九龙巴士14C线是香港一条已停驶的巴士路线,来往鲤鱼门(三家村码头)和观塘(裕民坊)的循环巴士路线,主要为三家村和油塘的居民提供接驳服务。
Quick Facts 九龙巴士14C线, 概述 ...
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- 1969年8月8日,本线投入服务。
- 1974年10月14日,为配合14A线投入服务,来回程改经油塘邨内的欣荣街。
- 1997年12月9日,配合欣荣街和油塘邨进行重建工程,来回程改经邨外一段鲤鱼门道。
- 2000年7月1日,改为全线空调服务。
- 2001年6月26日,改为循环线模式运作,由观塘(裕民坊)巴士总站开出。
- 2009年7月19日,配合观塘市中心重建项目,本线改由位于鲤鱼门的仁宇围开出,途经裕民坊后折返。另加开一班特别车,由裕民坊开出,以弥补总站调迁后,对观塘市中心乘客构成的不便,但同时削减班次至45(清晨及晚上)/50(日间)一班。
- 2010年7月7日,改派一部配备欧盟五型环保引擎的12米MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士(AVC25/PG9293)替代丹尼士巴士飞镖字轨车(AA26/GD5192)。
- 2012年11月,运输署于呈交予观塘区议会交通及运输委员会的文件中,建议取消本路线,并开办新线14X(第2代),往来鲤鱼门至中港码头,取道启德隧道及东九龙走廊往返[1],建议获观塘区议会通过,定于2013年3月24日起实施。[2]
- 2013年3月24日:本线永久停驶,由新线14X替代[2]。
0550、0635、0725、0815、0905、0955、1045、1135、1225、1315、1405、1455、1545、1635、1725、1815、1900、1945、2030、2115、2200、2245、2330、0015
- 另每日0535加开一班晨早特别车,由裕民坊门牌16-18号开往鲤鱼门(三家村码头)
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士/龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
- 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
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途经:仁宇围、东源街、崇信街、茶果岭道、高超道、鲤鱼门道、观塘道、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道、观塘道、鲤鱼门道、蓝田铁路站巴士总站、鲤鱼门道、高超道、茶果岭道、崇信街及仁宇围。
More information 鲤鱼门开, 车站 ...
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在路线取消前,本线平均班次达到45-50分钟一班,打破九龙巴士94线及九龙巴士99线当时的30-35分钟一班,成为当时九巴班次最稀疏的日间常规专利巴士路线,现在已被60分钟一班的14H和74A打破。