From Wikipedia, the free encyclopedia
Kanadadagi shahar temir yo'l tranziti temir yo'l ommaviy tranzit tizimlarining keng doirasini, jumladan, shaharlararo temir yo'l, tezkor tranzit, yengil temir yo'l va tramvay tizimlarini o'z ichiga oladi.
| Viloyat | Tizim | O'rtacha ish kuni mashinistlar (Q4 2019)[1] |
Texnologiya | liniyalar | vokzal | Tizim uzunligi | Qurilayotgan vokzallar | Qurilayotgan vokzallar uzunligi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calgary, Alberta | CTrain | 313 800 | Light rail |
Andoza:Rint Red Line
Andoza:Rint Blue Line |
45 | 59.9 km (37.2 mi) | 15 | 20 km (12 mi) |
| Edmonton, Alberta | Edmonton LRT | 113 804 | Light rail |
Andoza:Rint Capital Line Andoza:Rint Metro Line Andoza:Rint Valley Line |
18 | 24.3 km (15.1 mi) | 28 | 27 km (17 mi) |
| Greater Montreal, Quebec | Exo | 68 500 (Q3 2019)[2] |
Commuter rail |
Andoza:Rint Candiac Andoza:Rint Vaudreuil-Hudson Andoza:Rint Mascouche Andoza:Rint Mont-Saint-Hilaire Andoza:Rint Saint-Jerome |
52 | 204.6 km (127.1 mi) | 1 | – |
| Montreal Metro[izoh 1] | 1 421 200 | Rubber-tired metro |
Andoza:Rint Green Line Andoza:Rint Orange Line Andoza:Rint Yellow Line Andoza:Rint Blue Line |
68 | 69.2 km (43.0 mi) | – | – | |
| Ottawa, Ontario | O-Train[izoh 1] | 190 000 | Light rail |
Andoza:Rcb Andoza:Lnl Andoza:Rcb Andoza:Lnl |
13 | 12.5 km (7.8 mi) | 28 | 48.5 km (30.1 mi) |
| Greater Toronto Area, Ontario | GO Transit rail services | 230 500 | Commuter rail |
Andoza:Rint Lakeshore West Andoza:Rint Lakeshore East Andoza:Rint Milton Andoza:Rint Kitchener Andoza:Rint Barrie Andoza:Rint Richmond Hill Andoza:Rint Stouffville |
68 | 526.1 km (326.9 mi) | 3 | – |
| Union Pearson Express | 11 500 (Aprel 2019)[3] |
Airport rail link | Andoza:Rint UP Express | 4 | 23.3 km (14.5 mi) | – | – | |
| Toronto subway | 1 603 300 | Subway[izoh 1] |
Andoza:Rint|1 Line 1 Yonge–University Andoza:Rint Line 2 Bloor–Danforth Andoza:Rint Line 4 Sheppard |
75 | 76.9 km (47.8 mi) | 41 | 37.8 km (23.5 mi) | |
| Light metro[izoh 1] | Andoza:Rint Line 3 Scarborough | |||||||
| Light rail |
Andoza:Rint Line 5 Eglinton Andoza:Rint Line 6 Finch West | |||||||
| Toronto streetcar | 530 600 | Streetcar | 10 lines (list) | 685 | 83 km (52 mi) | – | – | |
| Terminal Link[izoh 1] | People mover | – | 3 | 1.5 km (0.93 mi) | – | – | ||
| Metro Vancouver, British Columbia | West Coast Express | 10 300 | Commuter rail | Andoza:Rint West Coast Express | 8 | 69 km (43 mi) | – | – |
| SkyTrain[izoh 1] | 512 400 | Light metro |
Andoza:Rint Expo Line Andoza:Rint Millennium Line Andoza:Rint Canada Line |
53 | 79.6 km (49.5 mi) | 6[4][5] | 5.7 km (3.5 mi)[6] | |
| Waterloo Region, Ontario | Ion[lower-alpha 1] | 17 166 (September 2019)[7] |
Light rail | Andoza:RouteBox Ion light rail | 19 | 19 km (12 mi) | – | – |
1981-yilda ish boshlagan Calgary Transit kompaniyasining CTrain tarmog'i hozirda Shimoliy Amerikadagi engil temir yo'l tranzit tizimlari orasida ish kunida ikkinchi o'rinda turadi, bu faqat Meksikadagi Gvadalaxara yengil temir yo'l tizimidan oshib ketadi. CTrain 2018-yilning to‘rtinchi choragida haftasiga 312 000 dan ortiq yo‘lovchini tashidi. 60 kilometrlik 60-kilometr (37 mi)CTrain yengil relsli tizimi.[8]1981-yilda bir oyoq ustida yugurishni boshlaganidan so'ng, tizim kengaydi va endi to'rtta oyoq Kalgari chekkasiga turli yo'nalishlarda tarqaladi. Oyoqlar ikkita marshrutga (Qizil chiziq va Moviy chiziq sifatida belgilangan) tashkil etilgan bo'lib, ular to'rtta oyoqni shahar markazidagi tranzit savdo markazidagi umumiy yo'llar orqali bog'laydi. Xronologik tartibda qurilgan tizimning mavjud to'rt oyog'i - janubiy oyoq(1981), shimoli-sharqiy qismi(1985), shimoli-g'arbiy qismi(1987) va g'arbiy qismi(2012).
