善通寺站(日语:善通寺駅/ぜんつうじえき Zentsūji eki */?)是一位于日本香川县善通寺市文京町一丁目、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为D14,所有等级的列车均在此停靠。
Quick Facts 善通寺站, 日语名称 ...
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附近建有著名佛教圣地善通寺,相传弘法大师祖籍并出世于此,因此车站的展示牌显示本站为“和弘法大师相关的站”(弘法大师ゆかりの駅)。此外,本站近年亦能挤进全JR四国车站头20位的名次,2014年的排名为第15位,比2013年下跌1位。[1]
本站为两层木制建筑,设有站务室、候车大堂及小商店。虽然由开站至今经历过加建,但最开始的部分现时仍然存在,亦令本站成为日本最古老的木站舍建筑。并且已列入日本“国指定文化财等”。是现时JR四国中唯一被列入的车站建筑。
其中包括了:
本站设有一侧式月台及一岛式月台,共提供2面3线的月台配置。其中靠近站舍的为1号月台。岛式月台为2、3号月台。岛式月台及站舍设有行人天桥连接。由于所有列车均会靠停本站,加上高松站至琴平站一段的列车颇多,所以本站成为了等待反方向列车到埋后才能开出的待避站。各月台的有效长度为7卡。
1号月台为主轨道,2号月台为副主轨道,3号月台则为避车线道。
More information 月台, 路线 ...
月台 |
路线 |
方向 |
目的地 |
备注
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1
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■土赞线
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上行
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多度津、高松、冈山
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上行通常使用的月台
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下行
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琴平、阿波池田、高知
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2
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下行
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琴平、阿波池田、高知
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特殊情况下使用
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3
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上行
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多度津、高松、冈山
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供待避特急列车时使用
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下行
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琴平、阿波池田、高知方面
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- 1889年5月23日:开业。当时称为“吉田站”(よしだ)。
- 1889年6月15日:开业23日后,便改名为“善通寺站”。
- 1904年12月1日:赞岐铁道被山阳铁道收购。
- 1906年12月1日:山阳铁道被国有化,成为日本国有铁道的其中一个站。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 2014年9月5日:为纪念濑户内海国立公园建立80周年,寝台特急“Sunrise 濑户”下行临时加停本站[6],及后更变为逢假日的常规化安排及增设上行回东京班次停靠。
- 2020年3月:将增设对应ICOCA及其他日本全国互相通用IC卡的简易读写器[7]。
- 四国旅客铁道(JR四国)
- ■土赞线
- ■快速“Sunport”、■普通
- 金藏寺(D13)-善通寺(D14)-琴平(D15)