![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/FS_Clemenceau_%2528R98%2529_front_view%252C_Toulon.jpg/640px-FS_Clemenceau_%2528R98%2529_front_view%252C_Toulon.jpg&w=640&q=50)
弹射索回收角
维基百科,自由的 encyclopedia
“弹射索回收角”是指旧式航空母舰上,在蒸气弹射器前方,用来回收弹射索的那个凸出物。
拖索式弹射起飞
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/FS_Clemenceau_%28R98%29_front_view%2C_Toulon.jpg/640px-FS_Clemenceau_%28R98%29_front_view%2C_Toulon.jpg)
旧式航空母舰一般都采用“拖索式弹射起飞”,我们看看两幅图片:
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Super-Etendard_1.jpg/640px-Super-Etendard_1.jpg)
图片1--在法国克里孟梭级航空母舰上,一架超级军旗攻击机正要被弹射器弹射起飞,请注意它条在机身下方前部有一条主钢索和弹射器勾在一起,而在它机身后方又有一条钢索,用来固定飞机位置,此时正准备弹射起飞
图片2--蒸气弹射器正在把那架超级军旗攻击机弹射起飞,那时候,机尾用来固定飞机位置的钢索已经被弹射器拉断,整架飞机正被主钢索拉着向前冲
之后,飞机起飞,那条主钢索由于很重,它不会被抛出去,而是会顺着回收角,落入旁边的栏网上,工作人员祇要把它拿回就能被回收,重复使用,至于那条用来固定飞机位置的钢索,它祇是被毁了一个接头,祇要换了一个新的,也能被重复使用。
缺点
用这种方式去弹射飞机起飞,是比较麻烦的:
- 主钢索和飞机勾著时要很精准,要保证能勾著飞机向前冲,又要在飞机起飞那一刻,准时脱落
- 针对不同型号的飞机,要用不同的机尾固定钢索
- 耗费人力,为了这两条钢索,就要十多个人侍候
故随着新式舰载机,都会在主起落架装上弹射拉杆,这种弹射方法已被淘汰,弹射索回收角变成了多余的摆设,新建的航空母舰甚至已经没有了这个角。
相关条目
参考文献
- 世界航空母舰,国丰文化出版社