Ga Cheongnyangni

Ga Cheongnyangni (Tiếng Hàn: 청량리역, Hanja: 淸凉里驛) hay Ga Cheongnyangni (Đại học Seoul) (Tiếng Hàn: 청량리(서울시립대입구)역, Hanja: 淸凉里(市立大入口)驛) là ga tàu của Tuyến Gyeongwon, Tuyến Jungang ở Jeonnong-dong, Dongdaemun-gu, Seoul, Hàn Quốc. Nó còn là ga của Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1, Tuyến Gyeongchun, Tuyến Gyeongui–Jungang, Tuyến Suin–Bundang của mạng lưới Tàu điện ngầm Seoul và nó là ga cuối phục vụ cho một phần phía Đông Hàn Quốc. Trong tương lai xa, nhà ga này sẽ trở thành ga cuối hướng Đông Bắc của Tuyến Sin Ansan và trở thành ga bắt đầu của Myeonmokseon LRT.^[6][7] Sự chuyển giao giữa ga trên mặt đất và dưới lòng đất được mở vào 20 tháng 8 năm 2010.^[8]

Cheongnyangni 청량리
Nhà ga Bảng tên ga Tuyến Gyeongui·Jungang
Tên tiếng Triều Tiên
Hangul	청량리역
Hanja	淸凉里驛
Romaja quốc ngữ	Cheongnyangni-yeok
McCune–Reischauer	Ch'ŏngnyangni-yŏk
Thông tin chung
Địa chỉ	620-69 Jeonnong-dong, 205 Wangsanno Jiha, Dongdaemun-gu, Seoul
Tọa độ	37°34′48″B 127°02′42″Đ
Quản lý	Tổng công ty Vận tải Seoul, Korail
Tuyến	Tuyến Yeongdong Tuyến Taebaek Tuyến Jungang Tuyến Gyeongchun
Sân ga	8
Đường ray	8
Lịch sử
Đã mở	15 tháng 10 năm 1911[1][2]
Mốc sự kiện
15 tháng 8 năm 1974	Mở ● Tuyến 1[3]
26 tháng 9 năm 2016	Mở ● Tuyến Gyeongchun
31 tháng 12 năm 2018	Mở ● Tuyến Suin–Bundang
Giao thông
Hành khách	(Hằng ngày) Tính từ tháng 1 đến tháng 12 năm 2012. KR: 11,782[4] Tuyến 1: 66,305[5] Tuyến Jungang: 26,488[5]

Bảng tên ga Sân ga Bảng tên ga Tuyến Gyeongui–Jungang Bảng tên ga Tuyến Suin–Bundang
Hangul	청량리역
Hanja	淸凉里驛
Romaja quốc ngữ	Cheongnyangni-yeok
McCune–Reischauer	Ch'ŏngnyangni-yŏk
Lượng khách hằng ngày	Dựa trên tháng 1-12 năm 2012. KR: 11.782[4] Tuyến 1: 66.305[5] Tuyến Jungang: 26.488[5]
Tuyến số 1 ← Hoegi Jegi-dong →
Số ga	124
Địa chỉ	B205, Wangsan-ro, Dongdaemun-gu, Seoul (620-69 Cheongnyangni-dong)
Ngày mở cửa	15 tháng 8 năm 1974
Loại nhà ga	Dưới lòng đất
Nền/đường ray	1 / 2
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Tổng công ty Vận tải Seoul
Tuyến Gyeongui–Jungang ← Wangsimni Hoegi →
Số ga	K117
Địa chỉ	214, Wangsan-ro, Dongdaemun-gu, Seoul (591-53 Jeonnong-dong)
Ngày mở cửa	15 tháng 10 năm 1911
Loại nhà ga	Trên mặt đất
Nền/đường ray	3 / 6
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Korail
Tuyến Gyeongchun ← Wangsimni Hoegi →
Số ga	P117
Địa chỉ	214, Wangsan-ro, Dongdaemun-gu, Seoul (591-53 Jeonnong-dong)
Ngày mở cửa	26 tháng 9 năm 2016
Loại nhà ga	Trên mặt đất
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Korail
Tuyến Suin–Bundang Ga cuối Wangsimni →
Số ga	K209
Địa chỉ	214, Wangsan-ro, Dongdaemun-gu, Seoul (591-53 Jeonnong-dong)
Ngày mở cửa	31 tháng 12 năm 2018
Loại nhà ga	Trên mặt đất
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Korail

Hành khách được phục vụ tại tuyến cuối của Korail tại ga Cheongnyangni:

• Tuyến Yeongdong và Tuyến Taebaek đến Gangneung, ở tỉnh Gangwon;
• Tuyến Jungang đến Andong ở tỉnh Gyeongsang Bắc và Busan, phía nam của Seoul.

