Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.[2]
| Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 | |
|---|---|
 Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một phần của đường cao tốc này. | |
 | |
 | |
| Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua Đông Sơn, Thanh Hoá | |
 | |
| Thông tin tuyến đường | |
| Loại | Đường cao tốc |
| Chiều dài | 63,37 km |
| Tồn tại | Mai Sơn – Quốc lộ 47: 29 tháng 4 năm 2023 (1 năm, 6 tháng, 1 tuần và 4 ngày) Quốc lộ 47 – Tân Phúc: 1 tháng 9 năm 2023 (1 năm, 2 tháng, 1 tuần và 1 ngày) |
| Một phần của |  Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Bắc |   tại Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình |
 tại nút giao Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa tại nút giao Đông Xuân, Đông Sơn, Thanh Hóa | |
| Đầu Nam | tại xã Tân Phúc, Nông Cống, Thanh Hóa |
| Vị trí đi qua | |
| Tỉnh / Thành phố | Ninh Bình, Thanh Hóa |
| Quận/Huyện | |
| Hệ thống đường | |
Phân đoạn
| |
Vị trí
Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và trong tương lai là đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Tuy nhiên trên thực tế, điểm cuối của cao tốc là tại nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa do điểm cuối của tuyến giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân không xây dựng nút giao.
Thiết kế
Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h[3] (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h); giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) thiết kế 6 làn xe gồm hai ống hầm song song với nhau.[4][5] Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.[6][7]
Xây dựng
Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020[8] và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với quốc lộ 47) cùng với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.[9] Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.[10]
Chi tiết tuyến đường
Làn xe
- 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
- Hầm Tam Điệp và hầm Thung Thi: 6 làn xe; đường dẫn 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
- Cầu Núi Đọ và cầu Vĩnh An: 4 làn xe cao tốc; 2 làn xe hỗn hợp
Chiều dài
- Toàn tuyến: 63,37 km
Tốc độ giới hạn
- Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Đường hầm
Lộ trình chi tiết
- IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
| Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến |
Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn | ||||||
| 1 | IC Mai Sơn | 275.3 | Quốc lộ 1 (Đường tránh Ninh Bình – Đường tỉnh 491) |
Đầu tuyến đường cao tốc Kết nối với Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng |
Ninh Bình | Yên Mô |
| BR | Cầu vượt Quốc lộ 12B | ↓ | Vượt Quốc lộ 12B | Tam Điệp | ||
| 2 | IC Đồng Giao | 283.8 | Đường tỉnh 492 (Đường Đông – Tây Ninh Bình) |
|||
| TN | Hầm đường bộ Tam Điệp | ↓ | Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa | |||
| 3 | IC Gia Miêu | 296.8 | Đường tỉnh 522 (Quốc lộ 217B) | Thanh Hóa | Hà Trung | |
| TN | Hầm đường bộ Thung Thi | ↓ | ||||
| 4 | IC Hà Lĩnh | 305.4 | Quốc lộ 217 |
|||
| BR | Cầu Vĩnh An | ↓ | Vượt sông Mã | Ranh giới Vĩnh Lộc – Yên Định | ||
| 5 | IC Thiệu Giang | 315.4 | Quốc lộ 1 Quốc lộ 45 |
Thiệu Hóa | ||
| BR | Cầu Núi Đọ | ↓ | Vượt sông Chu | |||
| BR | Cầu vượt Quốc lộ 45 | ↓ | Vượt Quốc lộ 45 | Đông Sơn | ||
| 6 | IC Đông Xuân | 326.9 | Quốc lộ 47 |
|||
| BR | Cầu vượt Quốc lộ 47 | ↓ | Vượt Quốc lộ 47 | |||
| SA | Trạm dừng nghỉ | 329.7 | Đã hoàn thiện thi công các hạng mục tạm thời | |||
| BR | Cầu Gốm | ↓ | Vượt sông Hoàng Giang | Triệu Sơn | ||
| 7 | IC Đồng Thắng | 335.4 | Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân Đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa |
|||
| - | Tân Phúc | 338.6 | Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân | Cuối tuyến đường cao tốc Không thi công nút giao |
Nông Cống | |
| Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Tham khảo
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
