信越本线
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信越本线(日语:信越本線/しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?)是一条连结群马县高崎市高崎站和群马县安中市横川站、长野县长野市篠之井站和长野站、以及新潟县上越市直江津站和新潟县新潟市中央区新潟站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(干线)。除此以外,另有越后石山站-新潟货物总站、上沼垂信号场-东新潟港站(日语:東新潟港駅)的货物支线。路线名取自长野县的古令制国“信浓国”与新潟县的古令制国“越后国”。
此条目没有列出任何参考或来源。 (2008年1月2日) |
Quick Facts 信越本线, 日语原名 ...
信越本线 | |||
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主力车辆115系(古津-新津) | |||
日语原名 | 信越本線 | ||
假名 | しんえつほんせん | ||
罗马字 | Shin'etsu honsen | ||
概览 | |||
营运范围 | 日本 群马县、 长野县、 新潟县 | ||
起点站 | 高崎站、篠之井站、直江津站 | ||
终点站 | 横川站、长野站、新潟站 | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 29.7公里(高崎-横川) 9.3公里(篠之井-长野) 136.3公里(直江津-新潟) 2.4公里(越后石山-新潟货物总站) 3.8公里(上沼垂信号场-东新潟港) | ||
最高速度 | 120公里/小时 | ||
正线数目 | 复线(上沼垂信号场-东新潟港之间为单线) | ||
车站数目 | 59个(包括货物站) | ||
轨距 | 1,067毫米 | ||
电气化方式 | 直流电1,500V 高架电缆 (上沼垂信号场-东新潟港之间为非电气化路段) | ||
闭塞方式 | 复线自动闭塞式(复线路段) 连查闭塞式(上沼垂信号场-烧岛) 电气路牌闭塞式(烧岛-东新潟港 休止中) | ||
信号系统 | ATS-P(高崎-横川、篠之井-长野) ATS-Ps(长野站、直江津站、柏崎站内与宫内-新潟) ATS-SN(直江津-宫内) | ||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||
运营信息 | |||
开通营运 | 1885年10月15日 | ||
废除年份 | 1997年10月1日(横川-轻井泽) | ||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) (除上沼垂信号场-东新潟港外全线) 日本货物铁道(JR货物) (上沼垂信号场-东新潟港) | ||
营运者 | 上述各第1种铁道事业者与 日本货物铁道 (高崎-安中、篠之井-长野、直江津-上沼垂信号场、越后石山-新潟货物总站为第2种铁道事业者) | ||
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