Ngoài ra, nhà ga này còn phục vụ cho tất cả các tàu ITX đi/đến Ga Chuncheon trên Tuyến Gyeongchun. Tuy nhiên, phần lớn các tàu không dừng lại tại trạm này nhưng vẫn tiếp tục đến Ga Yongsan.

Lịch sử

Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc

• 15 tháng 10 năm 1911: Khai trương kinh doanh tại ga Cheongnyangni^[9]
• Khoảng năm 1938: Hoàn thành ga xe điện và ga-ra kiểm tra ga Cheongnyangni.
• 1 tháng 5 năm 1938: Tên ga đổi thành Ga Donggyeongseong (동경성역)^[10]
• 8 tháng 7 năm 1938: Tuyến Gyeongchun mở từ Cheongnyangni ~ Chuncheon.
• Năm 1939: Tuyến Jungang khai trương từ Cheongnyangni~ Yangpyeong
• 1 tháng 6 năm 1942: Tên ga quay trở về thành Ga Cheongnyangni^[11]
• 26 tháng 6 năm 1950 : Nhà ga bị mất do Chiến tranh Triều Tiên
• 6 tháng 11 năm 1959: Xây dựng nhà ga mới
• 20 tháng 6 năm 1973: Tuyến Jungang giữa Cheongnyangni ~ Jecheon (155,2km) được điện khí hóa và đầu máy điện bắt đầu hoạt động.
• 10 tháng 7 năm 1976: Việc bốc dỡ hàng hóa bị dừng^[12]
• 9 tháng 12 năm 1978: Khai trương tuyến đường sắt quốc gia giữa Yongsan ~ Seongbuk
• 1 tháng 11 năm 1988: Tuyến Jungang từ Cheongnyangni ~ Andong với tàu Saemaeul bắt đầu hoạt động
• 15 tháng 3 năm 1990: Tuyến Yeongdong từ Cheongnyangni ~ Donghae với tàu Saemaeul bắt đầu hoạt động
• Tháng 7 năm 1999: Chuyển về ga tạm, mở quán ăn nhanh ở ga cũ
• 16 tháng 12 năm 2005: Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1 được tách thành Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến Jungang và số ga được đổi từ K125 thành K117.
• 1 tháng 5 năm 2006: Ngừng xử lý hàng hóa
• 1 tháng 7 năm 2006: Do tái tổ chức, nó trở thành thẩm quyền của Chi nhánh phía Đông vùng thủ đô
• 13 tháng 9 năm 2006: Geomchagoga được chỉ định là tài sản văn hóa đã đăng ký
• 31 tháng 10 năm 2006: Cheongnyangni ~ Gangneung, tuyến tàu Andong Saemaeul kết thúc
• Tháng 2/2007: Phá dỡ nhà ga cũ do xuống cấp và khởi công xây dựng nhà ga tư nhân
• 5 tháng 3 năm 2010: Di dời đến nhà ga mới do tư nhân tài trợ
• 18 tháng 8 năm 2010: Hoàn thành xây dựng nhà ga do tư nhân tài trợ^[13]
• 20 tháng 8 năm 2010: Khai trương lối đi trung chuyển giữa Ga ngầm Cheongnyangni của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1 và ga trên mặt đất của Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến Jungang^[14]
• 15 tháng 12 năm 2010: Cheongnyangni ~ Andong, tàu Saemaeul của Tuyến Jungang hoạt động trở lại
• 21 tháng 12 năm 2010: Tuyến Gyeongchun từ Cheongnyangni ~ Namchuncheon tàu Mugunghwa kết thúc.
• Năm 2011: Cải tạo nhà trên cao Tuyến Gyeongchun (Nhà ga 1 và 2)
• 28 tháng 2 năm 2012: Tuyến Gyeongchun, Yongsan ~ Cheongnyangni ~ Chuncheon, bắt đầu hoạt động với tàu ITX-Cheongchun
• 12 tháng 4 năm 2013: Tàu Jungbu Naeryuk (O-Train) bắt đầu hoạt động.
• 1 tháng 8 năm 2014: Tàu Pyeonghwa (tàu DMZ) bắt đầu hoạt động
• 1 tháng 11 năm 2014: Kết thúc hoạt động tàu Saemaul từ Cheongnyangni ~ Andong trên Tuyến Jungang và bắt đầu vận hành Cheongnyangni ~ Yeongju tàu ITX-Saemaeul
• 22 tháng 1 năm 2015: Tàu Jeongseon Arirang (A-Train) bắt đầu hoạt động
• 1 tháng 6 năm 2015: Thay đổi hệ thống vận hành tàu Jungbu Naeryuk (O-Train).
• 26 tháng 9 năm 2016: Mở rộng đến ga Cheongnyangni Tuyến Gyeongchun, vận hành 20 chuyến một chiều
• 22 tháng 12 năm 2017: Tuyến Gangneung KTX bắt đầu hoạt động
• 31 tháng 12 năm 2018: Dịch vụ nối dài Tuyến Bundang chỉ chạy 18 lượt lên xuống vào các ngày trong tuần.^[15]
• 2 tháng 3 năm 2020: Với việc khai trương Tuyến Gangneung Samgak, một phần của Tuyến Gangneung KTX được kéo dài đến Ga Donghae và ga tàu Mugunghwa từ Cheongnyangni ~ Gangneung được rút ngắn thành Ga Donghae^[16]
• 7 tháng 3 năm 2020: Các Tuyến Suin–Bundang chỉ chạy 10 chuyến lên xuống vào cuối tuần.
• 5 tháng 1 năm 2021: KTX-Eum của Tuyến Jungang bắt đầu hoạt động^[17]
• 1 tháng 8 năm 2021: KTX-Eum của Tuyến Gangneung bắt đầu hoạt động
• 1 tháng 9 năm 2023: KTX-Eum của Tuyến Taebaek bắt đầu hoạt động
• 29 tháng 12 năm 2023: KTX-Eum của Tuyến Jungang mở rộng tuyến đến Ga Seoul và ITX-Maum của Tuyến Jungang bắt đầu

