	直营站（管理站）; 东京都区内车站

新日本桥站（日语：新日本橋駅／しんにほんばしえき^{Shin-nihombashi eki */?}）是位于日本东京都中央区日本桥室町四丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）总武本线的铁路车站。车站编号是JO 20。

Quick Facts 新日本桥站, 日语名称 ...

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停靠路线

此站设于总武本线的地底路段，停靠的运转系统为总武快速线。

本站为JR东日本车站，但可从联络通道前往三越前站转乘东京地下铁的银座线与半藏门线。

历史

1972年（昭和47年）7月15日：开业。
1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，由东日本旅客铁道（JR东日本）继承。
2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用^[3]。
2010年（平成22年）10月31日：绿色窗口结束营业。

车站结构

岛式月台1面2线的地下车站。与邻站马喰町站使用相同的发车音乐。

出入口有1 - 6号及8号，共有七处。

站内设有电梯连结月台与大厅。连结大厅层与地面的电梯在三越前站侧（最近的出入口为A7出入口）。

本站为直营站（配置站长），下管马喰町站。

绿色窗口已于2010年10月31日结束营业。

月台配置

More information 月台, 路线 ...

月台	路线	方向	目的地
1	总武线（快速）	上行	东京、品川、横滨、横须贺、久里滨方向
2	总武线（快速）	下行	津田沼、千叶、成田机场、上总一之宫、君津方向

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（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2019年6月）
月台（2019年6月）

使用情况

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为20,100人，是总武快速线使用人次最少的一站。

近年的推移如下表。

More information 年度, 1日平均上车人次 ...

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	22,685	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	22,893	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	23,030	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	22,447	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	21,745	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	21,219	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	20,732	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	20,766	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	20,644	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	19,967	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}19,886	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}19,909	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}19,747	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}18,423	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}18,789	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}18,951	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}19,370	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}19,571	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}19,294	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}18,577	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}18,207	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}18,007	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}17,943	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}18,051	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}17,879	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}17,959	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}18,307	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}18,792	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}19,329	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}20,100

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车站周边

沿着中央通（国道17号）往北七至八分钟可至神田站（山手线、京滨东北线、中央线、银座线）。要从总武快速线停车站前往该站周边，从本站步行前往有时会比在锦糸町站、秋叶原站转乘更快。

国道4号
中国银行东京支店
首都高速1号上野线本町出入口
稻畑产业（日语：稲畑産業）东京本社
长濑产业（日语：長瀬産業）东京本社
第一三共本社
兴和东京支社
安斯泰来制药本社
筑邦银行（日语：筑邦銀行）东京支店
十六银行（日语：十六銀行）东京支店

巴士路线

室町三丁目

都营巴士
- <东42-1> 往南千住站西口、南千住车库（日语：都営バス南千住営業所）（经马喰町、浅草桥站、藏前站、东武浅草站） / 往东京站八重洲口
  - 2000年12月11日以前还有<茶51>的驹込站南口～东京站丸之内北口线。

JR新日本桥駅

日之丸自动车兴业（日语：日の丸自動車興業）
- <MetroLink日本桥> 日本桥二丁目、地下铁宝町站、东京站八重洲口方向
- <SKY HOP BUS 红色路线> 东京站丸之内三菱大厦方向

新日本桥站

日立自动车交通（日语：日立自動車交通）
- <江户巴士（中央区社区巴士）北循环> 往中央区役所（日语：中央区役所 (東京都)）（经马喰横山站、滨町站、水天宫前站）

日本桥室町一丁目

日之丸自动车兴业
- <MetroLink日本桥> 日本桥二丁目、地下铁宝町站、东京站八重洲口方向
- <MetroLink日本桥E路线> 地下铁水天宫前站方向

其他

本站附近的地下铁车站名叫三越前站，本站开业时日本国有铁道不希望使用“三越”这名称，由于日本桥在附近，又已有车站名叫日本桥站，故名“新日本桥站”。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

总武线（快速）

■通勤快速、■快速

东京（JO 19）－新日本桥（JO 20）－马喰町（JO 21）

参考资料

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●JR線と連絡会社線との乗り換え駅 (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-07-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-12）（日语）.
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使用情况

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各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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外部链接

车站资讯（新日本桥站）：东日本旅客铁道

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停靠路线

历史

车站结构

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使用情况

车站周边

巴士路线

其他

相邻车站

参考资料

使用情况

相关条目

外部链接

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