Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
U-522 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни[1].
U-522 | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Спуск на воду | 1 квітня 1942 року | |
Виведений зі складу флоту | 23 лютого 1943 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Дизельний підводний човен | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 18,3 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,3 вузлів | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Екіпаж | 48 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,8 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,8 м | |
Висота | 9,6м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
Водотоннажність надводна | 1120 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32 | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Замовлення на будівництво човна було віддане 14 лютого 1940 року. Човен був закладений на верфі «Deutsche Werft AG» у Гамбурзі 9 липня 1941 року під заводським номером 337, спущений на воду 1 квітня 1942 року, 11 червня 1942 року увійшов до складу 4-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 2-ї флотилії. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Герберт Шнайдер.
За час служби човен зробив 2 бойових походи, в яких потопив 7 (загальна водотоннажність 45 826 брт) та пошкодив 2 (загальна водотоннажність 12 479 брт) судна.
Потоплений 23 лютого 1943 року в Північній Атлантиці південніше Азорських островів (31°27′ пн. ш. 26°22′ зх. д.) глибинними бомбами британського шлюпа Тотланд. Всі 51 члени екіпажу загинули[2].
Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Hartington | суховантажне судно | Велика Британія | 2 листопада 1942 | 5 496 | 8 000 т пшениці та 6 танків на палубі | пошкоджено | 52°30′ пн. ш. 45°30′ зх. д. |
Maritima | суховантажне судно | Велика Британія | 2 листопада 1942 | 5 801 | 7 167 т генеральних вантажів включно з вибухівкою | потоплено | 52°20′ пн. ш. 45°40′ зх. д. |
Mount Pelion | суховантажне судно | Греція | 2 листопада 1942 | 5 655 | 7 452 т генеральних вантажів та моторизованого транспорту | потоплено | 52°20′ пн. ш. 45°40′ зх. д. |
Parthenon | суховантажне судно | Греція | 2 листопада 1942 | 3 189 | Генеральні вантажі | потоплено | 53°30′ пн. ш. 42°15′ зх. д. |
Yaka | суховантажне судно | США | 18 листопада 1942 | 5 432 | Баласт | потоплено | 54°07′ пн. ш. 38°26′ зх. д. |
Minister Wedel | танкер | Норвегія | 9 січня 1943 | 6 833 | 8 920 т мазуту | потоплено | 28°08′ пн. ш. 28°20′ зх. д. |
Norvik | танкер | Панама | 9 січня 1943 | 10 034 | 13 021 т мазуту | потоплено | 28°08′ пн. ш. 28°20′ зх. д. |
British Dominion | танкер | Велика Британія | 11 січня 1943 | 6 983 | 9 000 т авіаційного бензину | пошкоджено | 30°30′ пн. ш. 19°55′ зх. д. |
Athelprincess | танкер | Велика Британія | 23 лютого 1943 | 8 882 | Баласт | потоплено | 32°01′ пн. ш. 24°38′ зх. д. |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.