Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
U-596 — німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 25 серпня 1940 року на верфі № 572 компанії Blohm + Voss у Гамбурзі. Спущений на воду 17 вересня 1941 року. 13 листопада 1941 року корабель увійшов до складу 8-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини[1].
U-596 | ||
---|---|---|
U 596 | ||
Зображення підводного човна підтипу VIIC | ||
Верф | Blohm + Voss, Гамбург | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Порт приписки | Кіль, Берген, Сен-Назер, Ла-Спеція, Пола, Саламін | |
Замовлення | 16 січня 1940 | |
Закладений | 4 січня 1941 | |
Спуск на воду | 17 вересня 1941 | |
Введений до складу флоту | 13 листопада 1941 | |
На службі | 1941—1944 | |
Загибель | 30 вересня 1944 року затоплений у затоці Скарамангас після серйозних пошкоджень, спричинених ударами американських бомбардувальників 24 вересня на ВМБ Саламін | |
Сучасний статус | знищений | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Битва на Середземному морі | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | середній торпедний ДПЧ | |
Вартість | 4 714 000 ℛℳ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,9 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 8 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Автономність плавання | 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 44-60 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Силова установка | ||
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни Siemens-Schuckert-Werke GU 343/38-8 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2800—3200 к.с. (дизелі) 750 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА 14 торпед або 26 мін TMA | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата Flak M42 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі |
8-ма флотилія ПЧ 3-тя флотилія ПЧ 29-та флотилія ПЧ |
Операції | 12 походів |
Перемоги | 15 (12 суден (41 411 GRT) і 1 військовий корабель (246 тонн) затопив; 2 судна (14 180 GRT) пошкодив) |
U-596 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 8-ї навчальної флотилії ПЧ. 1 липня 1942 року продовжив службу у бойовому складі 3-ї флотилії ПЧ, а 19 листопада 1942 року переведений до 29-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне.
З серпня 1942 до серпня 1944 року U-596 здійснив 12 бойових походи в Атлантичний океан та в Середземне море, в яких провів 296 днів[2]. За цей час човен потопив 12 транспортних суден, сумарною водотоннажністю 41 411 GRT і один військовий корабель (246 тонн), а також спричинив пошкодження 2 суднам (14 180 GRT).
30 вересня 1944 року U-596 був затоплений екіпажем у грецькій затоці Скарамангас після серйозних пошкоджень, спричинених ударами бомбардувальників 15-ї американської повітряної армії при авіанальоті 24 вересня на ВМБ Саламін.
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (08.05—03.10.1942, 57 діб; Берген—Сен-Назер)[2] | |||||||||||
1 | 16 серпня 1942 | Kptlt. Гюнтер Ян | Suecia[4] | суховантажне судно | Швеція | 4 966 | Генеральні вантажі, включаючи сталь, фосфати, тютюн і целюлозу | Конвой SC 95 | потоплено 55°43′ пн. ш. 25°58′ зх. д. |
47 (9 загинули та 38 вижили) | |
2 | 20 вересня 1942 | Empire Hartebeeste[5] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 676 | 4000 тонн сталі, 1000 тонн консервів, 70 тонн лісу та 2000 тонн вантажівок | Конвой SC 100 | потоплено 56°20′ пн. ш. 38°10′ зх. д. |
46 (усі вижили) | ||
Третій похід (27.01—16.02.1943, 21 доба; Ла-Спеція—Ла-Спеція) | |||||||||||
3 | 7 лютого 1943 | HMS LCI(L)-162[6] | малий десантний корабель | Військово-морські сили Великої Британії | 246 | потоплений 36°21′ пн. ш. 00°18′ сх. д. |
25 (18 загинули та 7 вижили) | транспортний засіб класу LCI(L)-1 | |||
Четвертий похід (28.02—12.03.1943, 13 діб; Ла-Спеція—Ла-Спеція) | |||||||||||
4 | 9 березня 1943 | Fort Norman[7] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 133 | військове майно | Конвой KMS 10 | пошкоджено 36°51′ пн. ш. 01°09′ сх. д. |
60 (усі вижили) | ||
5 | 9 березня 1943 | Empire Standard[8] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 047 | військове майно | Конвой KMS 10 | пошкоджено 36°51′ пн. ш. 01°09′ сх. д. |
68 (усі вижили) | ||
П'ятий похід (23.03—15.04.1943, 24 доби; Ла-Спеція—Ла-Спеція) | |||||||||||
6 | 30 березня 1943 | Hallanger[9] | танкер | Норвегія | 9 551 | баласт і 1000 тонн мазуту | Конвой ET 16 | потоплений 36°55′ пн. ш. 01°39′ сх. д. |
44 (усі вижили) | ||
7 | 30 березня 1943 | Fort a la Corne[10] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 133 | баласт | Конвой ET 16 | потоплено 36°52′ пн. ш. 01°47′ сх. д. |
54 (усі вижили) | ||
Сьомий похід (10.08—10.09.1943, 32 доби; Пола—Саламін) | |||||||||||
8 | 20 серпня 1943 | Oblt. Віктор-Вільгельм Нонн | El Sayeda[11] | вітрильне судно | Єгипет | 68 | потоплено 32°25′ пн. ш. 34°40′ сх. д. |
? (0 загиблих та ? вцілілих) | |||
9 | 21 серпня 1943 | Panikos[12] | вітрильне судно | Єгипет | 21 | Зерно і тютюн | потоплено 33°42′ пн. ш. 34°43′ сх. д. |
? (0 загиблих та ? вцілілих) | |||
10 | 21 серпня 1943 | Namaz[13] | вітрильне судно | Єгипет | 50 | олія | потоплено 33°42′ пн. ш. 34°43′ сх. д. |
? (0 загиблих та ? вцілілих) | |||
11 | 21 серпня 1943 | Lily[14] | вітрильне судно | Британський мандат у Палестині | 132 | потоплено 34°45′ пн. ш. 34°42′ сх. д. |
11 (9 загинуло та 2 вціліли) | ||||
12 | 30 серпня 1943 | Nagwa[15] | вітрильне судно | Єгипет | 183 | потоплено 34°40′ пн. ш. 33°20′ сх. д. |
10 (усі вижили) | ||||
13 | 7 вересня 1943 | Hamidieh[16] | вітрильне судно | Єгипет | 80 | Газойль | потоплено 34°02′ пн. ш. 33°05′ сх. д. |
? (0 загиблих та ? вцілілих) | |||
Восьмий похід (28.09—10.10.1943, 13 діб; Саламін—Пола) | |||||||||||
14 | 4 жовтня 1943 | Marit[17] | танкер | Норвегія | 5 542 | 7000 тонн мазуту | Конвой XT 4 | потоплений 32°57′ пн. ш. 21°11′ сх. д. |
54 (2 загинули та 52 вижили) | ||
Дев'ятий похід (30.11—28.12.1943, 29 діб; Пола—Пола) | |||||||||||
15 | 9 грудня 1943 | Cap Padaran[18] | військове транспортне судно | Велика Британія | 8 009 | баласт | Конвой HA 11 | потоплено 39°15′ пн. ш. 17°30′ сх. д. |
197 (5 загинули та 192 вижили) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.