日立自動車交通

自動車道的仙台港北交流道 - 利府系統交流道間的路段被共同編為「E6」。 國土開發幹線自動車道的常磐自動車道如下。 高速自動車國道的常磐自動車道如下。 該路線與東北縱貫自動車道（東北自動車道）連結，以強化北東國土軸為目的。其中東京都練馬區-三鄉市區間與東北縱貫自動車道、東關東自動車

日立站（日语：日立駅／ひたちえき Hitachi eki */?）位于日本茨城县日立市幸町，是东日本旅客铁道（JR東日本）和日本货物铁道（JR貨物）管辖的鐵路車站。 1897年2月25日 - 作为日本铁道助川站投入运营。 1903年11月1日 - 日本铁道国有化。 1909年10月12日 - 归属常磐线。

整合是以使用固有設備作出資的水濱電車及其系列下的茨城鐵道、湊鐵道及袋田温泉自動車作為主體，同時也收購了包括個人經營在內的中小巴士事業者，更接收原屬日立電鐵（日语：日立電鉄）及東武鐵道的巴士路線。 水濱電車是由當地的豪商竹內權兵衛創設。竹內亦有參與常北地區各間鐵路公司的經營，除了上述以外，竹內也跟日立

大塚站方向（僅平日早晨） 日立自動車交通（日语：日立自動車交通）（文京區・Bーぐる） 駒込站、千駄木站方向 東京巨蛋飯店 東京空港交通（利木津巴士） 羽田機場、成田機場 日本中央巴士（日语：日本中央バス）（高速巴士） 高崎市、前橋市方向 富士快線（日语：フジエクスプレス）、岩手縣北自動車（日语：岩手県北自動車

日立自動車交通（日语：日立自動車交通）運行。 五反野站 （站前乘車處） 五28 - 往花畑車庫（日语：東武バスセントラル花畑営業所）（東武，僅平日早晨運行） 五反野站前交差點側乘車處 足立區社區巴士「春風」第12彈 - 往西新井站東口 / 經綾瀨站往龜有站南口（日立） 末廣町 北11