Yashilchiziq yangi janubi-sharqiy va shimoliy oyoqlarni shahar markazidagi tunnel orqali bog'laydigan rejalashtirilgan chiziqdir.[9]
.jpg)
Edmonton tranzit tizimining LRT tizimi 1978-yilda ochilganidan 2015-yilgacha faqat bitta liniyadan iborat edi. Hozirgi 24.3-kilometr (15.1 mi) tizim o'z marshrutining bir qismini baham ko'radigan asl Capital Line va yangi Metro liniyasini o'z ichiga oladi. Vodiy liniyasining birinchi bosqichi qurilmoqda.
Poytaxt, Metro va Vodiy yo‘nalishlarini kengaytirish tasdiqlandi. Ikkita yangi liniya - Energiya va Festival liniyalarini qurish taklif qilindi.[14]
Exo Buyuk Monrealda, jumladan Monreal oroli, Monreal va Janubiy Shorda beshta shaharlararo temir yo'l liniyasini boshqaradi. Har bir chiziq Monreal markaziy stantsiyasida yoki Lucien-L'Allierda tugaydi, ikkalasi ham Monreal shahar markazida, metro tizimiga ulanadi. Tizimning aksariyati Kanada milliy yoki Kanada Tinch okeani trassasida ishlaydi. Exo ilgari 2020-yilda xizmat ko'rsatish tugaguniga qadarRoyal Tunnel tog'i va Deux-Montagnes liniyasiga egalik qilgan va boshqargan. Réseau tezkor metropoliten engil metro tizimi Qirollik tog'i tunnelini va Deux-Montagnes liniyasini egallashga mo'ljallangan.
Monreal metrosi Kanadadagi ikkinchi eng gavjum temir yo'l tranzit tizimidir Parij metrosidan ilhom olib, u rezina charchagan metro texnologiyasidan foydalanadi, bu Kanadadagi yagona tizimdir.69.2-kilometr (43.0 mi) tizim Monreal orolining shimoliy, sharqiy va markaziy qismlariga, shuningdek, Laval va Longueuil chekkalariga xizmat ko'rsatadigan to'rt liniyadagi 68 ta stansiyaga ega. Metro 1966-yilda sharq-g'arbiy yashil chiziq va shimoli-janubiy to'q sariq chiziq bilan boshlangan.[15]1966-yildan beri bir qator kengaytmalar asl chiziqlarni kengaytirdi va sariq va ko'k chiziqlarni qo'shdi.
Moviy chiziqning sharqqa cho‘zilishi 2021-yilda qurilishni boshlash rejalashtirilgan.
O-poyezd 2001-yilda Ottavaning Transitway avtobus tezkor tranzit tizimini to'ldirish uchun engil temir yo'l pilot loyihasi sifatida boshlangan. Hozirda Trillium Line deb nomlanuvchi ushbu asl liniyani qurish nisbatan arzon edi($21million)o'zining bir izli marshruti bo'ylab bir oz foydalanilgan yuk-temir yo'l yo'nalishi bo'ylab va yo'llar bo'ylab havo liniyalarini qurish xarajatlarini oldini olish uchun dizel ko'p birliklari (DMU) ishlatilganligi sababli. Konfederatsiya liniyasi 2019-yil sentabr oyida ochilib, tranzit yoʻlining bir qismini shahar markazi orqali oʻtuvchi yer osti tunneliga almashtirdi.[16][17]
Ottavadagi O-poezdni kengaytirishning 2-bosqichi hozirda qurilmoqda, bu Konfederatsiya chizig'ini sharq va g‘arbga va Trillium liniyasini janubga kengaytiradi.
