Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Інгульський міст Iнгульський (Iнгульний) міст | |
---|---|
![]() Інгульський міст у розведеному стані | |
46°58′47″ пн. ш. 31°59′22″ сх. д. | |
Країна | ![]() |
Розташування | Миколаїв |
Перетинає | Інгул |
Тип конструкції | розвідний міст |
Основний проліт | 76,25 м |
Загальна довжина | 422 м |
Ширина | 18,5 м |
Відкрито | 6 листопада 1981 (42 роки) |
![]() | |
![]() |
Інгу́льський міст (Інгу́льний міст) — розвідний міст через річку Інгул у місті Миколаїв (Україна), призначений для пропуску суден з Миколаївського суднобудівного заводу.
З'єднує центр міста з вулиці Пушкінської з мікрорайоном Соляні, де переходить в проспект Героїв України.
Загальні характеристики:
Споруди прогону:
До 1996 року Інгульський міст був мостом з найбільшою розвідною частиною в Європі, зараз він поступається менше 6 метрів мосту в Роттердамі.
Перший міст через Інгул збудовано у 1792—1795 роках як наплавний, прокладений на понтонах.
Сучасний міст зведено у 1974—1980 роках. Інгульський міст перебуває на шляху руху суден до доків суднобудівного заводу ім. 61-го коммунара. Його зробили розвідним саме з метою пропуску суден для ремонту чи спорудження.
Урочисте відкриття мосту відбулося 6 листопада 1981 року за присутності міської влади, преси та городян. Довжина Інгульського мосту складає 422 метри, а ширина майже 19 метрів. Міст має пішохідну частину з обох боків посту та проїжджу частину з тролейбусною лінією. Міст повідомляє між собою мікрорайон Соляні та передмістя та Миколаїв. Підйомна частина моста має вертикальну однокрильну конструкцію і її довжина становить 76 метрів.[1]
Спроектовано міст проектними інститутами Ленгипромтроймост і київською філією Союздорпроекту. Збудовано Мостопотягом № 444 Мостобуду № 1 (зараз — Мостозагін № 73) під керівництвом лауреата Ленінської премії Льва Георгійовича Карелі, що до того вже керував зведенням Варваровського мосту у Миколаєві.
Мостовий перехід перетинає річку Інгул від вулиці Пушкінської до мису «Стрілка» і по естакаді крутим поворотом виходить на Проспект Героїв України (тоді Київське шосе). Він ніби «розрізає» розташований за річкою парк «Перемоги» на дві частини. Об'єднує дві «розрізані» мостом частини парку підземний пішохідний перехід, що став першим і на довгі роки єдиним підземним переходом у Миколаєві.
31 грудня 1982 року відбувся пуск тролейбуса через Інгульський міст. Через нього пустили новий 6-й тролейбусний маршрут від парку «Народний сад» (до 2016 року — парк імені Петровського) до підприємства «Облсільгосптехніка». Для цього, на мосту довелося спорудити спеціальні розвідні конструкції контактної мережі тролейбуса на випадок розводки моста. До того, подібні конструкції в СРСР використовувалися лише на розвідних мостах через Неву у Ленінграді.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.