From Wikipedia, the free encyclopedia
1962-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati mavsumi FIA Jahon sport avtomobillari chempionati avtopoygasining 10-mavsumi boʻldi. Unda 1962-yilda uchta dvigatel sigʻimi boʻyicha bahslar oʻtkazilgan GT ishlab chiqaruvchilari xalqaro chempionati va 1962-yilgi Coupe des Sports uchta dvigatel sigʻimi boʻyicha bahslar oʻtkazildi. Mavsum 1962-yil 11-fevraldan 1962-yil 21-sentyabrgacha boʻlib oʻtdi va 15 dan ortiq poygalarni oʻz ichiga oldi. Bu mavsumda FIA asosiy eʼtiborni GT avtomobillarini ishlab chiqarishga qaratdi va sport avtomobillari boʻyicha jahon chempioni unvoni toʻxtatildi. Bu, shuningdek, har bir klass bitta umumiy unvon oʻrniga oʻz chempionatiga ega boʻlgan birinchi yil edi[1][2].
Musobaqa garchi 15 ta poygadan iborat boʻlsa-da, har bir klass barcha musobaqalarda qatnashmadi. Baʼzi poygalar bir klass uchun, boshqalari esa birlashtirilgan poygalar edi.
Bosqich | Avtodrom | Sportscar gʻolib jamoa | GT gʻolib jamoa | Natijalar |
---|---|---|---|---|
Sportscar gʻolib jamoa | GT gʻolib jamoa | |||
1 | Daytona | #96 Frank Arciero | #18 NART | Natijalar |
Dan Gurney | Stirling Moss | |||
2 | Sebring | Ishtirok etmadi | #8 Briggs Cunningham | Natijalar |
Bruce McLaren | ||||
3 | Sebring | #23 Scuderia SSS Venezia | #24 NART | Natijalar |
Jo Bonnier Lucien Bianchi |
Phil Hill Olivier Gendebien | |||
4 | Circuito del Garda | Ishtirok etmadi | #56 Jamoa nomi yoʻq | Natijalar |
Ludovico Scarfiotti | ||||
5 | Palermo | #152 SEFAC Ferrari | #86 San Marco | Natijalar |
Willy Mairesse Olivier Gendebien Ricardo Rodríguez |
Giorgio Scarlatti Pietro Ferraro | |||
6 | AVUS | Ishtirok etmadi | Andoza:Country data CHE #40 Jamoa nomi yoʻq | Natijalar |
Andoza:Country data CHE Robert Jenny | ||||
7 | Nürburgring | #92 SEFAC Ferrari | #51 Peter Nöcker | Natijalar |
Phil Hill Olivier Gendebien |
Peter Nöcker Wolfgang Seidel | |||
8 | Le Mans | #6 SpA Ferrari SEFAC | #19 Pierre Noblet | Natijalar |
Phil Hill Olivier Gendebien |
Pierre Noblet Jean Guichet | |||
9 | Charade | #18 Essex Racing Team | #3 Scuderia SSS Venezia | Natijalar |
Alan Rees | Carlo Maria Abate | |||
10 | Pergusa | Ishtirok etmadi | #58 Abarth | Natijalar |
„Pam“ Giancarlo Scotti | ||||
11 | Goodwood | Ishtirok etmadi | #15 UDT-Laystall | Natijalar |
Innes Ireland | ||||
12 | Nürburgring | Ishtirok etmadi | #86 Abarth | Natijalar |
Eberhard Mahle | ||||
13 | Bridgehampton (2.0) | Ishtirok etmadi | #31 Chuck Cassel | Natijalar |
Bob Holbert | ||||
14 | Bridgehampton (+2.0) | #3 NART | #17 Bob Grossman | Natijalar |
Pedro Rodríguez | Bob Grossman | |||
15 | Montlhéry | Ishtirok etmadi | #1 NART | Natijalar |
Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez |
Barcha chempionatlar 9-6-4-3-2-1 tartibida har bir klassda eng yaxshi oltita jamoaga ball berildi. Konstruktorlar faqat eng yuqori marraga ega boʻlgan avtomobillari uchun ball olishdi. Xuddi shu ishlab chiqaruvchining boshqa ishtirokchilari ballarni hisoblashda qoʻshimcha natijalari hisobga olingan.
Faqat eng yaxshi 5 ta natija chempionlik uchun yetrali hisoblangan. Toʻplangan, ammo chempionat yigʻindisiga kiritilmagan ballar kursiv bilan koʻrsatilgan.
Ushbu chempionat 2000 kub kubometrdan yuqori boʻlgan barcha GT toifali avtomobillar uchun edi. GT +2.0 2, 4, 6, 10, 12 va 13-raundlarda ishtirok etmadi.
Oʻrin | Jamoa | DAY | SEB | TGA | NÜR | LMS | CHA | GWD | BHA | MTY | Jami |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 45 |
2 | Jaguar | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 16 | ||||
3 | Chevrolet | 4 | 2 | 3 | 9 | ||||||
4 | Lancia | 4 | 4 | ||||||||
5 | Aston Martin | 1 | 1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.