Tổng công ty Vận tải Seoul (Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1)

• 15 tháng 8 năm 1974: Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1 giữa Ga Seoul ~ Ga Cheongnyangni được khai trương
• 21 tháng 12 năm 2005: Với việc khai trương Ga Dongmyo số ga của Tuyến 1 thay đổi từ 125 thành 124
• 29 tháng 10 năm 2009 : Đổi thành Ga Cheongnyangni (Đại học Seoul)
• 20 tháng 8 năm 2010: Khai trương lối đi trung chuyển giữa Ga Cheongnyangni trên mặt đất của Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul Tuyến Jungang và ga ngầm của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1^[14]
• 24 tháng 1 năm 2014: Thang cuốn lối ra 2 được mở
• 30 tháng 12 năm 2019: Thành lập tuyến tàu tốc hành Tuyến Gyeongbu·Tuyến Janghang (đoạn Cheongnyangni ~ Sinchang)

Bố trí ga

Sân ga trên mặt đất

Bắt đầu·Kết thúc

↑ Hoegi

１

２

３

４

５

６

７

８

Wangsimni ↓

Bắt đầu·Kết thúc

Wangsimni ↓

Bắt đầu·Kết thúc

1	● Tuyến Suin–Bundang	Địa phương Tốc hành	→ Hướng đi Jukjeon · Suwon · Incheon →
2	● Tuyến Gyeongchun	Địa phương Tốc hành	→ Hướng đi Pyeongnae Hopyeong · Gapyeong · Chuncheon →
5	Tuyến Gangneung	KTX	→ Hướng đi Seowonju · Gangneung · Donghae →
	Tuyến Jungang		→ Hướng đi Seowonju · Jecheon · Andong →
4	● Tuyến Gyeongui–Jungang	Địa phương Tốc hành	→ Hướng đi Deokso · Yongmun · Jipyeong →
	Tuyến Gyeongchun	ITX-Cheongchun	→ Hướng đi Pyeongnae Hopyeong · Gapyeong · Chuncheon →
5	● Tuyến Gyeongui–Jungang	Địa phương Tốc hành	← Hướng đi Yongsan · Ilsan · Munsan
	Tuyến Gyeongchun	ITX-Cheongchun	← Hướng đi Wangsimni · Oksu · Yongsan
6	Tuyến Gangneung Tuyến Jungang	KTX	← Hướng đi Seoul · Haengsin
7~8	Tuyến Jungang	KTX ITX-Saemaeul ITX-Maum Mugunghwa-ho	→ Hướng đi Wonju · Andong · Bujeon →
	Tuyến Taebaek	ITX-Maum · Mugunghwa-ho	→ Hướng đi Jecheon · Taebaek · Donghae →
	Tuyến Jeongseon	A-Train	→ Hướng đi Yeongwol · Jeongseon · Auraji →