GO Transit Buyuk Oltin Taqada, jumladan Toronto, Hamilton, kitchener, Niagara, oshava, barri va Guelf shaharlaridagi shaharlararo temir yo'l xizmatlarini boshqaradi. Uning ettita liniyasining har biri Toronto markazidagi Union Stationda tugaydi. Haftada o'rtacha 217, 500 haydovchiga ega bo'lib, bu Kanadadagi eng gavjum temir yo'l xizmati va Shimoliy Amerikada beshinchi eng band. Hozirda amalga oshirilayotgan GO Expansion loyihasi elektrlashtirish, yangi trassa, ko‘priklar va tunnellarni tizimga olib keladi, bu esa o‘z liniyasining beshta qismiga 15daqiqalik chastotalar bilan kun bo‘yi ikki tomonlama xizmat ko‘rsatish imkonini beradi.
GO Transitning bosh agentligi Metrolinx, shuningdek, Union Station va Toronto Pearson xalqaro aeroporti o'rtasidagi aeroport temir yo'li bo'lganUnion Pearson Expressni boshqaradi. U2015-yilgi Panamerika o‘yinlari oldidan ochilgan va 3.3-kilometr (2.1 mi) bo‘ylab sayohat qilishdan oldin o‘z yo‘nalishining katta qismini GOning Kitchener liniyasi bilan baham ko‘rgan. aeroportga temir yo'l tarmog'i. Aeroportda liniya aeroport terminallari va garaj o'rtasida yo'lovchilarni tashuvchi bepul odamlar ko'chiruvchiTerminal Link bilan bog'lanadi.
Toronto tranzit komissiyasining 76.9-kilometr (47.8 mi)metro Kanadaning eng qadimgi tezkor tranzit tizimi boʻlib, 1954 yilda “Yonge metrosi” sifatida ochilgan [19] Bu, shuningdek, Kanadaning eng gavjum tizimi bo'lib, haftada o'rtacha 1,603, 300 mashinistlar.[1]Bu intermodal tizim bo'lib, uchta metro liniyalari va bitta engil metro liniyasi bo'lib, jami 75stantsiyaga ega, Kanadadagi har qanday tizimdan eng ko'p. Tizim Torontoning har bir sobiq munitsipalitetlarini, shuningdek, vogan chekkasini bog'laydi.
5-qator Eglinton va 6-chi Finch West liniyalari ikkalasi ham qurilayotgan engil temir yo'l liniyalaridir. Ikki liniya 2023-yilda ochilishi bilan metro tizimi bilan toʻliq birlashtiriladi.[20]
Torontoda tramvay tizimi ham ishlaydi. Yengil temir yo'ldan farqli o'laroq, 10ta yo'nalishning aksariyati aralash harakatda ishlaydi va barchasi tez-tez to'xtab turadi. 3ta marshrut ajratilgan o'tish joyida ishlaydi:
504 King marshrutining markaziy qismi King Street tranzit ustuvor yo'lak bo'ylab o'tadi. Taklif etilayotganEast Bayfront LRT maxsus yo'lda ishlaydigan to'rtinchi tramvay liniyasi bo'ladi.
.jpg)
West Coast Express - bu TransLink tomonidan boshqariladigan shaharlararo temir yo'l liniyasi.69-kilometr (43 mi)liniya Vankuver shahri markazidagi Waterfront stantsiyasidan Missiyagacha bo'lgan masofani bosib o'tadi, ular orasida oltita stantsiya mavjud. Bu liniya faqat ish kunlarining eng yuqori soatlarida ishlaydi, ertalabki tig‘iz soatlarda beshta poyezd g‘arbga, kunduzi tig‘iz soatlarda esa 5ta g‘arbga yo‘l oladi. Bu Kanadaning eng kam foydalaniladigan shahar temir yo'l tranzit tizimi.[1]
SkyTrain TransLinkning to'liq avtomatlashtirilgan o'rta sig'imli metro tizimidir. Tizim 1985-yilda Expo 86 uchun ochilgan. Hozirda Expo Line deb nomlanuvchi ushbu asl qism Mingyillik va Kanada liniyalari bilan birlashtirilgan bo'lib, u 79.6 kilometr (49.5 mi) yo'l uzunligi bo'yicha Kanadadagi eng uzun tezkor tranzit tizimiga aylandi. Tizim Vankuver va Metro Vankuver mintaqaviy okrugidagi uning atrofidagi ko'plab munitsipalitetlarga xizmat ko'rsatadi.
