U-214 — німецький підводний човен типу VIID, часів Другої світової війни[1].
| U-214 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх | |
| Спуск на воду | 18 вересня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 26 липня 1944 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Підводний мінний загороджувач | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 16,7 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,3 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 | |
| Гранична глибина занурення | 200 м | |
| Екіпаж | 46 особи | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,9 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,4 м | |
| Висота | 9,7 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 5 м | |
| Водотоннажність надводна | 965 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм та одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових та 1 кормовий ТА. 14 торпед або 15 мін | |
Замовлення на будівництво човна було віддане 16 лютого 1940 року. Човен був закладений на верфі «F. Krupp Germaniawerft AG» у місті Кіль 5 жовтня 1940 року під заводським номером 646, спущений на воду 18 вересня 1941 року, 1 листопада 1941 року увійшов до складу 5-ї флотилії. За час служби також перебував у складі 9-ї флотилії.
За час служби човен зробив 10 бойових походів, в яких потопив 3 (загальна водотоннажність 18 266 брт) судна, 1 військовий корабель та пошкодив 1 судно та 1 допоміжний військовий корабель .
Потоплений 26 липня 1944 року у Англійському каналі південніше Старт-Пойнт (49°58′ пн. ш. 03°30′ зх. д.) глибинними бомбами британського фрегата «Кук». Всі 48 членів екіпажу загинули[2].
Командири
Капітан-лейтенант Гюнтер Редер (1 листопада 1941 — 10 травня 1943)- Оберлейтенант-цур-зее/капітан-лейтенант Руппрехт Шток (7 травня 1943 — липень 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее Гергард Конрад (липень — 26 липня 1944)
Потоплені та пошкоджені кораблі[3]
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| Balingkar | вантажне судно |  Нідерланди | 18 серпня 1942 | 6 318 | Генеральні вантажі, включно з гумою, чаєм, насінням, міддю та бавовною | потоплено | 41°34′ пн. ш. 19°49′ зх. д. |
| Hatarana | вантажне судно |  Велика Британія | 18 серпня 1942 | 7 522 | 8 300 т генеральних вантажів | потоплено | 41°07′ пн. ш. 20°32′ зх. д. |
| HMS Cheshire (F18) | озброєний торговий крейсер | Велика Британія | 18 серпня 1942 | 10 552 | пошкоджений | 41°30′ пн. ш. 19°49′ зх. д. | |
| Paderewski | вантажне судно |  Польща | 30 грудня 1943 | 4 426 | 4 100 т генеральних вантажів, включно з гумою, горіхами, червоним деревом та олією | потоплено | 10°52′ пн. ш. 40°25′ зх. д. |
| Santa Maria | вантажне судно |  США | 20 червня 1943 | 6 507 | 450 т сизальних мотузок | пошкоджено | 14°34′ пн. ш. 17°28′ зх. д. |
| «Дорадо» | підводний човен | США | 14 жовтня 1943 | 1 525 | потоплений | 09°30′ пн. ш. 80°00′ зх. д. |
Див. також
Примітки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