Tuyến và hướng			Chuyển tuyến nhanh
Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng Yongmun)	→	Tuyến 1, Tuyến Gyeongchun, Tuyến Suin–Bundang	8-4
Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng Munsan)	→	Tuyến 1, Tuyến Gyeongchun, Tuyến Suin–Bundang	1-1
Tuyến Gyeongchun, Tuyến Suin–Bundang	→	Tuyến 1, Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng Yongmun)	8-4
Tuyến Gyeongchun, Tuyến Suin–Bundang	→	Tuyến 1, Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng Munsan)	8-4
Tuyến Gyeongchun	↔	Tuyến Suin–Bundang	Tất cả các cửa
Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng Yongmun)	→	ITX-Cheongchun (Hướng Chuncheon)	8-3[18]
Tuyến Gyeongui–Jungang (Hướng Munsan)	→	ITX-Cheongchun (Hướng Yongsan)	1-1, 5-3[18]

Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1

↑ Hoegi

N/B S/B |

Jegi-dong ↓

Hướng Bắc	●Tuyến 1	← Hướng đi Đại học Kwangwoon · Dongducheon · Yeoncheon → Kết thúc tại ga này
Hướng Nam		→ Hướng đi Seoul · Incheon · Seodongtan · Cheonan · Sinchang →

Tuyến và hướng			Chuyển tuyến nhanh
Tuyến 1 (Hướng Yeoncheon)	→	Tuyến Gyeongui–Jungang, Tuyến Suin–Bundang, Tuyến Gyeongchun	1-1
Tuyến 1 (Hướng Incheon, Sinchang)	→	Tuyến Gyeongui–Jungang, Tuyến Suin–Bundang, Tuyến Gyeongchun	10-4

Xung quanh nhà ga

• Depot Cheongnyangni
• Đại học Seoul
• Nhà thờ Ganaan (cơ sở phúc lợi cho người vô gia cư)
• Sở cảnh sát Dongdaemun Seoul
• Chợ rau quả Dongseo
• Văn phòng thuế Dongdaemun
• Đồn cảnh sát trước nhà ga
• Yongdu-dong
• Cheongnyangni-dong
• Bưu điện Cheongnyangni
• Cheongnyangni Hanwha Yeoksa Shopping Malls
  • Lotte Department Store Chi nhánh Cheongnyangni
  • Lotte Mart Chi nhánh Cheongnyangni
  • Rạp chiếu phim Lotte Chi nhánh Cheongnyangni
• Chợ truyền thống Cheongnyangni
• Bệnh viện tâm thần Cheongnyangni
• Ngân hàng NH Nonghyup Chi nhánh Cheongnyangni
• Trường trung học thẩm mỹ Jeongam
• Trung tâm trung chuyển ga Cheongnyangni

Thay đổi hành khách

Tàu điện ngầm vùng thủ đô

Năm	Số lượng hành khách (người)		Tổng cộng	Ghi chú
1994	136,831
1995	137,311
1996	123,566
1997	108,921
1998	106,833
1999	—
2000	97,999	14,501	112,500
2001	93,947	16,592	110,539
2002	90,716	17,006	107,722
2003	90,685	19,316	110,001
2004	93,728	12,602	106,330
2005	95,268	12,392	107,660	[19]
2006	83,259	11,490	94,749
2007	81,314	11,324	92,638
2008	80,001	11,106	91,107
2009	77,145	11,083	88,228
2010	73,077	16,430	89,507
2011	68,767	23,526	92,293
2012	66,836	26,488	93,324
2013	64,463	30,810	95,273
2014	63,252	31,939	95,191
2015	61,386	32,630	94,016
2016	60,415	32,672	93,087	[20]
2017	56,803	32,164	88,967
2018	53,928	34,723	88,651	[21]
2019	51,807	36,224	88,031
2020	35,926	25,263	61,189
2021	34,835	27,283	61,668
2022	37,147	31,290	68,437
2023	40,322	34,441	74,763
Nguồn
: Phòng dữ liệu Tổng công ty Vận tải Seoul[22] : Phòng dữ liệu thống kê vận tải đường sắt đô thị của Tập đoàn Đường sắt Hàn Quốc

