Robert Kubica
From Wikipedia, the free encyclopedia
Robert Józef Kubica (phát âm tiếng Ba Lan: [ˈrɔbɛrt kuˈbit͡sa] ⓘ, sinh ngày 7 tháng 12 năm 1984) là một tay đua người Ba Lan. Tính đến năm 2022, anh là tay đua người Ba Lan duy nhất thi đấu ở Công thức 1. Từ năm 2006 đến 2009, anh lái xe cho đội BMW Sauber sau khi được thăng cấp từ tay đua dự bị lên tay đua chính thức vào năm 2006. Vào tháng 6 năm 2008, Kubica đã giành chiến thắng Công thức 1 đầu tiên và duy nhất của mình tại giải đua ô tô Công thức 1 Canada 2008. Mùa giải đó, anh đã dẫn đầu chức vô địch ở một giai đoạn, trước khi đứng thứ 4 chung cuộc. Đó cũng là vị trí tốt nhất trong sự nghiệp của anh ấy. Kubica đã đua cho Renault vào năm 2010 và dự định ở lại với đội vào năm 2011. Vài năm sau, Kubica xác nhận rằng anh đã ký hợp đồng trước mùa giải 2012 với Ferrari, một động thái cuối cùng đã bị hủy bỏ do vụ va chạm tàn khốc của anh ấy vào đầu năm 2011[2].
Robert Kubica | |
---|---|
Kubica in 2019 | |
Quốc tịch | Ba Lan |
Sinh | Robert Józef Kubica 7 tháng 12, 1984 (39 tuổi) Kraków, Ba Lan |
Danh hiệu vô địch | |
2005 2013 2021 | World Series by Renault World Rally Championship-2 European Le Mans Series |
Giải thưởng | |
2008 2008 2013 | Lorenzo Bandini Trophy Polish Sportspersonality of the Year FIA Personality of the Year |
Bản mẫu:Infobox WRC driver | |
Sự nghiệp Công thức 1 | |
Những năm tham gia | 2006–2010, 2019, 2021 |
Đội đua | BMW Sauber, Renault, Williams, Alfa Romeo Racing |
Động cơ | BMW, Renault, Mercedes, Ferrari |
Số xe đua | 88[1] |
Số chặng đua tham gia | 99 (99 starts) |
Vô địch | 0 |
Chiến thắng | 1 |
Số lần lên bục trao giải | 12 |
Tổng điểm | 274 |
Vị trí pole | 1 |
Vòng đua nhanh nhất | 1 |
Chặng đua đầu tiên | 2006 Hungarian Grand Prix |
Chiến thắng đầu tiên | 2008 Canadian Grand Prix |
Chiến thắng gần nhất/cuối cùng | 2008 Canadian Grand Prix |
Chặng đua gần nhất/cuối cùng | 2021 Italian Grand Prix |
Vào ngày 6 tháng 2 năm 2011, Kubica bị thương nặng trong một vụ va chạm tại chặng đua rally Ronde di Andora, khiến cánh tay phải của anh bị đứt một phần[3]. Kubica nói với tờ báo La Gazzetta dello Sport của Ý trong một cuộc phỏng vấn bên giường bệnh rằng anh ấy có thể cảm nhận được các ngón tay ở bàn tay phải của mình và quyết tâm nhanh chóng quay trở lại công thức 1 vào năm 2011[4]. Tuy nhiên, kể từ khi sức khỏe trở lại tốt, anh ban đầu tuyên bố rằng việc trở lại công thức 1 là "gần như không thể" vì chấn thương của anh ấy. Kể từ đó, anh đã tham gia các cuộc lái thử với Renault và Williams và thừa nhận rằng việc trở lại Công thức 1 trong tương lai gần không phải là không thể[5]. Kubica trở lại đua xe vào tháng 9 năm 2012. Kubica được tạp chí Top Gear vinh danh là một trong "người đàn ông của năm 2012" khi trở lại đua xe ô tô. Anh tiếp tục giành được danh hiệu đầu tiên của giải đua WRC-2 và tiến tới chức vô địch toàn thời gian của giải WRC vào năm 2014, lái chiếc Ford Fiesta RS WRC do M-Sport chuẩn bị. Vào ngày 16 tháng 1 năm 2018, có thông báo rằng Kubica sẽ trở thành tay đua dự bị của Williams cho mùa giải 2018.
Vào ngày 22 tháng 11 năm 2018, Kubica đã chính thức trở thành tay đua chính của đội Williams cho mùa giải công thức 1 năm 2019[6]. Anh đã rời đội Williams vào cuối năm 2019 và chuyển sang giải đua Deutsche Tourenwagen Masters[7] trong khi vẫn duy trì sự hiện diện ở Công thức 1 với tư cách là tay đua dự bị cho Alfa Romeo. Anh đã xuất hiện một số lần trong các buổi tập tự do với vai trò là tay đua dự bị và vào năm 2021, anh đã thay thế Kimi Räikkönen tại các chặng đua ở Hà Lan và Ý.