新井站 (兵库县)
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新井站(日语:新井駅/にいえき Nii eki */?)是位于兵库县朝来市新井字中川原588番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的播但线车站[1]。
Quick Facts 新井, 日语名称 ...
新井 | |||||||||||
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车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新井 – にい – Nii | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本兵库县朝来市新井字中川原588番2号[1] | ||||||||||
地理坐标 | 35°14′11.89″N 134°47′42.65″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1901年(明治34年)8月29日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日132人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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曾经此站与邻站生野站都是急行“但马”停车站,在废止后,此站为优等列车通过站。后来生野站和竹田站成为特急“滨风”停车站。
越后心跳铁道妙高跃马线“新井站”(日语:あらいえき)曾经属于信越本线车站,当时此站的乘车券上会标记为“(播)新井”。
历史
- 1901年(明治34年)8月29日 - 播但铁道(日语:播但鉄道)生野站至此站开通,此站启用[1]。开始提供旅客和货运服务。
- 当时车站地址为兵库县朝来郡山口村(日语:山口村 (兵庫県朝来郡))新井字中川原。
- 1903年(明治36年)6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道,成为山阳铁道车站。
- 1906年(明治39年)
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为播但线车站。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 随着朝来町(日语:朝来町)成立,车站地址变为兵库县朝来郡朝来町新井字中川原。
- 1980年(昭和55年)4月1日 - 结束车载货物起卸业务。另外设置了棚车专用货物月台。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 随着朝来市成立,车站地址变为现时地址。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会[1]。车站大楼位于和田山方向月台侧,两月台之间设有跨线桥连接[1]。 此站是由福崎站管理的简易委托车站。在早上和黄昏后没有车站职员当值。截至2019年7月,此站不可使用ICOCA等IC卡[2]。曾经此站设有2面3线月台,当中1线已经撤走。
车站大楼和1号月台设有上盖,该构筑物的建物财产标印上了“明治34年8月”[1]。在2000年,在车站大楼瓦片上刻有山阳铁道的社纹[3]。最初车站大楼只有简单的屋顶,在1937年(昭和12年)改建为现时的姿态[3]。
月台
使用状况
根据“兵库县统计书[4]”,2016年(平成28年)度1日平均乘车人次为132人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。
More information 年度, 1日平均 乘车人次 ...
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1999年 | 258 |
2000年 | 237 |
2001年 | 222 |
2002年 | 229 |
2003年 | 215 |
2004年 | 215 |
2005年 | 213 |
2006年 | 213 |
2007年 | 205 |
2008年 | 190 |
2009年 | 176 |
2010年 | 169 |
2011年 | 145 |
2012年 | 143 |
2013年 | 139 |
2014年 | 131 |
2015年 | 138 |
2016年 | 132 |
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车站周边
在1957年(昭和32年)前,在此站至神子畑选矿所(日语:神子畑選鉱所)之间设有矿山铁路[1]。在选矿所迹设有史迹公园。
- 朝来市政厅朝来分所[1]
- 国道312号(日语:国道312号)
- 道之驿Fresh朝来(日语:道の駅フレッシュあさご)(从此站转乘全但巴士(日语:全但バス)经伊由市场前往和田山医院的巴士,在“道之驿朝来”巴士站下车,或转乘的士)
- 朝来艺术之森(日语:あさご芸術の森)(转乘的士乘坐10分钟)
- 朝来艺术之森美术馆(日语:あさご芸術の森美術館)[1]
巴士路线
- 全但巴士(日语:全但バス)
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 新井站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)