Đường sắt · Đường sắt cao tốc

Năm	Số lượng hành khách (người)				Tổng cộng	Ghi chú
		ITX-Cheongchun	Saemaeul-ho ITX-Saemaeul	Mugunghwa-ho Nuriro
2004			1,039	17,803	18,842
2005			1,026	18,100	19,126
2006			952	15,819	16,771
2007			Không hoạt động	15,623	15,623
2008				15,668	15,668
2009				13,549	13,549
2010			554	12,191	12,745
2011			428	6,651	7,079
2012		4,809	444	7,431	12,684	[23]
2013		6,122	607	8,906	15,635
2014		6,491	681	9,322	16,494
2015		6,053	987	9,436	16,476
2016		6,074	1,018	8,834	15,926
2017	6,731	5,575	682	9,019	22,007	[24]
2018	4,867	5,619	559	8,151	19,196
2019	5,055	5,563	575	7,869	19,062
2020	3,310	3,448	332	4,870	11,960
2021	6,957	3,471	317	3,694	14,439
2022	9,410	4,251	209	4,447	18,317
Nguồn
, ITX-Saemaeul, Mugunghwa-ho: Niên giám thống kê đường sắt ITX-Cheongchun: Phòng dữ liệu thống kê vận tải đường sắt đô thị của Tập đoàn Đường sắt Hàn Quốc

Hình ảnh

Ga trên mặt đất Ga Cheongnyangni

• 
  Bảng tên ga ITX-Cheongchun
• 
  Sân ga ITX-Cheongchun
• 
  Sân ga chung
• 
  Nhà ga tạm thời
  (Năm 1999 ~ 2010)
• 
  Phòng chờ nhà ga
  (Năm 1999 ~ 2010)
• 
  Bảng thông tin chuyến tàu
• 
  Sân ga
  (Năm 1999 ~ 2010)
• 
  Bảng tên ga Tuyến Suin⋅Bundang
• 
  Sân ga Tuyến Suin⋅Bundang
• 
  Sân ga Tuyến Gyeongui⋅Jungang
• 
  Bảng tên ga Tuyến Gyeongui⋅Jungang

Ga ngầm Ga Cheongnyangni

• 
  Sân ga
  (Trước khi lắp đặt cửa chắn, Hướng Sinchang·Incheon)
• 
  Sân ga
  (Trước khi lắp đặt cửa chắn, Hướng Sinchang·Incheon)
• 
  Sân ga
  (Trước khi lắp đặt cửa chắn, Hướng Sinchang·Incheon)
• 
  Sân ga
• 
  Cửa chắn sân ga
• 
  Lối ra 3
• 
  Lối ra 4
• 
  Lối ra 5
• 
  Bảng tên ga (Trước khi thêm tên ga phụ "Đại học Seoul")
• 
  Biển báo chuyển tuyến (Hiện đã đổi thành chuyển tuyến Tuyến Gyeongui⋅Jungang)
• 
  Đoạn đường ray hướng tới ga Cheongnyangni

Ga kế cận

Ga trước		KTX		Ga sau
Seoul Hướng đi Haengsin		KTX Tuyến Gangneung		Sangbong Hướng đi Gangneung
Seoul Hướng đi Seoul		KTX Tuyến Yeongdong		Sangbong Hướng đi Donghae
Seoul Hướng đi Seoul		KTX Tuyến Jungang		Sangbong Hướng đi Andong
Ga trước		Saemaeul-ho		Ga sau
Bắt đầu · Kết thúc		Jeongseon Arirang A-Train		Wonju Hướng đi Jeongseon
		ITX-Saemaeul Tuyến Jungang		Deokso Hướng đi Andong
Ga trước		Mugunghwa-ho		Ga sau
Bắt đầu · Kết thúc		Mugunghwa-ho Tuyến Jungang · Tuyến Taebaek		Deokso Hướng đi Bujeon · Donghae
Ga trước		ITX-Cheongchun		Ga sau
Wangsimni Hướng đi Yongsan		ITX-Cheongchun Tuyến Gyeongchun		Sangbong Hướng đi Chuncheon
Ga trước		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul		Ga sau
Wangsimni Hướng đi Munsan		Tuyến Gyeongui–Jungang		Hoegi Hướng đi Jipyeong
		Tuyến Gyeongui–Jungang Tuyến Jungang Tốc hành		Hoegi Hướng đi Yongmun
Bắt đầu · Kết thúc		Tuyến Gyeongchun		Hoegi Hướng đi Chuncheon
		Tuyến Gyeongchun Tốc hành
Hoegi Hướng đi Yeoncheon		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1		Jegi-dong Hướng đi Incheon · Seodongtan · Sinchang
Hoegi Hướng đi Dongducheon		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1 Tuyến Gyeongwon Tốc hành		Jegi-dong Hướng đi Incheon
Bắt đầu · Kết thúc		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1 Tuyến Gyeongbu Tốc hành A		Jegi-dong Hướng đi Sinchang
Bắt đầu · Kết thúc		Tuyến Suin–Bundang		Wangsimni Hướng đi Incheon