Birinchi bosqich 19-kilometr (12 mi) Ion LRT tizimi Vaterloo shahridagi Konestoga stantsiyasidan Kitchenerdagi Fairway stantsiyasigacha ishlaydi. U 2019-yil 21-iyun kuni jamoatchilikka ochildi.[23]Tizim jamoat ko'chalarida va shaxsiy o'tish huquqida ajratilgan bo'laklarda ishlaydi. Vaterloo viloyati, ontario, shuningdek, ionning ikkinchi bosqichi sifatida Kembrijdagi Ainsli Sent-Tranzit Terminaliga engil temir yo'l kengaytirish rejalarini tasdiqladi.[24]
Gatineau, kvebek 26-kilometr (16 mi) Ottavaning O-Train tizimiga ulanadigan LRT tizimi.[25]
Mintaqadagi BLAST tezkor tranzit tarmog'ining bir qismi bo'lgan Hamiltonning B-Line marshruti qirol va Main ko'chalari bo'ylab sharqdan g'arbga yo'nalishi bo'yicha tavsiya etilgan yengil temir yo'l liniyasi bo'lib, uning oxiri Makmaster universiteti va Eastgate maydoni edi.[26]Biroq, liniyani moliyalashtirishni e'lon qilar ekan, ontario hukumati sharqiy terminalni Eastgate maydoni o'rniga Queenston Circlega o'zgartirdi, ammo yangi West Harbor GO stantsiyasiga filial qo'shdi.[27]Hamilton shahar kengashi o'rtasidagi noaniqlik va provintsiya tomonidan moliyalashtiriladigan tadqiqotlarda chavandozlik prognozlarining yomonligidan so'ng, provintsiya hukumati Jeyms Shimoliy bo'ylab yo'nalishni va Jeyms bo'ylab ilgari e'lon qilingan BRT tizimidan voz kechishlarini e'lon qildi va Istgeyt maydonini B terminali stansiyasi sifatida tiklash foydasiga. Chiziq. [28]2019-yil dekabr oyida Ontario hukumati qisman kutilganidan yuqori xarajatlar tufayli loyihadan voz kechishini e'lon qildi.[29]2021-yil fevral oyida viloyat o'z qarorini bekor qildi va Hamilton engil temir yo'l loyihasiga qayta sodiqligini e'lon qildi va 2021-yil may oyida federal moliyalashtirish tasdiqlandi.[30]
2020-yil fevral oyida Kvebekning Longueil shahri meri Longueuil shahridagi Per Baucher kasalxonasidan La Prairiga qadar sharqdan g'arbga bosqichma-bosqich tramvay qurishni taklif qildi. Tavsiya etilgan yo'nalish asosan Segep Eduard-Montpetit, longueil stansiyasi( Monreal metrosining sariq chizig'ining terminali), Charlz-LeMoyne kasalxonasi va Brossarddagi bo'lajak Réseau ekspress-metropolitenining rejalashtirilgan Panama stantsiyasidan o'tib, qayta tuzilgan Taschereau bulvari bo'ylab harakatlanadi.[31]
Réseau ekspress metropoliteni Monrealda qurilayotgan engil metro liniyasidir. U 2022-yildan boshlab bosqichma-bosqich ochilishi rejalashtirilgan. Tugallangach, u Yashil, Apelsin va Moviy metro liniyalariga ulanadigan markaziy qismdan iborat bo'lib, shimoliy Shor, g'arbiy orol, aeroport va Janubiy qirg'oqqa xizmat ko'rsatadigan to'rtta shoxobchadan iborat bo'ladi.[32]
Hurontario LRT tasdiqlangan 17.6-kilometr (10.9 mi) Hurontario ko'chasi bo'ylab Mississaugadagi Port Credit GO stantsiyasidan Bramptondagi Stils avenyugacha bo'lgan sirtda harakatlanish uchun asosan Ontario provinsiyasi tomonidan moliyalashtirilgan engil temir yo'l liniyasi 2015-yil 28-oktyabrda Brampton shahar kengashi taklif qilingan va 5.6-kilometr (3.5 mi) bekor qildi. Bramptondagi Main Street bo'ylab Brampton GO stantsiyasigacha bo'lgan chiziq qismi.[33]2019-yil 21-mart kuni Metrolinx moliyaviy cheklovlar tufayli shahar markazidagi ko‘chaning ko‘p qismi kechiktirilishini e’lon qildi, ammo Square One savdo markazida to‘xtash uchun qisqa vaqt qoladi.[34]
Kvebek tramvayi Kvebek shahrida 2026-yilda ochilishi rejalashtirilgan engil temir yo'l tranzit liniyasidir. U Charlzburgni Kvebek parlament tepaligidan o'tib, Cap Rouge bilan bog'laydi. 23-kilometr (14 mi) chiziq 3.5-kilometr (2.2 mi) er osti segmenti, chiziqning qolgan qismi yer yuzasida. [35]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
