中华人民共和国铁路运输
中华人民共和国轨道交通概况 / 维基百科,自由的 encyclopedia
中国的铁路运输始于清朝末年的上海淞沪铁路,截至2023年底,中国大陆的铁路总里程数已达15.9万公里,拥有仅次于美国的全球第二大铁路网。其中高速铁路系统达4.5万公里以上,为全球最大规模的高速铁路系统。[3]
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中华人民共和国铁路 | |
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经营概况 | |
国营铁路 | 中国国家铁路集团 |
客运量 | 38.545亿人次[1][2] |
客运周转量 | 14,729.36亿人·公里[2] |
货运量 | 50.3535亿吨[2] |
铁路里程 | |
总里程 | 159,000千米(98,798英里)[1][3] |
复线里程 | 95,877千米(59,575英里)[1] |
电气化里程 | 119,568千米(74,296英里)[1] |
高速铁路 | 45,000千米(27,962英里)[1] |
铁路轨距 | |
主要铁路 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
高速铁路 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)标准轨 | 158,500千米(98,500英里)(2023年) |
1,000毫米(3英尺3 3⁄8英寸) | 468千米(291英里)(2019年) |
762毫米(2英尺6英寸) | 20千米(12英里)(2019年) |
其他资料 | |
隧道数目 | 17,873座(2022年)[4] |
隧道总长 | 21,978千米(13,656英里)(2022年)[4] |
最长隧道 | 松山湖隧道(38.813千米(24.117英里))[5] |
桥梁数目 | 超过200,000座(2018年)[6] |
最长桥梁 | 丹昆特大桥(164.8千米(102.4英里)) |
车站数目 | 5,752座(2019年) |
最高海拔 | 5,072米(16,640英尺)[7] ,位于唐古拉山口 |
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中华人民共和国交通 | ||||||||||||||||||||||
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几乎所有的铁路运营都由中国国家铁路集团有限公司负责,中国国家铁路集团有限公司是2013年3月铁道部解散后成立的国有企业(即中国铁路总公司)。2019年6月转制为股份制公司并划归财政部管辖。
中国的铁路是世界上最繁忙的铁路之一。2023年,中国铁路实现旅客运输量38.545亿人次、客运量14729.36亿公里;实现货运发送量50.3535亿吨、货运总周转量36460.39亿吨公里[2]。1980年至2013年期间,货运周转量增长了五倍以上,同期客运周转量增长了七倍以上。[8]由于中国铁路网络亟需增加客运及货运能力,仅2014年全国铁路投资便达到了1304亿美元,并在此后连续6年突破8000亿元人民币。仅2015年,中国就新建了9,000公里的铁路。[9]此外国家还制定了中长期铁路规划,预计2050年将路网规模扩大到274,000千米(170,000英里)。