Селігерська (станція метро)

55.865000° пн. ш. 37.548333° сх. д. / 55.865000; 37.548333

Селігерська
Московський метрополітен Люблінсько-Дмитровська лінія
Загальні дані
Тип	Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення	20[1] м
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	162 м
Ширина	19,1[2]. м
Дата відкриття	22 березня 2018[3]
Будівельник(и)	ОАО «Мосметрострой»
Пересадка на	А: 63, 179, 191, 194, 206, 215, 215к, 563, 591, 656, 672, 763, т36, т56, т78
Виходи до	Дмитровське шосе, Площа Туманяна, Коровинське шосе, П'яловська вулиця
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00

п о р Люблінсько-Дмитровська лінія

Легенда Фізтех Ліанозово Яхромська Селігерська ТЧ «Лихобори» Верхні Лихобори Окружна Петровсько-Розумовська Фонвізінська Бутирська Оборотний тупик Мар'їна Роща Достоєвська Трубна Стрітенський бульвар ССГ до Кільцевої лінії Чкаловська Римська Крестьянська застава Дубровка Оборотний тупик Кожуховська ТЧ-15 «Печатники» Печатники Оборотний тупик Волзька Любліно Братиславська Мар'їно Оборотний тупик Борисово Шипиловська Зябликово ССГ до Замоскворіцької лінії Оборотний тупик

«Селіге́рська» (рос. Селигерская) — кінцева станція Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену. Відкрита 22 березня 2018 року^[3]

Конструкція

Колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 20 м^[1]) з острівною платформою.

Колійний розвиток

Станція з колійним розвитком — перехресний з'їзд з боку станції «Яхромська».

Виходи та пересадки

• Виходи: до Дмитровського шосе, Площі Туманяна, Коровинського шосе, П'яловської вулиці.

Пересадки

• автобус: 63, 179, 191, 194, 206, 215, 215к, 563, 591, 656, 672, 763, т36, т56, т78

Оздоблення

Станційні приміщення утворюють анфіладу залів, висота стелі в середній частині станції досягає 12 м.^[4]. В оздоблені основної частини колійних стін станції використовуються композитні панелі у вигляді різнокольорових трикутників, цоколь колійних стін оздоблено чорним габро. Платформа оздоблена трьома видами каменю — сибірським, камнегорським гранітами і габро. На 38 колонах станції^[4] розташовано 66 світильників, по одному на кожну з двох протилежних сторін кожної колони, звернених до центрального і бічних залів^[5]. Нижня половина колон оздоблена травертином^[6] зі вставками вертикальних молдингів з нержавіючої сталі, верхня — композитними панелями того ж кольору, що і травертин^[4]. Наземні павільйони станції оформлено у стилі ар-нуво, як у Паризькому метрополітені^[7]