Xem thêm

• Tổng công ty Vận tải Seoul
• Đại học Seoul
• Yongdu-dong
• Cheongnyangni-dong

Tham khảo

1. 청량리역 (bằng tiếng Hàn). Doosan Encyclopedia. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2015.
2. 청량리역 (bằng tiếng Hàn). KRIC. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2015.
3. “수도권 도시철도 2천km시대 열린다” (bằng tiếng Hàn). Business Post. 16 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2015.
4. Monthly Number of Passengers between General Railroad Stations Lưu trữ 2014-10-08 tại Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Retrieved 2013-10-15.
5. Monthly Number of Passengers between Subway Stations Lưu trữ tháng 10 6, 2014 tại Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Retrieved 2013-10-15.
6. Lee, Jinchol (ngày 10 tháng 7 năm 2011). “청량리-신내역 면목선 경전철 민자사업 본격화”. E Daily Jonghab News. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 10 năm 2011. Truy cập ngày 9 tháng 9 năm 2011.
7. Kim, Gyeongtaek (ngày 11 tháng 7 năm 2011). “청량리~신내역 경전철 면목선 2013년 착공”. Kukmin Ilbo Kuki News. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2011.
8. “기차역검색 – 청량리역”. 한국철도공사. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 4 năm 2013. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2013.
9. 조선총독부 관보고시 제296호, 1911년 9월 25일
10. 조선총독부관보 고시 제530호, 1938년 4월 21일
11. 조선총독부관보 고시 제703호, 1942년 5월 7일
12. 대한민국관보 철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일
13. Bản mẫu:뉴스 인용
14. Bản mẫu:뉴스 인용
15. 분당선, 오늘부터 청량리역까지 다닌다 연합뉴스
16. ‘영동남부 주민들의 염원’ 동해역 KTX 3월 2일 개통 확정 강원도민일보
17. 주요 정차역은 청량리-양평-원주-제천-영주-안동 순이며, 2022년 중앙선 복선전철화 완료 이후부터는 안동-의성-영천-신경주-태화강-부전 순으로 운행될 가능성이 있다.
18. Có một nhà ga xử lý lên và xuống tàu có thể được sử dụng trực tiếp tại sân ga. Ngoài ra còn có một lối ở hành lang chuyển tuyến.
19. Dữ liệu của Tuyến Gyeongui–Jungang tính đến ngày 16 tháng 12 cho thấy số lượng hành khách sử dụng hệ thống đường sắt quốc gia giữa Yongsan và Seongbuk.
20. Dữ liệu từ Tuyến Gyeongchun, khai trương vào ngày 26 tháng 9, được kết hợp với dữ liệu từ Tuyến Gyeongui–Jungang.
21. Dữ liệu từ Tuyến Bundang, khai trương vào ngày 31 tháng 12, được kết hợp với dữ liệu từ Tuyến Gyeongui–Jungang.
22. Nguồn dữ liệu cũ: Kế hoạch giao thông tàu điện ngầm, Quản lý tàu điện ngầm Seoul
23. Dữ liệu của ITX-Cheongchun phản ánh 308 ngày từ ngày 28 tháng 2, ngày bắt đầu hoạt động, đến ngày 31 tháng 12.
24. Dữ liệu của KTX phản ánh tổng cộng 10 ngày từ ngày 22 tháng 12, ngày khai trương, đến ngày 31 tháng 12.